운학신호장
雲鶴驛 / Unhak Station
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충청북도 제천시 백운면 운학리에 있는 중앙선의 신호장. 중앙선 복선전철화 사업으로 인하여 신설되었다.
기존의 간이역인 반곡역, 치악역, 신림역, 구학역과 단선이던 중앙선의 선로용량을 늘리기 위해 임시방편으로 만든 유교신호장, 금교신호장, 창교신호장, 연교신호장을 대체하는 단 하나의 신호장이다. 원주역과 봉양역의 역간 거리상으로는 치악역의 위치이지만 거리상으로는 신림역이 제일 가깝다. 신림역과는 402번 지방도로 연결되며, 도로를 기준으로 약 10.5㎞ 떨어져 있다. 반곡역이나 신림역과는 달리 여객 취급 계획은 전무하다. 추후 여객영업을 대비하기 위함인 지간이 플랫폼이 설치되어 있으나 양방향 횡단 계단이 없다. 인근에는 캠핑장과 작은 동네인 운학리가 있다.
강원도 원주시(원주역)를 출발해 백운산을 관통한 뒤 제천시 봉양읍으로 이어지는 노선은 처음에는 직선 터널로 건설하려다가, 터널이 너무 길면 운전정리와 사고시 대피가 힘들다는 안전문제로 인해 터널을 두 개로 쪼개면서 이 신호장의 신설이 결정되었다. 터널을 두 개로 쪼개기 위해서는 그나마 고도가 낮은 곳을 잠시 거쳐야 하는데, 구 중앙선 신림역 부근으로 직선 노선보다 동쪽으로 잠깐 휘는 노선과 이곳을 거쳐 직선보다 서쪽으로 휘는 노선을 비교한 끝에 이쪽이 터널 길이를 비슷하게 나눌 수 있어서 이쪽 노선으로 확정되었다.
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1. 개요
충청북도 제천시 백운면 운학리에 있는 중앙선의 신호장. 중앙선 복선전철화 사업으로 인하여 신설되었다.
2. 상세
기존의 간이역인 반곡역, 치악역, 신림역, 구학역과 단선이던 중앙선의 선로용량을 늘리기 위해 임시방편으로 만든 유교신호장, 금교신호장, 창교신호장, 연교신호장을 대체하는 단 하나의 신호장이다. 원주역과 봉양역의 역간 거리상으로는 치악역의 위치이지만 거리상으로는 신림역이 제일 가깝다. 신림역과는 402번 지방도로 연결되며, 도로를 기준으로 약 10.5㎞ 떨어져 있다. 반곡역이나 신림역과는 달리 여객 취급 계획은 전무하다. 추후 여객영업을 대비하기 위함인 지간이 플랫폼이 설치되어 있으나 양방향 횡단 계단이 없다. 인근에는 캠핑장과 작은 동네인 운학리가 있다.
강원도 원주시(원주역)를 출발해 백운산을 관통한 뒤 제천시 봉양읍으로 이어지는 노선은 처음에는 직선 터널로 건설하려다가, 터널이 너무 길면 운전정리와 사고시 대피가 힘들다는 안전문제로 인해 터널을 두 개로 쪼개면서 이 신호장의 신설이 결정되었다. 터널을 두 개로 쪼개기 위해서는 그나마 고도가 낮은 곳을 잠시 거쳐야 하는데, 구 중앙선 신림역 부근으로 직선 노선보다 동쪽으로 잠깐 휘는 노선과 이곳을 거쳐 직선보다 서쪽으로 휘는 노선을 비교한 끝에 이쪽이 터널 길이를 비슷하게 나눌 수 있어서 이쪽 노선으로 확정되었다.