인천 버스 307

 


{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"[image] {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"[image]
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
== 노선 정보 ==
[image] 인천광역시 공항좌석버스 307번
[ 지도 노선도 보기 ]

기점
인천광역시 부평구 십정동(십정동차고지)
종점
인천광역시 중구 운서동(인천국제공항 제2여객터미널)
종점행
첫차
05:00
기점행
첫차
05:40
막차
20:30
막차
22:40
평일배차
33~36분
주말배차
43~46분
운수사명
청라교통
인가대수
10대[1]
노선
십정동차고지 - 린나이코리아 - 인천의료원 - 우아미가구 - 송림고가교 - 인천재능대학교 - 현대시장 - 미림극장 - 인천역(차이나타운) - 신포시장 - 동인천역 - 솔빛마을 - 공구상가 - 풍림엑슬루타워 - 린스트라우스 - 중흥S클래스 - 서부공단입구 - (← 청라국제도시역 ←) - 북인천IC - 인천국제공항고속도로 - 금산IC - 운남교차로 - 우미린1단지 - 스카이시티자이 - 힐스테이트 - 동보노빌리티 - LH7단지 - 한양수자인 - 영종중학교 - 운서초등학교 - 교육연수원 - 운서역 - 영종도서관 - 삼목선착장 - 인천공항T2[2]

1. 개요


청라교통에서 운행하는 공항좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 130.5km다. 전체 정류장 목록

2. 역사


  • 선진버스김포시에서 인천국제공항으로 가는 1000번을 운행하자 이에 맞서 '불로동 - 검단사거리 - 당하동탑스빌 - 검암지구 - 서부공단 - 인천국제공항' 노선을 준비한다. 운행을 위해서 기사 수급을 마치고 307번으로 번호도 정하였는데, 강인여객선진버스에게 700번을 매각하고 1000번을 인수하자 운행할 필요성이 사라졌다. 예정대로 307번은 개통되었으나 운행할 필요성이 없어서 개통되자마자 파행을 일삼았고 결국 예고 없이 폐선되었다. 이 시기 인천국제공항철도가 개통한 직후라서 검암역을 이용하는 것이 더 유리하였고 대한항공 사원 전용 아파트인 KAL아파트를 경유하는 308번과는 달리 307번은 특정한 수요처도 없었다.
  • 영종도와 월미도를 오가던 페리가 고속도로 개통으로 수요가 급감하자 운행이 중단되었다. 다행히 금방 대체 항운사를 찾았지만 이후에도 운행이 중단될 가능성은 높았고 영종국제도시의 입주가 시작되면서 교통편이 필요함에 따라 307번이 2012년 6월 25일에 다시 개통되었다.
  • 2012년 8월 8일에 서부산업단지 내부와 영종나루, 운서동 신도시북로를 경유하지 않도록 변경되었다.
  • 2012년 10월에 삼목선착장 막차가 23시에서 21시 40분으로 단축되었다. 대신 풍림아파트에서 출발하여 육지로 가는 시간대가 5시40분, 6시20분, 22시10분, 22시50분 이렇게 추가되었다.
  • 2013년 3월 25일에 306번에서 2대를 차출하였다. 그리고 풍림아파트 출발 시간이 6시15분, 6시50분, 21시40분, 22시, 22시25분, 23시로 변경되었다.
  • 2013년 8월 8일에 2대가 증차되었다.
  • 2014년 4월 28일에 인천역 막차가 21시40분에서 22시로 늦춰졌으며, 심야에 풍림아파트에서 출발하는 시간대도 22시, 22시30분, 23시, 23시20분으로 늦춰졌다.
[image]
  • 2016년 7월 30일에 영종도에서 인천역까지 간 뒤로 송월동, 전동교회, 동인천역을 지나 306번과 마찬가지로 배다리, 송림오거리, 송림고가, 산업용품센터남측, 인천의료원, 한미반도체, 공단본부를 경유하도록 번경되고 강인여객으로 기점이 연장되었다. 배차간격은 27~36분으로 조정되었다.
  • 2018년 2월 3일에 인천국제공항 제2터미널로 연장되었다. 참고
  • 2019년 3월 30일에 돌팍재삼거리, 하늘초등학교후문 대신 스카이시티자이를 경유하도록 변경되었다.
  • 2019년 7월 27일에 영종도서관에 추가로 정차하도록 변경되었다.
  • 2020년 12월 31일에 1대 증차되었다. 증차된 차는 112번출신 6011호 전중문형 차량이고 손잡이와 운전자보호격벽이 달렸다.

3. 특징


  • 삼목선착장을 경유하기 때문에 신도, 모도, 시도, 장봉도로 여행갈 때 이용할 수도 있다. 하지만 많이 우회하는 선형으로 인해 소요시간은 길다. '동인천역 - 삼목선착장' 구간은 시간이 맞다면 북도면 공영버스를 이용하는 것이 좋다. 307번으로 1시간 30분 이상 걸리는 거리를 40분 정도면 간다.
  • LH7단지나 우미린2단지가 목적지인 경우, 우미린8단지에서 하차한 후 길을 건너 203번을 타면 더 빨리 도착할 수 있는 경우가 있다. 우미린8단지 진입 전 좌회전 신호대기 중인 상황에, 우미린8단지 정류장이 203번이 5분 이내에 도착 예정이라면 가능하다. 117번, 202번, 223번도 마찬가지다.
  • 인천역 - 인천공항2터미널 구간을 이용할 시 숭의역에서 330번을 이용하면 보다 빠르게 이동할 수 있다. 비슷한 구간을 운행하는 306번은 인천공항1터미널만 경유한다.
  • 기내용 캐리어보다 큰 가방을 소지할 시 승차가 불가능하다.
  • 예전에는 차량에 하이패스 단말기가 없어 일반차로에서 카드를 찍고 요금소를 통과했으나, 현재는 하이패스 단말기를 설치하여 하이패스 차로를 이용한다.
  • 제일의원, 경제자유구역청은 BIS에 표출되지 않는 정류소로, 인가받지 않았는데도 정차하였다. 이후 2020년 12월 개편을 거쳐 정식으로 인가되었다.

4. 연계 철도역



5. 둘러보기





[1] 토요일 / 공휴일 7대 운행.[2] 승차 : 1층 1A[3] 강인여객 방향만 정차