동진버스

 


1. 개요
2. 차량
3. 여담
4. 보유차량
4.1. 현재 보유차량
4.1.4. 킹롱
4.2. 과거 보유차량


1. 개요

강원도 강릉시 입암동에 본사를 둔 버스 회사이다.[1] 1980년 5월 6일에 설립되었으며 총 91대의 시내버스를 보유하고 있다. 2000년대 초반 강원여객으로부터 강릉시내버스 사업을 양수, 강릉시 시내버스 노선을 동해상사고속과 공동 배차하고 있다.[2] 그리고 양양군 마을버스 사업에 참여하여 양양군 농어촌버스를 강원여객과 같이 운행하고 있다.[3]

2. 차량

보유차종으로는 과거에는 FB485, FB500, RB520, 에어로시티 등 현대자동차 버스 위주로 출고했던 업체였으나 1999년부터 BM090, BS106 등 대우버스 위주로 출고하기 시작하였으며, 2002년부터 2010년까지 대우버스만 주구장창 출고했다가 2011년에 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L를 출고했다. 그러나 아직까진 대우에게서 등을 돌린건 아니었어서 대우버스의 BS106 F/L도 뽑고, 최근에는 현대 그린시티도 뽑은후 골고루 출고하고 있다. 그리고 강원도 최초로 대우 NEW BS090과 대우 NEW BS110을 출고하기도 했다.
2017년 12월에는 2018 평창 동계올림픽을 앞두고 강원도 최초 전기버스 모델인 포톤 그린어스를 출고했으며 2020년에는 국내 최초로 킹롱의 시티라이트 전기버스도 출고했다.

3. 여담

  • 현재 강릉시에 천연가스 충전소가 없는 관계로, 디젤 엔진 차량만 출고해왔었다. 이 때문에 저상버스도 자연스레 디젤 차량으로 출고된다. 그래서 저상버스는 디젤 모델이 있는 대우에서 출고하는 듯. 2018년 평창 동계올림픽을 앞두고 1기형 BS110CN 디젤 저상 2대가 모두 그린어스 전기 저상버스로 대차되었다. 이후 전기버스가 계속 늘어 19대가 운행되고 있다.[4] 이 때문에 차고지 내에 전기차량 전용 충전소를 운영하고 있다.
  • 2012년 10월 말 비수익 노선을 폐지하겠다고 들고 나왔다.[5] 그러나 2012년 11월 3일부터 모든 노선이 정상화되었다.
  • 유사한 노선끼리는 크게 한개의 계통(OO선, XX선)으로 취급하여 차량을 배정한다. 예를 들어서 104, 104-1, 104-2번은 구정선으로 묶어서 2대를, 220, 222, 223번은 관대선으로 묶어서 11대를 투입하는 식. 다만 509, 510번처럼 운행횟수가 상당히 적은 경우 다른 계통의 차량을 빼서 투입한다.[6]

4. 보유차량


4.1. 현재 보유차량


4.1.1. 자일상용차


4.1.2. 현대자동차


4.1.3. 포톤


4.1.4. 킹롱

  • 킹롱 시티라이트 전기버스

4.2. 과거 보유차량


4.2.1. 현대자동차


4.2.2. 자일상용차


4.2.3. 기아


[1] 다만 본사 차고지가 면적이 그리 넓지 않아서 강릉역 앞 주차장과 안목 종점에 차량을 주박시킨다.[2] 200, 201, 206, 207, 225, 225-1, 300, 302, 314, 315, 333-1번을 공동운행한다. 단, 회사별로 기종점이 다른데 기종점이 공단이면 동진버스, 안목이면 동해상사.[3] 다만 동진버스는 현남면 산간마을 지역 노선 2개만 운행하고, 나머지 지역은 강원여객만 운행한다.[4] 강원도 내에서 국산 전기버스를 첫 도입한 지역은 도청 소재지다. 이쪽은 NEW e-화이버드를 도입했으며, 일렉시티도 도입했으나 춘천시민버스의 차량대금 미납으로(...) 제조사에서 회수해갔다.[5] 신문에 나온 D버스는 동진버스 맞다.[6] 2018년 개편전에 다니던 214번은 보광리에서 출발한 502번 첫차가 가마골을 찍고 나오면서 503번 첫차의 기능까지 하던 것이 영동대 앞에서 노선번호만 바꿔서 다니던 노선이었고, 2019년 개편전에 다니던 304/305번 역시 시내노선에서 다니던 차가 지원을 나갔다. 2020년에는 509번을 시내선에서 지원운행했다. 수요가 없는데 큰 차가 들어간 것은 이런 이유.

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