원진운수
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1. 개요
인천광역시 시내버스 업체.
1992년에 설립된 부평구 마을버스 회사인 '''백마운수'''를 모태로, 현재 삼환운수에서 운영하고 있는 566번, 567번 '''지선버스를 운행하던 회사'''였으며, 2002년 2월에는 스위트버스[1]의 '''산하'''(지점)로 존재했었던 회사이다.
2003년 12월 1일에 용현운수의 자회사였던 '''인천버스'''를 인수하였고, 2004년 1월에 '''원진운수'''라는 사명으로 변경되었다.
사실 인천버스를 '''인수'''했다기도 좀 애매한데, 2002년 당시 스위트버스 명의로 운행했었던 구. 백마운수 운영진이 '''독립을 준비하려고''' 시내버스 노선을 하나하나 인수를 하게 되었다. 하지만 노선을 하나만 인수한다 해서 지선버스 두개에 시내버스 하나 인수해 봤자 '''시내버스 인가댓수'''(40대)를 충족을 하지 못하기 때문에 분사를 하고 싶어도 분사가 안되는 상황이었고, 그래서 용현운수 22번을 인수하고 인천버스 사명으로 '''돌린 것'''이다. 결론적으로 겉으로는 알지 못하는 양 사측의 미묘한 커넥션이 있었다는 얘기.
최초로 인수한 노선은 용현운수 22번이었고, 여기서 22번이 인천버스가 대표이사 변동 없이 단순한 계열간 '''양수양도 형태'''로 들어 간다. 즉, 여기서부터 '''인천버스''' 22번과 '''스위트버스''' 566, 567번이 '''사명'''만 다르고 '''법인'''상 대표만 다를 뿐이지 실질적인 노선 '''소유주는 한 사람'''이라는 얘기다. 그 뒤로 인천버스 명의로 경향여객 6번을 인수하고, 인천선진교통 24번을 인수하고 2003년 1월에 566, 567번과 '''인천버스 법인'''의 노선들이 '''원진운수'''라는 사명으로 '''통합'''되기에 이른다.[2]
하지만 2008년 12월에 기존 원진운수 오너는 회사를 매각하였고, 성원운수 운영진이 인수하여 오늘에 이르고 있다. 기존 오너는 566번과 567번만 따로 들고 나가서 삼환운수 부평지점을 운영한다.[3]
전국 준공영제 업체 중 유일하게 기사 채용시에 버스 경력을 요구하지 않는다. 즉 초보도 지원 가능하다. 이 때문에 초보자를 채용하지 않는 지방에서 올라오는 기사들도 있었다. 다만 현재는 인천, 부천, 시흥지역 거주자로 지원자격을 제한하는 듯 하다. #
2. 3S 운동
[image]
2007년 1월부터 시행한 '''안전(Safety), 친절(Service), 질서(System)'''의 약자.
'''올바른 시내버스 문화 구현을 목적'''으로 회사 '''자체적으로 시행'''하고 있는 운동이다.
3S 운동의 메뉴얼은 아래와 같다.
물론 이것은 '''기사의 개개인에 따라 다르지만, 그래도 전체적으로 잘 지켜지고 있는 편.''' 심지어 어떤 기사는 상당히 FM이라 마치 '''일본 버스를 탄 것과 같은''' 수준으로 잘 지키는 분이 계신다.* 첫째
* 승차시 제복과 마이크를 착용하고 모든 안내는 방송으로 한다.
* 둘째
* 근무 운행 중에는 휴대폰은 전원을 끄며 기종점에서만 확인한다.
* 셋째
* 탑승객에게 인사를 한다.
* 넷째
* 정류장에서 출발 시 탑승객이 자리 잡았는지, 승객이 하차 후 걸어가는 것을 확인 후 엑셀레이터를 밟기 전에
"출발하겠습니다. 출발시 자리 이동하면 위험하니 자리 이동하지 말아 주세요" 라고 안내 방송을 한 후 가속페달을 밟지 않고 출발한다.
