부산 버스 남구1
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1. 노선 정보
2. 개요
남구 마을버스 노선 중 하나로 왕복 운행거리는 10.3km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 1981년 6월 19일에 마을공동자가용버스로 개통되었다. 과거 새마을버스 시절에는 낙농마을버스라는 업체가 낙농마을(대우아파트)과 대연사거리를 오가는 노선으로 운행했다.
- 1991년 삼보교통[2]에서 인수했다.
- 1994년 낙농마을에서 동천고등학교까지 연장했다.
- 수요가 없어 '못골시장 - 낙농마을' 노선으로 운행했다.
- 이후, 삼보교통은 남구1번 업체를 동남버스라는 회사로 분리하고
- 1995년에 부산예술대학교와 동천고등학교(현 종점)까지 다시 연장했다.
- 2000년 후반 쯤에 동남버스는 범양버스가 인수했다.
- 2016년 6월 9일에 부산시 버스정보관리시스템 실시간버스위치검색/도착안내 서비스가 개시되었다.
- 2017년 10월 말부터 전면 스티커 행선판을 LED 행선판으로 교체했다.
- 2018년 1월에 교통사고 위험 및 차량흐름 방해를 이유로 못골로 대신 수영로나 대연초교로 우회해달라는 의견이 있었으나 못골시장 수요가 많으며 전통시장 활성화에도 역행하는 안건이라 반려되었다. 관련 공문
4. 특징
- 이 노선의 의의를 한 마디로 설명하자면 대동골 아파트단지 주민들의 발이 되어주는 교통수단이자 남구의 대표적인 번화가인 경성대로 한 번에 이어주는 노선이며 경성대 후문을 직접 경유하는 유일한 노선이기도 하다. 이 부근이 대연 힐스테이트푸르지오, 대연 롯데캐슬이나 대연 푸르지오 등 아파트가 많이 위치한 부근이기 때문에 연선 주민들에게도 유일한 교통수단이기도 하다.[3] 반대 방향인 부산예술대학교를 경유하는 유일한 노선이기 때문에 부산예술대학교 학생들도 많이 이용한다.[4] 노선상에 초중등교육기관도 많기도하고 [5] 다른 버스는 예술대골짜기로 들어오지 않아 거의 유일한 선택지이기 때문에 통학수요가 상당하다.
- 38번과 583번과 함께 대동골 아파트단지의 삼대장 노선이지만 이 노선이 수요가 독보적으로 많다. 일단 해당 지역에서 남구의 대표 번화가인 경성대학가를 직접적으로 경유하고 실제로 경성대학교 쪽으로 나가는 수요 또한 상당하기 때문에 대동골 주민들에게는 절대로 없어선 안 되는 노선이다.[6] 그러면서도 시내버스인 38번과 583번에 비해서 배차간격이 상당히 짧기 때문에[7] 대동골 아파트단지 내 고정수요가 상당한 편이다. 경성대 후문을 경유하여 경성대 통학생들의 수요도 제법 있는 편이다. 대동골 아파트단지 구간은 38번이랑 583번과 같이 편도 순환한다.
- 청구아파트 방면 한정으로 못골로(못골시장 안길)로 운행하는 유일한 노선이다. 타다보면 알겠지만 꼭 정류소 표시가 없더라도 교차로면 다 세워주니 참고하도록 하자.(예:랑채PC방앞,석봉토스트 앞)[8]
- 현대 에어로타운으로만 운행한다. 수요를 보면 그린시티나 BS090을 뽑아도 될법하지만 업체 측에서는 그럴 만한 사정이 못 된다고 언급하였다. 가장 큰 원인이라면 부산예술대 입구에 있는 굴다리의 폭이 좁아서 차폭이 넓은 차량을 출고할 수가 없다고...
- 남구에서는 운송수익 2위의 마을버스 노선[9]이다. 부산 내 모든 마을버스 노선 중에선 8위. 같은 대동골 아파트단지를 경유하는 시내버스인 38번, 583번과는 사뭇 대조되는 모습이다.
- 출퇴근시간대(5시 35분 ~ 8시 30분)에는 부산예대 방향만 경성대후문, 대연롯데캐슬 대신 대남교차로(07-005)에 정차한다. 관련 게시물
4.1. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 부산 도시철도 2호선: 경성대·부경대역, 대연역
[1] 현재 LED로 교체되었다.[2] 현 삼안교통으로 동구1번을 운행 중이다.[3] 덕분에 교통지옥 대남교차로를 경유하지 않고 경성대 후문으로 우회해주는 선형이라 빠르게 이동할 수 있다.[4] 부산예술대학교가 접근성이 워낙에 떨어진다. 학교 위치가 도시고속도로인 번영로 부근에 위치하고 있는데 이 곳을 지나가는 시내버스는 단 한대도 없는 관계로 오로지 이 노선에만 의존해야 한다.[5] 대연초등학교,연포초등학교,해연중학교,대연중학교,중앙고등학교, 세무고등학교, 동천고등학교[6] 38번과 583번 모두 경성대학교를 경유하지 않는다. 38번은 범내골 경유, 583번은 서면을 경유한다.[7] 38번은 기본 25분 이상 기다려야 오는 편이고 583번 역시 한 번 탈려면 20분을 넘게 기다려야 한다. 이 두 노선들 모두 심각한 적자노선이기 때문.[8] 그런데 이곳에서 하차벨을 누르면 정류장이 아니라 똑같이 가장 가까운 교차로에 내려준다.[9] 1위는 단연 남구10번.