서울 버스 3322

 


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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역


1. 노선 정보


[image] 서울특별시 지선버스 3322번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
서울특별시 송파구 장지동(복정역환승센터)
종점
서울특별시 송파구 잠실동(잠실종합운동장)
종점

첫차
04:00
기점

첫차
04:47
막차
23:20
막차
24:05
평일배차
7~12분
주말배차
토요일 8~13분 / 공휴일 9~15분
운수사명
한서교통
인가대수
20대(예비 1대)[1]
노선
복정역환승센터 - 장지역·가든파이브 - 문정동제일은행 - 문정시영·가락프라자아파트 - 개롱역 - 가락쌍용아파트 - 경찰병원·KT가락지사 - 송파역 - 송파책박물관·헬리오시티 - 배명중고교 - 삼전역 - 새마을시장 - 잠실새내역 - 잠실종합운동장

2. 개요


한서교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 27.3km다. 전체 정류장 목록

3. 역사


  • 구 69번 도시형버스(거여동 - 제기동)[2]과 69-1번(거여동 - 종합운동장)[3]가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 문정동, 가락동 구간을 69-1번이 운행하던 가윤예식장, 경찰병원, 신가초교 경유로 변경하고 제기동에서 왕십리 구간 및 '보인고 - 거여역' 구간을 단축하고 보인고에서 문정시영아파트, 장지역, 송파공영차고지까지 연장하였다.[4] 번호도 3218번으로 바뀌었다.
  • 2005년 6월 16일에 '왕십리 - 화양리' 구간을 단축했다. 관련 공지사항 회차구간은 3217번과 반대방향인 시계방향으로 회차했다.
  • 2008년 6월 1일에 '화양리 - 리베라호텔' 구간을 단축했고, 번호도 3418번으로 바뀌었다. 관련 기사
  • 2009년 6월 20일에 '코엑스사거리 - 리베라호텔' 구간이 단축되었다. 관련 공지사항
  • 2015년 2월 27일에 영동일고 대신 새마을시장 경유로 바뀌었고, '삼성역 - 종합운동장' 구간이 단축되었다. 이에 따라 번호도 3322번으로 바뀌었다. 관련 공지사항 결국 거여동 구간이 송파차고지쪽으로 바뀐걸 빼면 개편전 69-1번과 거의 같은 경로가 되었다.
  • 2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역 환승센터로 변경되었다.

4. 특징


  • 일반버스 1대, 저상버스 19대를 투입해 운행한다. 정규차량은 모두 저상버스고 일반버스 1대는 3313번 출신 2014년식 예비차량이다. 원래는 2005~2006년식 뉴 슈퍼 에어로시티가 많았지만, 2008년부터 꾸준히 저상버스를 넣기 시작해 2010년까지 저상을 꾸준히 투입해, 이때부터 예비차 1대를 제외하고 전 차량 저상이었고, 또한 2017년 5월부터 2020년 1월까지는 전 차량 저상이기도 했다.
  • 단축이 잦았고, 이에 따른 번호 변경도 가장 많았던 노선이다. 개편전 부터 살펴보면 혜화동 ➡️ 제기동 ➡️ (버스 노선체계 개편) 왕십리 ➡️ 화양리 ➡️ 청담동 ➡️ 삼성동 ➡️ 종합운동장. 개편 당시에는 69번과 69-1번을 동시에 계승하던 노선이었으나 결국 옛 69번 운행 구간이 다 짤려나갔다.
  • 가락고, 배명고, 보인고, 일신여상, 정신여고, 한림예고[5] 등 여러 고등학교들을 경유해서 송파구 통학버스로 유명하다. 대신 통근수요가 보장되는 송파구내 주요 교통거점인 가락시장과 방이동, 잠실역은 죄다 피해간다.
  • 개롱역 ~ 장지역 구간은 항상 사람이 많고 사실상 문정로 독점구간이라 이 구간도 수요가 많다. 특히 야구시즌에 LG트윈스, 두산 야구 경기 끝나면 송파구 주민들은 이 노선을 많이 탄다.
  • 삼전동 구간은 9호선 개통으로 인해 승객수가 16%나 감소했다고 한다.관련 계시물
  • 이 노선은 굴곡노선이다 보니, 장지역에서 송파역 이동 시에서는 8호선이나 302번, 303번, 360번을 타는 것이 더 빠르다. 삼전동 투어도 있다. 그리고 3313번과 함께 송파구를 벗어나지 않는다.