* 다섯째
* 정류장에 정차 시 브레이크를 밟기 전에
"정차하겠습니다. 정차 시 자리 이동하면 위험하니 자리 이동하지 말아 주세요" 라고 안내방송을 한다.
* 여섯째
* 정류장 부근 좌.우 회전 시
'''"회전하겠습니다. 회전 시 자리 이동하면 위험하니 자리 이동하지 말아 주세요" 라고 안내방송한다.'''
* 일곱째
* 정지선에 맞춰 정지하고 빨간 신호등에는 절대 진행하지 않는다.
* 여덟번째
* 파란 신호등이라도 일단 감속 후 통과한다.
* 아홉번째
* 무정차 통과하지 않는다.
* 열번째
* 도로 규정 속도를 위반하여 주행하지 않는다.
* 열한번째
* 3분 이상 공회전하지 않는다.
꼼꼼한 기사는 일일히 승객이 자리를 잡는 것을 확인하고 출발하는데다, 헤드폰식 마이크로 직접 '출발합니다', '정차하겠습니다', '좌/우회전하겠습니다. 조심하세요.' 등의 말을 해주는 것은 물론이고 승하차시에 친절하게 인사까지 꼬박꼬박 하는 경우가 있다.
시속 30~50km/h로 달리는 만큼 타 회사차에 비해 '''느리다.''' 거의 KD 운송그룹 수준.[4]
3S 운동 전개 이후에는 결과적으로 '''보험요율 60% 할인 적용'''과, 국토해양부에서 선정한 '''2013년 교통안전우수회사''', '''2018년 교통안전우수회사'''로 선정되는 성과를 얻었다.
더군다나 서울에서 시행중인 커피, 음식물 반입금지를 인천에서 최초로 실행한 회사이다. 이 회사 버스를 타면 인천에서 유일하게 세부기준까지 붙어있다.
2020년 코로나바이러스 사태로 인해, 인천에서 제일 먼저 마스크 착용을 의무화시킨 업체이다. 시내버스 기준.
3. 운행 노선
3.1. 과거 운행 노선
4. 등장 매체
[image]
임재원 화백의 만화 '짱'에서도 가끔 등장한다.
5. 면허 체계
- 인천 70 바 43##호
- 인천 70 바 3510호, 36##호대 초반.[5]
- 인천 72 바 13##, 14##호[6]
- 인천 73 아 2001호[7]
- 인천 73 아 1448[8]
- 인천 71 바 6008[9]
6. 보유차량
6.1. 현재 보유차량
6.1.1. 현대자동차
6.2. 과거 보유차량
6.2.1. 현대자동차
- 현대 글로벌900 천연가스버스
- 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 천연가스버스
6.2.2. 자일대우상용차
- 대우 BM090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 천연가스버스
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 천연가스버스
- 대우 BS106 하이파워 디젤
- 대우 BS106L 하이파워 디젤
- 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 디젤[10]
- 대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스
- 대우 BS110CN 로얄논스텝 천연가스버스
- 대우 BS110CN 로얄논스텝 F/L 천연가스버스
[1] 현재 대인교통.[2] 이 과정에서 기존 용현운수 소유의 인천버스 노선은 용현운수로 양도하는 과정을 거쳤다.[3] 2016년 7월 30일에 시내버스 노선이 전면 개편되며 566번은 더 이상 부평구를 경유하지 않게 되었다.[4] 실제로 저속 운행으로 민원이 제기된 적도 있었다. 회사나 기사들의 말로도 시간약속 지키려면 택시나 자가용 끌고 다니라는 말을 하기 때문에 원진운수 버스를 타려면 극도의 인내심이 필요한 것이 사실이다.[5] 해당면허는 용현운수에서 22번을 인수해오면서 가져온 면허이다. 3510호는 22번에서 운행중[6] 부평구 시내버스 증차 면허. 6번,22번에서 운행중.[7] 서구 증차 면허. 6번에서 운행중.[8] 320번에서 운행중[9] 22번에서 운행중[10] 2020년 11월 23일 대차됨에 따라 자일대우버스는 모두 전멸