용인 버스 20

[image]

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 특징

4.1. 수요

4.2. 이용 시 주의사항

4.3. 시간표

5. 연계 철도역

6. 관련 문서

1. 노선 정보

[image] 용인시 일반시내버스 20번
기점		경기도 용인시 처인구 김량장동(용인공용버스터미널)	종점		경기도 광주시 경안동(경안동공영주차장)
종점행	첫차	05:25	기점행	첫차	06:10
	막차	22:10		막차	22:55
평일배차		12~16분	주말배차		20~25분
운수사명		경남여객	인가대수		15대
노선		용인터미널 - 운동장·송담대역 - 유림동주민센터 - 둔전역 - 포곡읍주민자치센터 - 도사마을, 삼계리 - 초부리 - 갈담리 - 외대사거리(모현) - 매산리(광주) - 양벌리 - 경기광주역 - 광주중앙고등학교 - 구.3번종점 → 광주시축협 → 경안동공영주차장 → 역동사거리 → 구.3번종점 → 이후 역순

2. 개요

용인시내와 경기광주시내를 잇는 경남여객에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 총 운행거리는 45km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

과거에는 동대문-군자-천호-명일-하남-번천-광주-모현-포곡-용인을 운행하던 시외완행버스로 광주까지는 KD 13번과 명진여객 15번과 중복되어 3사가 경쟁을 펼치던 때였다.

이후 동마장터미널 이전에 따라 동마장으로 단축되었다가 동마장 폐쇄 이후 천호정거장으로 단축되었다.

1998년에 천호-광주 구간이 잘리면서 광주-용인만을 운행하는 버스가 되었다.

그러다 2007년에 시내버스로 전환되었다. 경남여객에서 가장 마지막까지 운행했던 시외완행버스 노선이다.

2018년 3월, 첫차가 용인 출발 05:25, 광주 출발 06:10으로 앞당겨지면서 모현(외대사거리) 중간 출발이 없어졌다. 참고로, 용인터미널 방면 모현 첫차는 오전 6시 30분 즈음에 외대사거리를 지난다. (막차는 변함이 없다.) 이와 동시에 1대 증차되었다.

2020년 10월 12일부터 1대가 증차되어 평일 13대, 주말·공휴일 8대로 운행한다.

2020년 11월 4일부터 2대 더 증차되어 평일 15대, 주말·공휴일 8대로 운행한다.

(2020년 11월 25일부터 15대 중 평일 13대, 주말·공휴일 8대로 운행한다.)

4. 특징

용인과 경기광주를 잇는 대표 노선이다.

용인시가지와 모현읍을 잇는 대표 노선이기도 하다.

동시에 용인시 처인구와 경기광주에 사는 외대생들과 중, 고등학교 학생들의 스쿨버스다.

용인공용버스터미널과 경기광주터미널, 경기광주역에서 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스 입구(외대사거리)까지 최단 시간 이어주는 시내버스 노선이다. [1]
용인-외대사거리 간에는 89번과 90번도 있지만, 각각 모현 동부와 포곡 북서부 마을들을 거치느라 소요 시간이 오래 걸린다. 89, 90번 기사들도 용인시내에서 모현, 외대사거리 오간다 하면 20번 타라고 할 정도.
[2]
광주-외대사거리 간에는 60번과 1113번도 이용할 수 있다.
[학교들어오는길]
: 외대사거리 하차 후 사거리 휴대폰매장 건물 앞 외국어대입구 정류소에서 백년관 앞까지 가는 KD모현영업소 소속 1005, 1117, 1150, 1303번 노선을 이용하면 된다. 참고로, 학교와 버스회사 간 계약을 맺어 학교가 종점인 위 4노선은 외국어대입구↔한국외대종점 구간만 양방향 카드 안 찍고, 현금 안 내도 승하차가 허용된다. $(document).ready(function(){ $("#rfn-3").bind("contextmenu",function(e){ $("#Modalrfn-3").attr("style", "display: block;"); return false; }); $("#Modalrfn-3").on("click", function(){ $("#Modalrfn-3").attr("style", "display: none;"); }); $("#rfn-3").bind("touchend", function(){ $("#Modalrfn-3").attr("style", "display: block;"); }); $("#Modalrfn-3").bind("touchstart", function(){ $("#Modalrfn-3").attr("style", "display: none;"); }); }); [3] 단, 1500-2번은 학교가 아니라 에버랜드가 종점이니 저 구간도 유료다. $(document).ready(function(){ $("#rfn-4").bind("contextmenu",function(e){ $("#Modalrfn-4").attr("style", "display: block;"); return false; }); $("#Modalrfn-4").on("click", function(){ $("#Modalrfn-4").attr("style", "display: none;"); }); $("#rfn-4").bind("touchend", function(){ $("#Modalrfn-4").attr("style", "display: block;"); }); $("#Modalrfn-4").bind("touchstart", function(){ $("#Modalrfn-4").attr("style", "display: none;"); }); }); [4] 당연한 얘기지만, 학교종점 4자리 빨강버스를 학교에서 출발해 외국어대입구 이후 구간까지 타려면 탈 때부터 돈을 내야 한다. 또는 외대입구에서 조금 더 걸어가서 모현지석묘입구 정류소에서 캠퍼스 안 인문경상관까지 가는 무료 교내셔틀버스(빵차) $(document).ready(function(){ $("#rfn-5").bind("contextmenu",function(e){ $("#Modalrfn-5").attr("style", "display: block;"); return false; }); $("#Modalrfn-5").on("click", function(){ $("#Modalrfn-5").attr("style", "display: none;"); }); $("#rfn-5").bind("touchend", function(){ $("#Modalrfn-5").attr("style", "display: block;"); }); $("#Modalrfn-5").bind("touchstart", function(){ $("#Modalrfn-5").attr("style", "display: none;"); }); }); [5] 정규학기와 계절학기 대면 개강 시, 평일 한정으로 운행한다. 대면이 가능했을 때, 동계방학 중 신입생 신체검사·영어진단평가기간이나 새터 1일차와 마지막날에는 특별운행했었다.를 타면 된다.

