역풍
1. 사전적 정의
逆風. 배 혹은 항공기가 가는 반대쪽으로 부는 바람.
- 역풍을 만나다
- 역풍이 일다
- 역풍이 불어 항해가 순조롭지 않다.
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그 비밀은 돛(종범)의 각도를 조절할 수 있다는 사실 및, 배가 세로로 길쭉해서 가로 방향으로는 바람을 받아도 잘 움직이지 않는다는 것과 더불어 그걸 극대화시키는 용골, 센터보드, 타륜등이 있다는 데서 찾을 수 있다. 맞바람을 맞으면 돛이 부풀고, 따라서 돛은 비행기 날개 같은 모양이 되어 부푼 방향으로 양력을 받는다. 사실 이것만으로는 불충분한데, 바람(공기 입자)의 운동량 변화 때문에 돛에 수직인 방향으로도 힘을 받기 때문이다. 하지만 이 힘은 대부분 배와 수직인 방향으로 작용해서 물에게 받는 반작용 때문에 상쇄되어 버린다. 역풍의 방향이 좋을 때는 돛만 돌려서 이렇게 힘을 얻을 수 있지만, 영 좋지 않은 각도의 역풍이 불면 침로도 조금씩 바꿔 가면서 지그재그로 항해하는 것.
흔히 순풍일 때 배가 속도를 내기 좋다고 생각할 수 있는데, 종범만으로 속도를 내기에는 적당한 각도의 역풍이 좋다. 배의 전방 45도 정도에서 90도(옆)으로 부는 역풍을 맞으면 돛의 각을 트는 것만으로 항로 변경 없이 계속 추진력을 얻을 수 있는데, 배가 빨라질수록 강한 바람을 맞기 때문에 추진력도 점점 더 세진다. 반면 순풍이 주는 추진력은 배와 바람의 상대속도로 결정되기 때문에 물과의 마찰이 전혀 없다 가정해도 바람과 배의 속도가 같아지면 더 이상 힘을 얻지 못한다.
횡범도 종범에 비해 불리할 뿐, 충분히 역풍을 거스르며 항해할 수 있다. 하지만 불리한건 사실이라 횡범만을 사용한 배는 적고, 역풍이 불면 일단 횡범을 내린 채로 종범만으로 조향하든지, 노를 사용하든지, 아니면 적절히 웨어링을 반복하여 항해했다. 다만 순풍에는 훨씬 유리했기 때문에 범선 시대에 대양 항해를 하는 대부분의 배는 횡범선을 기본으로 했으며, 해류와 바람의 방향이 맞는 항로를 선택하는 것으로 약점을 보완했다. 예를 들어 유럽 - 북아메리카 항로는 북위 28도 - 39도의 항상풍 지대를 이용했다. 사실 현대의 선박도 너무 돌아가는 항로가 아니고서야 해류와 방향이 일치하는 곳으로 가야 비용을 절감할 수 있다. 역풍보다는 무풍지대가 나은 것은 옛날과는 달라진 사실이지만.
비행기가 이륙할 때는 오히려 역풍을 받는 것이 도움이 된다고 한다. 날개 위로 지나가는 바람의 속도가 빨라지기 때문에 양력을 높여 주어 더 낮은 속도에서도 이륙할 수 있게 되기 때문. 이는 착륙할 때도 마찬가지인데, 역풍을 받으면 비행기가 더 빠르게 멈출 수 있게 해 준다. 때문에 풍향에 따라 활주로의 이착륙 방향이 달라지게 된다.출처
바람이 부는 쪽을 향해 바람을 안고 간다는 뜻도 있다.
일이 뜻한 바대로 순조롭게 진행되지 못하고 어려움을 겪는 것을 비유적으로 말하기도 한다. 이에 대해서는 아래 정치적 의미 참고.
2. 정치적 의미
선거를 앞두고 정치적으로 관련된 사안을 끌고가다 여론이 오히려 안 좋게 흘러가 이를 주도했던 세력이 타격을 받을 시를 일컫는 말이다. 이런 경우 높은 지지율이 갑자기 역전하여 뒤집어지고 유리한 선거를 참패하는 수모를 당하기도 한다. 대표적으로 노무현 대통령 탄핵소추 및 심판 당시 탄핵 소추 결의안이 국회에서 가결된 이후 이를 주도한 야당 연합이 국민들로부터 역풍을 맞아 곧이어 치러진 17대 총선에서 참패를 당하는 등 지나친 공세는 역풍을 맞을 수 있다는 교훈을 얻게 된 사례가 있다. 이후 박근혜-최순실 게이트가 터지고 대통령의 하야 또는 퇴진, 탄핵이란 국민 여론이 높았음에도 각 정당과 정치인들이 역풍을 우려해 적극적으로 탄핵을 밀어 붙이지 않고 대단히 조심스럽게 접근 했으며, 국회에서 박근혜 대통령 탄핵소추안이 가결 되는 순간에도 정숙을 유지하는 모습을 보였다.#