웨스턴 스타 트럭

 


'''웨스턴 스타 트럭'''
'''Western Star Trucks Sales, Inc.'''
[image]
'''설립일'''
1967년
'''기업형태'''
자회사
'''업종명'''
상용차 제조업
'''소재지'''
미국 오리건 주, 포틀랜드
'''모기업'''
다임러 AG
'''홈페이지'''

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대표 생산모델인 5700XE 트랙터
1. 개요
2. 역사
3. 특징
4. 생산 차종
5. 기타
6. 등장 매체
7. 관련 문서


1. 개요

미국의 상용차 제작회사. 클래스 8[1] 트럭을 전문으로 제작하는 업체이다.
2020년 기준, 북미 클래스 8 트럭 시장 점유율 2.9%로 7위를 달리고 있다.[2]

2. 역사

1967년, 화이트 모터 컴퍼니(White Motor Company)의 신규 사업부로 출시되었다. 출시 당시에는 '화이트 웨스턴 스타'라는 명칭으로 불렸으며 캐나다 브리티시 컬럼비아 주 킬로나에 생산공장을 두었지만, 이후 유타 주 오그던으로 이전하게 된다.
1980년 화이트 모터 컴퍼니가 파산하면서 볼보그룹에 인수합병이 되었는데,[3] 여기서 웨스턴 스타 브랜드는 따로 분리되어 인수합병에 포함되지 않았다.
1991년, 웨스턴 스타 오스트레일리아 법인에 모든 소유권이 매각되었다가 2000년에 다임러 AG로 다시 매각되면서 같은 다임러 AG 휘하 프레이트라이너의 사업부로 인수되었고, 2002년에는 다임러 트럭 노스 아메리카 본사 위치와 동일한 오리건 주 포틀랜드로 생산공장이 이전되어 지금에 이르고 있다.

3. 특징

전통적인 생산방식을 유지하는 것으로 유명한 제작사이다. 특히 과거 캐나다 킬로나에서 생산하던 시절에는 고객 맞춤형 수제작 완성 고급트럭 매이커로 이름을 날렸으며, 타 메이커들이 차량 경량화를 목적으로 캡에 알루미늄과 파이버글라스를 대량 적용하는 방식으로 넘어갔음에도 불구하고 웨스턴 스타는 여전히 강철 캡 구조를 유지했었다.[4]
덕분에 생산성이 떨어지고 차량 공중량 증가(= 연비 악화), 가격 상승이라는 악조건 속에서도 많은 충성팬을 보유한 브랜드이다.

4. 생산 차종

  • 4700 시리즈
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  • 4800 시리즈
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  • 4900 시리즈
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  • 5700 시리즈
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  • 6900 시리즈
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  • 49X 시리즈
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한국시간으로 2020년 9월 30일 오전 6시에 공개되었다. 다임러 AG의 웨스턴 스타 인수 이후, 처음으로 설계 단계서부터 만들어진 모델로, 다임러의 입김이 많이 작용했는지 외형이 기존 웨스턴 스타 패밀리룩을 벗어나 프레이트라이너 카스카디아와 유사해졌고 인테리어와 안전장치 역시 다임러 제품을 사용하는 모델이다.[5]

5. 기타

  • 영국의 상용차 제작사인 ERF를 잠시 소유하기도 했었다. 1996년 6월에 인수했다가, 다임러 AG로 넘어가는 2000년 3월에 MAN으로 매각하게 된다.

6. 등장 매체

아메리칸 트럭 시뮬레이터에서 49X 모델이 등장한다. 49X 모델 출시 바로 다음날 인게임에도 추가가 되었다,

7. 관련 문서


[1] 총중량 33,000파운드(약 15톤) 초과 차량.[2] 북미의 주요 클래스 8 트럭 7개 브랜드 중 '''당당하게(...) 꼴찌 자리를, 그것도 계속해서 차지하고 있다.''' 사실, 이 회사가 항상 꼴찌인 이유는 생산되는 모델들이 일반적인 롱 홀 용도와는 거리가 있는, 다목적 모델이나 특장차 수요가 대부분이기 때문이다. 그래도 망할 일은 없는 회사니 걱정하지 말자. 어차피 모기업이 북미 클래스 8 트럭 시장 점유율 만년 1위 메이커도 같이 소유하고 있는데다, 트럭 디자인, 운용 목적 등의 차이로 웨스턴 스타 트럭이라는 브랜드를 계속 유지시키고 있으니까.[3] 화이트 모터 컴퍼니를 인수한 볼보그룹은 이것을 발판삼아 북미 트럭시장에 진출하게 되는데 이후 '''볼보트럭 북아메리카''' 법인으로 이어지게 된다. 화이트 모터 컴퍼니에서 볼보트럭 북아메리카와 웨스턴 스타 두 회사가 탄생하게 된 것이다.[4] 다임러 AG에 인수된 이후 설계, 생산된 49X 모델부터는 여타 메이커들처럼 강철, 알루미늄 합금을 사용한다.[5] 다임러 AG가 프레이트라이너와 웨스턴 스타 인수 이후, 둘을 각각의 트럭 메이커로 성장시키기 보다는 프레이트라이너는 온로드 모델 생산 위주, 웨스턴 스타는 오프로드 모델 생산 위주 메이커로 키우는것 아니냐는 예측이 있다.

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