왕산4리,외대입구(광주방면)/장전평(용인방면)~구3번종점까지 60번과 노선이 동일하다.

경남여객에서 초저상 버스가 정규적으로 투입되는 세 노선 중 하나이다.[6]
또 다른 초저상 노선으로는 820번(NEW BS110, 저상 뉴 슈퍼에어로시티 2차 F/L), 10-5번(저상 뉴 슈퍼에어로시티 2차 F/L)이 있다.

KD 운송그룹의 본진인 광주시에 버젓이 들어오는 노선이지만, KD 소속 버스 기사들과 인사를 주고받는 등 굉장히 친밀한 관계를 보여주고 있다.

경기광주역을 지나는 버스노선들 중에 유일한 타 지자체 소속 노선이다. 바꿔 말하면 비 KD 운송그룹 소속 노선이다.

출근시간에 광주시내 종점 정류장에서 사람이 많이 모여서 기다린다.

거리비례제 적용 노선으로, 현금 승차 시 목적지를 말하고 요금을 지불해야 한다.

4.1. 수요

포곡고등학교와 용인삼계고등학교를 지나는데 배차간격이 그리 좋은 편은 아닌지라 등.하교 시간에 둔전리, 유림동, 모현읍, 광주 지역에 거주하는 학생들이 불편함을 겪고 있다. 특히 용인삼계고등학교를 지나가는 버스는 좌석버스를 제외한 20번, 85번, 89번 이외에는 없기 때문에 많게는 1시간 가까이 걸리기도 한다. 더욱이, 등하교 대는 20번이 만차를 이뤄 혼잡이나 매우 혼잡이 버스정보에 뜨기도 한다. (그래서 직행좌석버스를 타는 학생들도 꽤 있다.)

배차간격이 그렇게까지 좋지는 않은 편인데도 이용객수가 상당한 편이다. 2016년 5월 기준 전일 이용객수가 8000명을 넘겼고, 경강선 개통 기준으로는 9000명을 상회하고 있다. 당연히 출퇴근시간에 이 노선은 가축수송이 이루어진다. 이 수치는 용인시 소속 버스 중 수원을 오가는 66번, 10번, 66-4번 그리고 분당을 오가는 820번 다음으로 많은 수치이고, 최근에는 820번 이용객수를 넘어 거의 만명 가까운 사람들이 이 노선을 이용한다.

의외로 수요도 많은 편인데, 경기광주 시가지에서 60번과 함께 오포읍 동쪽을 가장 빨리 이어주는 노선 중 하나[7]
그래서 출퇴근 시간대에는 광주시가지&경기광주역~매산.양벌리 구간에서 이 노선과 60번 모두 혼잡 또는 매우 혼잡하다고 버스정보에 뜬다.
이고, 매산리(광주), 양벌리 주민, 외대 학생이나 모현에 거주하는 사람들이 경강선 이용을 위해서 많이 이용하기 때문에 승객이 점점 느는 모습을 볼 수 있다. 또한 등하교시간의 교복 손님 또한 많다.

