크리스 뱅글
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Christopher Edward Bangle.
미국의 자동차 디자이너. 前 BMW 그룹 수석 디자이너(Chief of Design).
1956년 10월 14일 미국 오하이오 주 Revenna에서 태어나 위스콘신 주 Wausau에서 자랐다.
감리교 목사가 되려고도 했으나 디자인으로 마음을 잡고 위스콘신 대학에서 Liberal Arts를 공부하고 캘리포니아 Art Center College of Design 에서 Industrial Design 학사를, 다시 위스콘신 대학에서 Industrial design 석사를 땄다.
첫 직장은 독일의 오펠. Junior 컨셉트 디자인에 참여했다.
두번째 직장인 피아트에서 Fiat Coupé의 디자인을 총괄한 후 1992년 BMW의 수석 디자이너로 영입된다.
2009년 BMW를 나온 후 이탈리아 피에몬테 주 토리노에 자신의 이름을 건 Chris Bangle Associates를 차렸다.사이트
2012년부터 삼성전자의 마스터 디자이너로 영입된 뒤, 2014년 3년계약을 마쳤다.
크리스 뱅글은 스스로를 Deconstructivist(파괴자)라 부르며 해체주의에 기반한 혁신성을 강조하는 행보를 보여왔다.
대표작인 Z9 gran turismo 컨셉트와 GINA Light Visionary Model 컨셉트는 각각 전통적 형태와 재질로부터의 탈피가 나타난다.
[image] (1999년 공개된 파격적인 Z9 gran turismo 컨셉트)
리어 팬더(를 포함한 후면부)와 트렁크가 선이 아닌 면으로 분리되어 있는 형태는 리어 팬더와 트렁크는 하나의 형태여야 한다는 당시의 통념을 박살내버린 완전히 새로운 시도이다.
[image] (2001년 공개된 4세대 BMW 7시리즈)
뱅글은 Z9 컨셉트에서 선보인 바 있는 파격적 디자인을 BMW의 기함인 7시리즈에 적용시켰다.
Bangle-butt[1]라는 이름으로 유명한 이 디자인은 당시에 충격적인 것이었다.
좋은 쪽으로도 나쁜 쪽으로도 엄청나게 말이 많았지만[2], 결국 7시리즈는 사상 최대의 판매고를 올려 또하나의 성공한 혁신이 되며 자동차 디자인계의 유행이 되기도 한다.
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순서대로 현대 제네시스, 쉐보레 말리부, 혼다 어코드. 모두 Bangle-butt의 형상을 취하고 있다.
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2008년 BMW는 외부 패널 전체, 시트는 물론 센터페이시아까지 직물로 된 GINA Light Visionary Model 컨셉트를 공개한다. 영상 1, 2
철, 알루미늄, 카본 등 자동차의 외부 패널은 기본적으로 단단해야 한다는 고정관념을 크고 아름답게 날려버린 혁신적인 컨셉트카.
단 4장의 천으로 감싼 외형은 기존 자동차 디자인에서 흔히 볼 수 있는 팽팽해보이는 것이 아닌 실제로 팽팽한 긴장감이 전체 면을 감싸고있는데, 매우 아름답다.
영상과 사진을 보면 알 수 있듯 탄성이 있는 직물의 특성을 십분 활용하여 패널의 모양을 잡아주는 안쪽의 프레임을 움직여 눈꺼풀처럼 헤드라이트를 여닫거나, 보닛을 문자그대로 벌리는 연출이 가능하다.
이 컨셉트에도 Bangle-butt가 반영되어있다.
크리스 뱅글이 1990년 설계하고 1991년부터 컨셉 모델을 공개한 뒤, 피닌파리나의 디자이너들과 함께 디자인 마무리 작업을 마치고, 1993년 제네바 모터쇼에서 공개된 이후, 1996년, 양산에 들어간 전륜구동 스포츠 해치백. 영국과 일본에선 우핸들로 수출되었으며, 대한민국에서도 1997년, 하청업체에 의해 시트로엥 XM과 함께 극소수가 좌핸들 모델로 수입되었다. 보배드림에 일부 사용자들의 시승기가 올라와 있는데, 파워 스티어링에다 전륜구동이라는 미친 제원 때문에 힘이 넘친다는 평(...)[3]
여담으로 2015년 즈음에 대한민국에서 잠시 피아트 쿠페 열풍이 불었는데, 그 이유가 강원도 홍천에서 피아트 쿠페를 몰고 질주하던 40대 남성이 차량의 전륜구동 휠 문제로 균형을 잃고 도랑으로 추락해 중상을 입은것 때문이라고(...)
현재 약 10대 혹은 그 이상만이 생존해 있는것으로 보이며, 대구광역시 수성구의 정밀공업사의 차고지에 한대, 광주광역시 광산구의 공용주택 차고지에 한대가 있는것으로 밝혀졌다. 광주는 보존 상태가 좋은 편이지만 대구는 로고의 빛이 바래고 칠이 벗겨지는 등 상태가 매우 좋지 않다.[4]
1. 개요
Christopher Edward Bangle.
미국의 자동차 디자이너. 前 BMW 그룹 수석 디자이너(Chief of Design).
2. 생애
1956년 10월 14일 미국 오하이오 주 Revenna에서 태어나 위스콘신 주 Wausau에서 자랐다.
