반월동
半月洞 / Banwol-dong
안산시에서 반월동이라는 행정동은 두 번 나오며 둘 다 공간적으로 전혀 겹치지 않는다. 공통점은 모두 구 화성군 반월면 출신이라는 것. 1은 1986년, 2는 1994년 안산에 편입되었다.
1986년 안산시 출범과 함께 설치했다가 1991년 일동과 본오동으로 분동되어 사라졌다. 지금의 상록구 일동·이동·사동·본오동·팔곡이동을 관할했다.
1994년 화성군 반월면 팔곡일리·건건리·사사리를 편입하고 그 자리에 설치했다. 동사무소와 반월역이 있는 건건동은 2000년대 중·후반 아파트가 들어서 촌구석 티를 많이 벗었으나 팔곡일동·사사동은 아직도 시골 풍경을 면치 못하고 있다. 그린벨트에 묶여 개발에 제한이 많아 이 곳 주민들은 인근 수원시에 편입되길 원한다고 한다. 경부고속철도와 영동고속도로가 팔곡일동을 통과한다. 사사동에는 42번 국도와 47번 국도가 교차하는 '''양촌IC'''가 있어 수원-안산, 군포-화성을 잇는 교통의 요충지이고 안산 테콤 단지와 소규모 주거지역이 있다.
1. 경기도 안산시의 행정동
안산시에서 반월동이라는 행정동은 두 번 나오며 둘 다 공간적으로 전혀 겹치지 않는다. 공통점은 모두 구 화성군 반월면 출신이라는 것. 1은 1986년, 2는 1994년 안산에 편입되었다.
1.1. 과거 설치했던 행정동
1986년 안산시 출범과 함께 설치했다가 1991년 일동과 본오동으로 분동되어 사라졌다. 지금의 상록구 일동·이동·사동·본오동·팔곡이동을 관할했다.
1.2. 현재 상록구에 설치된 행정동
1994년 화성군 반월면 팔곡일리·건건리·사사리를 편입하고 그 자리에 설치했다. 동사무소와 반월역이 있는 건건동은 2000년대 중·후반 아파트가 들어서 촌구석 티를 많이 벗었으나 팔곡일동·사사동은 아직도 시골 풍경을 면치 못하고 있다. 그린벨트에 묶여 개발에 제한이 많아 이 곳 주민들은 인근 수원시에 편입되길 원한다고 한다. 경부고속철도와 영동고속도로가 팔곡일동을 통과한다. 사사동에는 42번 국도와 47번 국도가 교차하는 '''양촌IC'''가 있어 수원-안산, 군포-화성을 잇는 교통의 요충지이고 안산 테콤 단지와 소규모 주거지역이 있다.