4.1. 일평균 승차인원


서울특별시 지선버스 3322번
<rowcolor=#ffffff> 연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
12,205명
-
2014년
12,075명
▽ 130
2015년
11,970명
▽ 105
2016년
12,485명
△ 515
2017년
12,874명
△ 389
2018년
12,172명
▽ 702
2019년
10,737명
▽ 1,435
2020년
7,673명
▽ 3,064
※ 하차 인원 미포함

4.2. 노선


[image] 서울특별시 지선버스 3322번
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[ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ]
'''잠실종합운동장'''
'''24154'''
종합운동장사거리
24157




종합운동장사거리
24143
잠실새내역4번출구
24158




잠실엘스아파트앞
24142
새마을시장
24436




잠실새내역앞
24458
농협앞
24437




잠실트리지움
24152
영빌딩앞
24159




삼전삼밭나루공원입구
24172
삼전역
24166




삼전역
24167
송파구민회관구의회
24169




송파구민회관구의회
24168
배명중고교
24177




배명중고교
24184
석촌동남현교회앞
24186




석촌동남현교회앞
24185
송파책박물관.헬리오시티
24188




송파책박물관.헬리오시티
24187
송파사거리.석촌시장
24189




송파사거리.석촌시장
24190
송파역.헬리오시티
24191




송파역
24203
가락대림아파트
24371




성지아파트
24204
신가초등학교
24373




신가초등학교
24372
경찰병원.KT가락지사
24377




경찰병원.KT가락지사
24378
건너말공원입구
24366




가윤예식장
24343
문정현대아파트
24329




가락동미륭아파트
24344
가락동쌍용아파트
24345




가락동쌍용아파트앞
24358
가락동극동아파트
24357




송파중학교
24346
개롱역3번출구
24348




오금동상아아파트
24251
삼환아파트
24359




보인고교.오금동삼성아파트
24252
송파배드민턴체육관
24350




송파배드민턴체육관
24432
문정시영.세영청마루아파트
24351




문정시영.세영청마루아파트
24314
문정시영가락프라자아파트
24352




문정시영가락프라자아파트
24313
삼성래미안아파트후문
24332




삼성래미안아파트후문
24312
문정동대우아파트
24392




문정동대우아파트
24311
문정동제일은행앞
24330




문정동제일은행
24331
문정법조단지.건영아파트
24014




문정법조단지.건영아파트
24013
장지역.가든파이브
24016




장지역.가든파이브
24015
문정법조단지.건영아파트
24014




문정법조단지.건영아파트
24013
복정역
24658




복정역환승주차장
24407
'''송파공영차고지입구 · 송파공영차고지'''
'''24304 · 24655'''



5. 연계 철도역



[1] 토요일 16대 / 공휴일 14대 운행[2] 버스 개편 직전 기준. 그 전에는 삼선교 찍고 혜화동로터리까지 가는 괴이한 노선이었다. 운행거리는 길었는데 노선에 굴곡이 많고 운행대수가 적어 배차간격도 길어서 문제가 많은 노선이었다. 게다가 제기동~혜화동 구간은 죄다 상습정체구간인데다 1997년이후 205번이 대량증차되며 205번에 털렸는데 보문동까지는 15번과도 중복이었다. 15번과 205번의 공세를 이기지 못하며 2000년 제기동-혜화동 구간이 단축되었다.[3] 개편전 기준으로 가장 푸대접했던 노선으로 최신형 차량은 없고 다른 노선(특히 65번)에서 굴렸던 오래된 차량들만 가득했다.[4] 당시 한서교통 거여동 차고지 재개발로 퇴거해야 하는 상황이었기에 이런 식으로의 노선변경이 불가피했다. 이외에도 69-1은 본 노선에 통합하고 68번은 진화운수로 넘겼다.(이 노선이 3422번으로, 마찬가지로 종점이 진화운수 차고지가 되면서 거여동 구간이 짤렸다). 그나마 65번(현. 3217)과 813번(현. 3313)은 거여동에서 가락시장, 잠실로 가는 수요가 많았던 관계로 존치하고 이 두 노선을 위한 대체차고지를 따로 구해야 했다.[5] 문정대우아파트 하차 후 도보[6] 경찰병원, KT가락지사 하차[7] 문정동SC은행 하차