MAZ
[image]
MAZ의 본사
벨라루스 민스크에 둔 상용차 제작 국영기업이자 동유럽에서 가장 거대한 국영기업이다. MAZ는 벨라루스어 '''Мінскі Аўтамабільны Завод'''(민스크 자동차 공장)의 줄인 표현인 МАЗ를 라틴 문자로 전사한 이름이다. 정작 위 사진의 문구는 러시아어[1] 인게 함정(...)
소련 시절인 1954년부터는 국방부 요구 조건에 맞는 군용 차량을 개발하고 생산하기 위해 설계국인 SKB-1(1번 특별설계국)을 두어 미사일이나 전차 수송할 수 있는 트랙터를 생산했었다. 현재 군용 차량 부문은 1991년 민영화 당시 MAZ에서 분화되어 МЗКТ(Мінскі завод колавых цягачоў: 민스크 휠 트랙터 공장)가 됐다. 이전에 MAZ에서 개발되었던 군용 차량 역시 MZKT에서 생산한다.
소련 시절엔 MAN의 트럭과 비슷한 디자인의 차량을 많이 만들었는데, 당시엔 MAN.MAZ라고 붙여놓은 차량도 많았다. 이는 당시 MAN과 기술 제휴를 했던 것으로 보이고, 현재는 자체적인 차량을 생산한다. 벨라루스와 러시아는 물론 우크라이나, 카자흐스탄 등 구 소련 국가에서 정말 흔하게 볼 수 있다.
여담으로 스핀타이어즈에서 이차량들을 운전할 수 있다.
[image]
전기버스도 출시했다.
[image]
[image]
MAZ의 본사
1. 개요
벨라루스 민스크에 둔 상용차 제작 국영기업이자 동유럽에서 가장 거대한 국영기업이다. MAZ는 벨라루스어 '''Мінскі Аўтамабільны Завод'''(민스크 자동차 공장)의 줄인 표현인 МАЗ를 라틴 문자로 전사한 이름이다. 정작 위 사진의 문구는 러시아어[1] 인게 함정(...)
소련 시절인 1954년부터는 국방부 요구 조건에 맞는 군용 차량을 개발하고 생산하기 위해 설계국인 SKB-1(1번 특별설계국)을 두어 미사일이나 전차 수송할 수 있는 트랙터를 생산했었다. 현재 군용 차량 부문은 1991년 민영화 당시 MAZ에서 분화되어 МЗКТ(Мінскі завод колавых цягачоў: 민스크 휠 트랙터 공장)가 됐다. 이전에 MAZ에서 개발되었던 군용 차량 역시 MZKT에서 생산한다.
소련 시절엔 MAN의 트럭과 비슷한 디자인의 차량을 많이 만들었는데, 당시엔 MAN.MAZ라고 붙여놓은 차량도 많았다. 이는 당시 MAN과 기술 제휴를 했던 것으로 보이고, 현재는 자체적인 차량을 생산한다. 벨라루스와 러시아는 물론 우크라이나, 카자흐스탄 등 구 소련 국가에서 정말 흔하게 볼 수 있다.
여담으로 스핀타이어즈에서 이차량들을 운전할 수 있다.
2. 생산 모델
2.1. 버스
[image]
- MAZ-107 (2004년~현재)
- MAZ-203 (2006년~현재)
- MAZ-171 (2005년~현재)
구 소련 연방이었던 국가에서는 네오플란 에어라이너를 능가하는 인기를 얻고 있다. 러시아의 지방공항에선 특히 국내선이 보딩 브릿지가 없어서 무조건 버스를 타는 경우가 많은데, 거의 대부분 이 차를 탄다 생각하면 된다.
[image]- MAZ-256 (2005년~현재)
- MAZ-303 (2019년~현재)
전기버스도 출시했다.
2.2. 트럭
[image]
- MAZ-5440m9 Euro 6
- MAZ-5440E9-520
- MAZ-537
2.3. 크레인
[image]
- KS-55727-1-11