감리교 목사가 되려고도 했으나 디자인으로 마음을 잡고 위스콘신 대학에서 Liberal Arts를 공부하고 캘리포니아 Art Center College of Design 에서 Industrial Design 학사를, 다시 위스콘신 대학에서 Industrial design 석사를 땄다.
첫 직장은 독일의 오펠. Junior 컨셉트 디자인에 참여했다.
두번째 직장인 피아트에서 Fiat Coupé의 디자인을 총괄한 후 1992년 BMW의 수석 디자이너로 영입된다.
2009년 BMW를 나온 후 이탈리아 피에몬테 주 토리노에 자신의 이름을 건 Chris Bangle Associates를 차렸다.사이트
2012년부터 삼성전자의 마스터 디자이너로 영입된 뒤, 2014년 3년계약을 마쳤다.
3. 디자인 철학
크리스 뱅글은 스스로를 Deconstructivist(파괴자)라 부르며 해체주의에 기반한 혁신성을 강조하는 행보를 보여왔다.
대표작인 Z9 gran turismo 컨셉트와 GINA Light Visionary Model 컨셉트는 각각 전통적 형태와 재질로부터의 탈피가 나타난다.
3.1. Bangle-butt
[image] (1999년 공개된 파격적인 Z9 gran turismo 컨셉트)
리어 팬더(를 포함한 후면부)와 트렁크가 선이 아닌 면으로 분리되어 있는 형태는 리어 팬더와 트렁크는 하나의 형태여야 한다는 당시의 통념을 박살내버린 완전히 새로운 시도이다.
[image] (2001년 공개된 4세대 BMW 7시리즈)
뱅글은 Z9 컨셉트에서 선보인 바 있는 파격적 디자인을 BMW의 기함인 7시리즈에 적용시켰다.
Bangle-butt[1]라는 이름으로 유명한 이 디자인은 당시에 충격적인 것이었다.
좋은 쪽으로도 나쁜 쪽으로도 엄청나게 말이 많았지만[2], 결국 7시리즈는 사상 최대의 판매고를 올려 또하나의 성공한 혁신이 되며 자동차 디자인계의 유행이 되기도 한다.
[image] [image] [image]
순서대로 현대 제네시스, 쉐보레 말리부, 혼다 어코드. 모두 Bangle-butt의 형상을 취하고 있다.
3.2. GINA Light Visionary Model 컨셉트
[image] [image] [image]
2008년 BMW는 외부 패널 전체, 시트는 물론 센터페이시아까지 직물로 된 GINA Light Visionary Model 컨셉트를 공개한다. 영상 1, 2
철, 알루미늄, 카본 등 자동차의 외부 패널은 기본적으로 단단해야 한다는 고정관념을 크고 아름답게 날려버린 혁신적인 컨셉트카.
단 4장의 천으로 감싼 외형은 기존 자동차 디자인에서 흔히 볼 수 있는 팽팽해보이는 것이 아닌 실제로 팽팽한 긴장감이 전체 면을 감싸고있는데, 매우 아름답다.
영상과 사진을 보면 알 수 있듯 탄성이 있는 직물의 특성을 십분 활용하여 패널의 모양을 잡아주는 안쪽의 프레임을 움직여 눈꺼풀처럼 헤드라이트를 여닫거나, 보닛을 문자그대로 벌리는 연출이 가능하다.
이 컨셉트에도 Bangle-butt가 반영되어있다.
4. 대표 디자인 모델
4.1. 피아트
- 피아트 쿠페(1993)
크리스 뱅글이 1990년 설계하고 1991년부터 컨셉 모델을 공개한 뒤, 피닌파리나의 디자이너들과 함께 디자인 마무리 작업을 마치고, 1993년 제네바 모터쇼에서 공개된 이후, 1996년, 양산에 들어간 전륜구동 스포츠 해치백. 영국과 일본에선 우핸들로 수출되었으며, 대한민국에서도 1997년, 하청업체에 의해 시트로엥 XM과 함께 극소수가 좌핸들 모델로 수입되었다. 보배드림에 일부 사용자들의 시승기가 올라와 있는데, 파워 스티어링에다 전륜구동이라는 미친 제원 때문에 힘이 넘친다는 평(...)[3]
여담으로 2015년 즈음에 대한민국에서 잠시 피아트 쿠페 열풍이 불었는데, 그 이유가 강원도 홍천에서 피아트 쿠페를 몰고 질주하던 40대 남성이 차량의 전륜구동 휠 문제로 균형을 잃고 도랑으로 추락해 중상을 입은것 때문이라고(...)
현재 약 10대 혹은 그 이상만이 생존해 있는것으로 보이며, 대구광역시 수성구의 정밀공업사의 차고지에 한대, 광주광역시 광산구의 공용주택 차고지에 한대가 있는것으로 밝혀졌다. 광주는 보존 상태가 좋은 편이지만 대구는 로고의 빛이 바래고 칠이 벗겨지는 등 상태가 매우 좋지 않다.[4]
4.2. BMW
- BMW Z9 (모터쇼 용 컨셉트)
- 1시리즈 1세대
- 3시리즈 5세대
- 5시리즈 5세대
- 6시리즈 2세대
- 7시리즈 4세대
- X5 1세대
- BMW GINA LVM(Light Vision Model)(모터쇼 용 컨셉트)