청주IC

 

'''청주 나들목'''
'''淸州 나들목'''
'''Cheongju Interchange'''

부산 방면
남이JC
← 4.6 km
[image]
경부선'''36'''
서울 방면
옥산IC
3.6 km →
옥산휴게소(부산방향) ▶
#


'''주소'''
충청북도 청주시 흥덕구 석소동(강서1동) · 강내면
'''관리기관'''
경부선

대전충남본부 천안지사
'''개통'''
경부선
1969년 12월 10일
'''접속도로'''
(가로수로)
1. 개요
2. 구조
2.1. 서울 방향(상행선)
2.2. 부산 방향(하행선)
3. 역사
4. 기타
5. 관련 문서

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1. 개요


'''경부고속도로 36번.''' 충청북도 청주시 흥덕구 석소동(강서1동)과 강내면에 걸쳐있는 경부고속도로나들목. 명칭은 소재지인 청주시(개통 당시 행정구역은 청원군 강내면 석소리)[1]에서 유래됐다. 톨게이트는 충청북도 청주시 흥덕구 경부고속도로 305 (석소동 106-3)에 소재하고 있다.

2. 구조



2.1. 서울 방향(상행선)



2.2. 부산 방향(하행선)



3. 역사


  • 1969년 12월 10일 경부고속도로 천안 - 대전 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
  • 1983년에 석소리가 청주시에 편입되면서 비로소 청주시 관내에 있게 되었다.
  • 지금보다 남쪽의 위치에 있었다가, 현재의 자리로 이전했다.##

4. 기타


  • 건설 당시 청주 나들목은 지금의 위치보다 더 동쪽 방향에(즉, 청주 시가지에 좀 더 가깝게) 지어질 예정이었고, 경부고속도로 선형도 옥산에서 현재의 남이 분기점까지 직선으로 지어질 예정이었다. 하지만 근처에 송상현 장군 묘소 및 신도비가 위치해있어서 박정희 대통령이 직접 고속도로의 위치를 큰 폭으로 수정했다. 그 결과 청주 나들목이 청주 도심에서 더욱 멀어졌다. 경부고속도로 선형도 옥산 부근에서 직선이 아닌 곡선으로 변경. 그 결과 현재의 고속도로의 모습이 되었다.
  • 중부고속도로서청주 나들목이 사실 청주 나들목보다 동쪽에 있다. 이는 청주 나들목이 먼저 생기고 서청주 나들목이 나중에 생겨서 발생한 문제로, 이걸 모르는 사람이면 많이 헷갈릴 수 있다. 서청주 나들목이 청주 시내에 훨씬 더 가깝다. 하지만 경부고속도로와 중부고속도로가 비교적 평행하게 달리고 있어 경부고속도로를 타고 내려오면 어차피 청주 나들목으로 나갈 수밖에 없는데다가, 경부고속도로가 국가 제1 간선 도로망으로서 중부고속도로보다 더 중요시되기 때문에 경부고속도로 쪽을 기존 명칭으로 유지하는 것으로 보인다.[2]
  • 나들목에서 진출하면 가로수길이 나오는데, 나들목부터 청주시내까지 도로 양 사이드와 가운데까지 플라타너스 나무가 쫙 깔려있는 모습이 장관이다. 청주의 명물이라면 명물 중 하나. 심지어 도로명주소에 쓰이는 도로명도 '가로수로'이다.
  • 서울발 청주행 고속버스남서울발 청주행 시외버스는 이 나들목에서 중간하차가 가능하다. 서울발/남서울발만 가능하며 정확히는 강촌마을 방면의 석소정류장에서 하차한다. 석소에 내릴 승객이 없으면 무정차한다. 아예 모든 승객이 가경동에서 내리는 것으로 간주해서 석소를 묻지도 따지지도 않고 무정차 통과하는 기사가 많으므로 석소에 하차하고자 한다면 기사에게 미리 석소에 하차하겠다는 의사를 밝히는 게 좋다.

5. 관련 문서



[1] 1983년 이웃 강서면이 편입될 때 석소리도 같이 강서1동이 되었다.[2] 비슷한 사례로, 같은 경부고속도로의 수원 나들목이 심지어 수원시가 아닌 용인시에 있다! 오히려 영동고속도로북수원 나들목(일부는 의왕시에 걸쳐 있다.)와 동수원 나들목이 제대로 수원시에 있다. 그럼에도 경부고속도로의 대표성을 감안하여 수원 나들목의 명칭을 그대로 유지하고 있었다가, 2015년 실제 소재지의 지명인 '신갈'을 추가하여 '수원신갈 나들목'으로 개칭되었다.