수요처가 다양하다.
- 오포동부~광주시가지
- 모현~광주시가지
- 둔전~모현
- 유림동~모현
- 용인~모현
- 용인~둔전
- 용인~유림동

4.2. 이용 시 주의사항

용인공용버스터미널 안에서 승하차한다. 승차홈은 9번홈이며, 매표는 하지 않는다.

용인터미널로 갈 때는 종점까지 쭉 가면 되지만, 광주터미널을 가는 경우, 회차지점인 경안동공영주차장에서 내려 조금 걷거나, 광주터미널 바로 앞까지 가는 60번 버스를 타자.

경기광주터미널에서 이용 시, 터미널 안이 아닌 밖에 경안동공영주차장(버거킹, 본가식당 건너편 디스커버리 매장 앞)이나 역동사거리(다이소 옆) 정류소로 이동해야지 승차할 수 있다

광주시축협에서는 하차만 가능하다. 모현, 용인 방면으로 가는 경우 경안동공영주차장이나 역동사거리 정류소를 이용해야 한다. 또한, 회차점인 경안동공영주차장 정류소에서는 타고 있던 승객 모두 다 내려야 한다. (실제로 축협이나 공영주차장에서 안 내리고 역동사거리에서 내리는 승객에게 기사가 주의를 준 적이 있었다.)

이 노선의 막차는 경강선 여주행 막차가 아닌 막전차와 연계되므로 주의하자. 진짜 경강선 막차를 타고 경기광주역에 내리는 순간 이 노선과 60번은 이미 끊겨있기 때문에, 서울에서 양벌리나 모현으로 귀가해야 한다면 되도록 경강선 막전차를 탈 수 있도록 계획을 수립해두는 것이 좋다. 막차를 놓친 이후에도 1005번이 있기는 하지만...

4.3. 시간표

용인터미널 현장과 홈페이지에서 운행시간표를 확인할 수 있다. 변동사항은 매번 용인터미널 홈페이지에서 업데이트되고 있다.
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5. 연계 철도역

6. 관련 문서

한국외국어대학교/교통

[1] 용인-외대사거리 간에는 89번과 90번도 있지만, 각각 모현 동부와 포곡 북서부 마을들을 거치느라 소요 시간이 오래 걸린다. 89, 90번 기사들도 용인시내에서 모현, 외대사거리 오간다 하면 20번 타라고 할 정도.[2] 광주-외대사거리 간에는 60번과 1113번도 이용할 수 있다.[3] 단, 1500-2번은 학교가 아니라 에버랜드가 종점이니 저 구간도 유료다.[4] 당연한 얘기지만, 학교종점 4자리 빨강버스를 학교에서 출발해 외국어대입구 이후 구간까지 타려면 탈 때부터 돈을 내야 한다.[5] 정규학기와 계절학기 대면 개강 시, 평일 한정으로 운행한다. 대면이 가능했을 때, 동계방학 중 신입생 신체검사·영어진단평가기간이나 새터 1일차와 마지막날에는 특별운행했었다.[학교들어오는길] : 외대사거리 하차 후 사거리 휴대폰매장 건물 앞 외국어대입구 정류소에서 백년관 앞까지 가는 KD모현영업소 소속 1005, 1117, 1150, 1303번 노선을 이용하면 된다. 참고로, 학교와 버스회사 간 계약을 맺어 학교가 종점인 위 4노선은 외국어대입구↔한국외대종점 구간만 양방향 카드 안 찍고, 현금 안 내도 승하차가 허용된다.[3][4] 또는 외대입구에서 조금 더 걸어가서 모현지석묘입구 정류소에서 캠퍼스 안 인문경상관까지 가는 무료 교내셔틀버스(빵차)[5]를 타면 된다.[6] 또 다른 초저상 노선으로는 820번(NEW BS110, 저상 뉴 슈퍼에어로시티 2차 F/L), 10-5번(저상 뉴 슈퍼에어로시티 2차 F/L)이 있다.[7] 그래서 출퇴근 시간대에는 광주시가지&경기광주역~매산.양벌리 구간에서 이 노선과 60번 모두 혼잡 또는 매우 혼잡하다고 버스정보에 뜬다.

분류

용인시의 시내버스