인천 버스 35
1. 노선 정보
2. 개요
도영운수에서 운행하는 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 57.28km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 2009년 1월 30일에 종점이 효성동에서 청천동으로 단축되었다.
- 2011년 12월 22일에 '에몬스가구 - 면허시험장' 구간이 일직선에서 에코메트로9단지와 남동소래아트홀로 들어가서 나오는 것으로 변경되었다.
- 2012년 8월 2일에 호구포길사거리 구간이 방향별로 분리되었다.
- 2014년 4월 23일에 65번에서 1대를 가져와서 증차되었다.
- 2014년 6월 25일에 중간 출발 차량이 신설되었다.
- 2014년 10월 29일에 '백마장사거리~나비공원' 구간이 연장되었다.
- 2015년 3월 1일부터 에코메트로12단지를 경유하게 되었다.
- 2016년 7월 30일에 남동인더스파크 2단지와 에코메트로 구간이 직선화되어 송도국제도시를 경유하도록 변경되었고, 청천동 구간 역시 대우푸르지오 아파트 동측 경유로 변경됨과 동시에 나비공원 구간이 단축되었다. 배차간격은 13~17분으로 조정되었다.
- 2017년 7월 22일에 잦은 민원으로 동춘공영차고지로 기점이 재연장되었다.
- 16-1번으로는 면허시험장 이용이 불편하다는 민원이 지속되어 2018년 5월 26일에 면허시험장을 경유하도록 변경되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 동막역 - 해안도로신항만교 구간이 단축되고 바로 동춘공영차고지 쪽으로 가도록 변경되며, 평일 운행횟수가 1회 증회되어 최소 배차간격이 15분으로 조정된다. 토요일, 공휴일은 변경 없음. 관련 공문
4. 특징
- 일반버스 4대, 좌석버스 11대를 투입하여 운행한다.
- 효성동까지 운행하던 시절에는 사실상 2번의 보조 노선이었고 2번과의 경합을 거치면서 청천동으로 단축되었다.
- 전국 최초로 BS090 CNG 차량이 투입된 노선이다. 이후 523번으로 넘어가서 운행하다가 2013년에 그린시티로 대차되었다.
- 3-2번과 '선린감리교회~인천터미널' 구간이 중복된다. 배차간격은 평일 / 토요일에 35번, 공휴일에 3-2번이 약간 더 우위를 차지하나 둘 다 20분대까지 벌어지므로 이 구간을 이용한다면 그냥 먼저 오는 차를 이용하면 된다.
- 2016년 7월 1일에 심야시간에 빈 차량을 불법으로 운행하는 모습이 적발되었다.
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 1호선: 백운역[2], 부평역
- [image] 인천 도시철도 1호선: 동막역, 인천터미널역, 부평역, 부평구청역
- [image] 인천 도시철도 2호선: 석바위시장역
- [image] 서울 지하철 7호선: 굴포천역, 부평구청역
- [image] 수도권 전철 수인·분당선: 남동인더스파크역[3]