의정부 버스 72-1
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1. 노선 정보
2. 개요
'''의정부 시내버스 수요 TOP 4, 경기도 시내버스 순위 상위권''' 왕복 운행거리는 약 35.2km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 72번의 지선으로 신설되었다. 이 때는 영종여객과 명진여객이 공동 배차로 운행했다.
- 영종여객이 2004년에 선진네트웍스 산하로 편입되며 명진여객 단독 운행으로 바뀌었다. 대신 138번 운행 분량이 포천교통으로 넘어갔다.
- 2016년 9월 5일에 민락동 방향 한정으로 경기도청북부청사를 재경유하게 되었다. 관련 게시물
- 2018년 3월 1일 ~ 6월 30일 동안은 경기도청북부청사 리모델링 공사로 인하여 하행 한정 홈플러스 → 북부청사 → 의정부세관 구간이 홈플러스 → 경기도청북부청사역 → 효자중,고등학교 → 의정부세관 구간으로 운행했었다.
- <경기도청 북부청사 앞 경관광장 지하주차장> 조성 공사로 인해 2020년 7월 1일(수)부터 준공 시까지 ‘경기도청 북부청사 앞~부용천 구간’ 도로가 통제 됨에 따라 우회운행한다.[3] 본 노선은 민락동종점 방향 한정 경기도청북부청사(08-219, 08-223) 정류소 대신 삼성진흥래미안아파트(08-553) 정류소 건너편에 정차한다.[4][5]
4. 특징
- 의정부시와 노원역을 잇는 노선들 중 가장 존재감이 크다. 명진여객서 1-1번과 더불어 대표적인 빗자루 노선일 정도다. 가장 존재감이 없는 노선은 12-5번이다.
- 장암역, 노원역, 수락산역에서 타고 내리는 승객이 많다.
- 일부 차량의 전광판이 특이하다. 가로로 길쭉한 하나짜리 전광판에 대머리 유리창용 전광판의 형태로 표출된다. 위의 마지막 사진이 그런 경우인데, 2017년 들어서는 다른 곳에서도 목격되는 모양.[6]
- 2017년 12월, 일부 차량 LED전광판이 새 전광판으로 교체되고 해당 차량들은 자막 폰트와 크기도 수정되었다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금승차시 목적지를 말해야 한다.
4.1. 차종
- 2008년에 Global 900 F/L CNG 차량을 투입했으나, 1주일도 채 지나지 않아 회사가 인수되면서 조기대차가 되지 않을까하는 추측이 오갔지만, 보조금 문제 때문에 계속 운행했다. 이후 10-1번으로 넘어갔다가 2012년 여름에 경기버스 소속으로 이관되었다. 면허 자체는 경기고속 출신 2009년식 BS106L 로얄시티로 바뀌어 다니다가 1대는 말소되고 1대는 타 계열차 출신 차량으로 대차되었다. 현재는 모든 차량이 대형 차량(NEW BS106, BS110CN F/L)이나, 중형 차량이 임시로 투입되는 일이 간혹 있긴 하다. 뉴 슈퍼 에어로시티도 운행했으나 모두 대차되었다.
5. 연계 철도역
- [image] 서울 지하철 4호선: 노원역
- [image] 서울 지하철 7호선: 장암역, 수락산역, 마들역[7], 노원역
- [image] 의정부 경전철: 어룡역, 경기도청북부청사역, 새말역
6. 둘러보기
[1] 노원역 방향은 상계주공11단지, 민락동 방향은 상계주공12단지 정류장 하차.[2] 상계초등학교로 갈 승객은 이곳이 아닌 '''한 정거장 전'''인 '온곡중학교.노원정보도서관' 정류장에서 하차하는 것이 더 빠르다.[3] 이 공사로 인해 우회운행을 하는 노선은 이 노선 말고도 23번, 72번, 72-3번, 203번, 3100번이 있다.[4] 해당 장소는 정류소가 없던 곳으로, 임시정류소 표시를 별도로 한 후 정차하게 된다.[5] 여담으로, 정류소마다 이와 관련된 안내문이 부착되어 있는데, 이미 폐선된 10번도 우회운행을 한다고 안내되어 있다. 하나 폐선되어 운행하지 않으므로, 괜한 혼란이 없기를 바란다.[6] 이 노선 말고도 남양주의 23번, 9번, 91번, 구리의 51번, 의정부의 25번 시리즈, 10번, 1-1번 등 여러 노선이 해당된다.[7] 앞에서도 서술했지만 상계주공11(12)단지 정류장에서 하차해야 한다.