음성역
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陰城驛 / Eumseong Station
충북선의 철도역. 충청북도 음성군 음성읍 한불로 60 (舊 평곡리 486-8번지)에 위치해 있다.
음성읍에 있다고 해서 음성역이기는 하지만, 읍소재지에서 약 2km 정도 떨어진 곳이라서 여객수요는 많지 않다. 그런데도 무궁화호가 필수정차하는 역.
충북선의 특성상 여객 수요 보다는 화물 수요가 장난아니게 많은데, 음성역은 한 해 약 '''50~60만 톤'''의 화물을 받는 역이다. 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장.
이렇다 보니, 제천 방면 승강장 쪽에는 화물홈도 있다. 2016년 2월 3일에 확인한 결과 기타 자재 등을 취급하는 듯 하다.
처음 영업을 개시했을 때에는 지금의 음성경찰서 자리에 역이 있었고, 남북 방향으로 선로가 놓여 역 건물이 서측을 향해 놓여 있었다. 음성읍내에서 다소 떨어진 거리였지만 음성시장, 터미널에서 걸어서 충분히 갈 수 있는 거리여서 여객 수요가 많았지만, 복선화를 하면서 읍내에서 2km 이상 떨어진 곳으로 옮겨가는 바람에 여객 수요에 큰 타격을 입었다.
사실 음성역이 여객 수요 보다는 화물 수요만 노렸던 지라 그런 것도 있다. 심지어 간이역에도 화차가 한 두량 씩은 서있다. 시간이 지나면서 음성역을 이용하는 승객이 점점 많아지고 있긴 하지만, 충북선이 화물열차가 많이 지나고 이로 인한 영향으로 충북선을 경유하는 여객열차의 배차간격이 길어서 음성역의 이용객은 적은 편이다.
선형을 보면 알겠지만, 음성->충주 방면의 선로가 음성읍내를 향해 놓이다가 270도 급커브를 도는 괴상한 구조였기에 어쩔 수 없는 이설이었다. 문제는 음성 뿐만 아니라 주변의 큰 도시(청주, 충주, 증평)들도 모두 외곽으로 옮겨가는 바람에 대부분의 사람들은 열차를 탈 일이 전혀 없다는 것. 대전이나 조치원, 제천에 갈 때는 열차가 더 유용하지만 음성 사람들이 주로 가는 곳은 청주, 충주, 서울이기 때문에 애초에 왕래가 거의 없는 지역들이다(...). 역세권이 개발되지 않는 이상 수요 증가는 요원한 일이다.
음성역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
한 가지 특이한 것은 반기문 유엔 사무총장의 고향인 탓에 열차에서 역을 봤을때 기준으로 대문짝만하게 반기문의 사진과 그것을 자랑스러워하는 음성역의 문구가 있다. 이렇게.
걸어서 5분 거리에 중학교가 있다.
陰城驛 / Eumseong Station
1. 개요
충북선의 철도역. 충청북도 음성군 음성읍 한불로 60 (舊 평곡리 486-8번지)에 위치해 있다.
2. 역 정보
음성읍에 있다고 해서 음성역이기는 하지만, 읍소재지에서 약 2km 정도 떨어진 곳이라서 여객수요는 많지 않다. 그런데도 무궁화호가 필수정차하는 역.
충북선의 특성상 여객 수요 보다는 화물 수요가 장난아니게 많은데, 음성역은 한 해 약 '''50~60만 톤'''의 화물을 받는 역이다. 승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장.
이렇다 보니, 제천 방면 승강장 쪽에는 화물홈도 있다. 2016년 2월 3일에 확인한 결과 기타 자재 등을 취급하는 듯 하다.
처음 영업을 개시했을 때에는 지금의 음성경찰서 자리에 역이 있었고, 남북 방향으로 선로가 놓여 역 건물이 서측을 향해 놓여 있었다. 음성읍내에서 다소 떨어진 거리였지만 음성시장, 터미널에서 걸어서 충분히 갈 수 있는 거리여서 여객 수요가 많았지만, 복선화를 하면서 읍내에서 2km 이상 떨어진 곳으로 옮겨가는 바람에 여객 수요에 큰 타격을 입었다.
사실 음성역이 여객 수요 보다는 화물 수요만 노렸던 지라 그런 것도 있다. 심지어 간이역에도 화차가 한 두량 씩은 서있다. 시간이 지나면서 음성역을 이용하는 승객이 점점 많아지고 있긴 하지만, 충북선이 화물열차가 많이 지나고 이로 인한 영향으로 충북선을 경유하는 여객열차의 배차간격이 길어서 음성역의 이용객은 적은 편이다.
선형을 보면 알겠지만, 음성->충주 방면의 선로가 음성읍내를 향해 놓이다가 270도 급커브를 도는 괴상한 구조였기에 어쩔 수 없는 이설이었다. 문제는 음성 뿐만 아니라 주변의 큰 도시(청주, 충주, 증평)들도 모두 외곽으로 옮겨가는 바람에 대부분의 사람들은 열차를 탈 일이 전혀 없다는 것. 대전이나 조치원, 제천에 갈 때는 열차가 더 유용하지만 음성 사람들이 주로 가는 곳은 청주, 충주, 서울이기 때문에 애초에 왕래가 거의 없는 지역들이다(...). 역세권이 개발되지 않는 이상 수요 증가는 요원한 일이다.
3. 일평균 이용객
음성역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 출처: 철도통계연보
4. 특이사항
한 가지 특이한 것은 반기문 유엔 사무총장의 고향인 탓에 열차에서 역을 봤을때 기준으로 대문짝만하게 반기문의 사진과 그것을 자랑스러워하는 음성역의 문구가 있다. 이렇게.
걸어서 5분 거리에 중학교가 있다.