김해 버스 207

 




[image]
덕정공원사거리.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

[image] 김해시 좌석버스 207번
기점
경상남도 김해시 신문동(롯데프리미엄아울렛)
종점
부산광역시 북구 구포동(구포시장)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
06:30
막차
21:30
막차
22:30
배차간격
90분
운수사명
김해BUS
인가대수
2대
노선
롯데프리미엄아울렛 - 농수산물유통센터 - 신문 - 용산 - 한림풀에버7단지 - 율하중심상가 - 율하e편한세상 - 중앙하이츠8단지 - 율하푸르지오3단지 - 화촌윗마을 - 덕정공원 - 대청초교 - 삼문마을 - 무계교 - 장유농협 - 내덕 - 대법륜사 - 외동초교 - 대동아파트 - 한국1차아파트 - 김해여객터미널 - 김해중부경찰서 - 김해시청 - 인제대역 - 지내동삼거리 - 대사리 - 평강역 → 대저역 → 체육공원역 → 구명역 → 덕천교차로 → 구포시장 → 구포역 → 강서구청역 → 대저119안전센터 → 낙동중학교 → 중리입구 → 이후 역순

2. 개요

김해시 좌석버스 노선 중 하나였으며, 왕복 운행거리는 56.1km였다.

3. 역사

  • 2009년 10월 26일에 장유로 가는 좌석버스인 장유 8-1번[1]이 신설되었다. 당시 노선은 아래와 같으며, 원래 장유8번도 신설 예정이었지만 어른의 사정으로 묻혔다.
  • 8-1번과의 연관성 부족인지 2011년 9월 9일 개편 때 번호가 207번으로 바뀌었다. 그리고 율하지구를 경유하기 시작하면서 배차간격이 40분에서 50분으로 늘어났다.
  • 2014년 10월에 1대가 감차되어 3대로 다니게 되었다. 중복 노선이 있고 수요가 적은 것도 있지만, '구포 - 상동' 간 시외버스 노선이 폐선되면서 73번이 신설되어 여기로 1대가 넘어갔기 때문이다.
  • 2014년 12월 말 쯤에 또 1대가 감차되었다.
  • 만성 적자로 인하여 운행중지가 결정되어 2015년 2월 13일까지 운행하고 폐지되었다. 관련 게시물 차량은 73번으로 넘어간 1대를 제외하면, 전부 면허가 말소되었다.[2]

4. 특징

  • 승객이 별로 없을 수 밖에 없는 것이 배차간격도 배차간격이거니와 장유와 서부산 간 수요는 이미 시외버스가 싹 쓸어가다시피 하며, 하단으로 가는 수요는 220번과 221번이 전부 긁어간다. 서면이나 구포, 덕천 쪽으로 가는 사람들도 대부분 21번이나 3-1번을 타고 김해시내에서 127번, 1004번으로 갈아탔지 207번을 타는 경우는 거의 없었다. 김해시내에서 나가는 수요가 있었냐하면 그것도 아닌 것이, 내외동을 경유하지 않고 바로 부산김해경전철 선로를 따라갔으며, 이 구간은 이미 1004번이나 다른 부산 버스들이 배차간격이 짧게 다녔기 때문에 굳이 잡아 타지 않는 이상은 이 노선을 탈 일이 없었다.
  • 97번, 98번, 220번과 달리 본래 배차차량이 운휴인 경우 예비차로 입석차가 들어왔는데 이 경우 당연하게도 좌석요금이 아닌 일반요금을 받았다.
  • 수요감소의 또다른 이유는 외동축협~덕천교차로 구간이 부산 버스 127번과 동일하다는 점이다. 내외동 지역 사람들은 자주오는 127번을 이용하지 배차간격이 엄청긴 207번을 잘 이용하지는 않는다.

5. 연계 철도역


[1] 버스정보시스템 상에는 J8-1번으로 표기되는 경우가 많았다.[2] 로얄시티 차량 자체는 선진시내버스에서 2대 구입하여 직행좌석 예비차량으로 투입되었다. 그런데 큼지막한 로얄럭셔리 시트로 인하여 입석공간의 부족과 극악의 좌석간격 때문에 대량으로 민원이 들어왔다. 결국 좌석 일부를 제거하고 포천 버스 3200번에서 다니다가 현재는 포천 버스 72-3 → 33번으로 넘어갔다가 전부 대차되었다.

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