주하이
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'''주하이'''
珠海
Zhūhăi
중국 광둥 성에 있는 도시. 바로 옆에 마카오가 붙어있으며, 광저우, 선전 등과 더불어 주하이 삼각주에 위치한 대표적인 도시 중 하나이다. 사실 마카오가 옛날부터 있었고, 주하이는 마카오 옆 어촌에 쌍둥이 도시로서 만든 경제특구 신도시다. 다만 마카오가 면적이 좁은 편이라, 주하이는 강처럼 좁은 해협 건너 마카오를 감싸쥐는 형태로 만들어졌다.
주하이 쪽은 광동 서부라서 동부인 광저우와는 묘하게 다르다. 말도 같은 광동어지만 억양 등이 광저우식과는 좀 다르다. 광저우 이주민이 많은 홍콩과 주하이 및 레이저우 반도, 우저우 등에서 이주민이 많은 마카오는 그래서 방언 정도 차이가 존재한다.[1]
특별행정구인 마카오가 원체 땅이 좁기 때문에 그를 보조하기 위해 바로 옆에 조성됐으며, 경제 특구이다. 옆동네 홍콩 바로 위에 설치된 선전시의 마카오 버전이라고 보면 된다.
날이 갈수록 초고속 성장을 하고 있는 선전시와는 대조적으로, 발전 속도는 선전에 비하면 상대적으로 느린 편이다. 물론 중국 평균보다야 넘사벽으로 잘 사는 지역이긴 하지만, 웬만한 작은 나라급의 경제규모를 자랑하는 홍콩과 연계된 선전과 달리, 마카오는 작아도 너무 작기 때문. 한국으로 치면 웬만한 광역시의 자치구 하나보다도 작다. 그러나 마카오가 중국 반환 이후 크게 발전하면서[2] 주하이도 조금씩 혜택을 보고는 있다.
홍콩이나 마카오처럼 아예 별개 나라에 가까운 특별행정구는 아니고 국내 경제특구이지만 꽤 통제가 심해서 중국 내국인이라도 출입증이 필요하다.
중국 비자가 없어도 마카오-주하이 경계선에서 주하이 한정 3일짜리 비자를 발급받을 수 있다. 발급비는 168위안. 이 비자를 받으려면 반드시 마카오를 통해 주하이로 들어와야 하고 나갈 때도 반드시 마카오로 나가야 한다.
거의 매년 중국의 신무기를 선보이는 장으로 이용되는 주하이 에어쇼도 이곳에서 개최한다.
원래 철도가 없는 곳이었으나 최근 철도를 만들어 접속하고 있다. 철도 교통은 그래도 아직까진 불편한 편으로 이웃 홍콩이 광저우시는 물론 베이징시, 상하이시 심지어 내몽골이나 우루무치까지 연계되는 것과는 다르다. 그래서 주하이를 갈때 옵션은 거의 버스이다. 국제 시외버스가 홍콩-주하이, 마카오-주하이를 다니는데 중국 차적이냐 홍콩 차적이냐 따라 문짝 방향이 다르니 주의하자. 공항은 마카오 근처에 주하이 공항이 있고, 한국에서 주하이로 가는 비행기편은 있지만 상하이 등 중국 주요도시 공항에 잠깐 착륙하다 가는 경우가 대부분이기 때문에 근처에 있는 마카오 국제공항을 통해 가는것이 더 빠르다.
2018년 강주아오 대교가 건설되며 홍콩까지 더 편하게 갈 수 있게 되었다.
2020년 2월에는 당국으로부터 5차 중앙재정지원을 받는 것이 확정되었다.
상술했듯 본래 특별할 것 없는 어촌이었지만, 홍콩의 급속 발전으로 덩달아 부상한 선전시처럼 당국의 막대한 지원으로 나날이 성장하고 있다.
주하이 대교와 더불어 급속 발전을 상징하는 대표적인 건축물이라고 할 수 있다. 본래 주하이 동쪽의 작은 섬이었던 야리도(野狸岛)에 명정공원(名亭公园)을 조성하기 시작했을 때, 같은 일환으로 건립되었다.
'''주하이'''
珠海
Zhūhăi
1. 개요
중국 광둥 성에 있는 도시. 바로 옆에 마카오가 붙어있으며, 광저우, 선전 등과 더불어 주하이 삼각주에 위치한 대표적인 도시 중 하나이다. 사실 마카오가 옛날부터 있었고, 주하이는 마카오 옆 어촌에 쌍둥이 도시로서 만든 경제특구 신도시다. 다만 마카오가 면적이 좁은 편이라, 주하이는 강처럼 좁은 해협 건너 마카오를 감싸쥐는 형태로 만들어졌다.
주하이 쪽은 광동 서부라서 동부인 광저우와는 묘하게 다르다. 말도 같은 광동어지만 억양 등이 광저우식과는 좀 다르다. 광저우 이주민이 많은 홍콩과 주하이 및 레이저우 반도, 우저우 등에서 이주민이 많은 마카오는 그래서 방언 정도 차이가 존재한다.[1]
2. 상세
특별행정구인 마카오가 원체 땅이 좁기 때문에 그를 보조하기 위해 바로 옆에 조성됐으며, 경제 특구이다. 옆동네 홍콩 바로 위에 설치된 선전시의 마카오 버전이라고 보면 된다.
날이 갈수록 초고속 성장을 하고 있는 선전시와는 대조적으로, 발전 속도는 선전에 비하면 상대적으로 느린 편이다. 물론 중국 평균보다야 넘사벽으로 잘 사는 지역이긴 하지만, 웬만한 작은 나라급의 경제규모를 자랑하는 홍콩과 연계된 선전과 달리, 마카오는 작아도 너무 작기 때문. 한국으로 치면 웬만한 광역시의 자치구 하나보다도 작다. 그러나 마카오가 중국 반환 이후 크게 발전하면서[2] 주하이도 조금씩 혜택을 보고는 있다.
홍콩이나 마카오처럼 아예 별개 나라에 가까운 특별행정구는 아니고 국내 경제특구이지만 꽤 통제가 심해서 중국 내국인이라도 출입증이 필요하다.
중국 비자가 없어도 마카오-주하이 경계선에서 주하이 한정 3일짜리 비자를 발급받을 수 있다. 발급비는 168위안. 이 비자를 받으려면 반드시 마카오를 통해 주하이로 들어와야 하고 나갈 때도 반드시 마카오로 나가야 한다.
거의 매년 중국의 신무기를 선보이는 장으로 이용되는 주하이 에어쇼도 이곳에서 개최한다.
원래 철도가 없는 곳이었으나 최근 철도를 만들어 접속하고 있다. 철도 교통은 그래도 아직까진 불편한 편으로 이웃 홍콩이 광저우시는 물론 베이징시, 상하이시 심지어 내몽골이나 우루무치까지 연계되는 것과는 다르다. 그래서 주하이를 갈때 옵션은 거의 버스이다. 국제 시외버스가 홍콩-주하이, 마카오-주하이를 다니는데 중국 차적이냐 홍콩 차적이냐 따라 문짝 방향이 다르니 주의하자. 공항은 마카오 근처에 주하이 공항이 있고, 한국에서 주하이로 가는 비행기편은 있지만 상하이 등 중국 주요도시 공항에 잠깐 착륙하다 가는 경우가 대부분이기 때문에 근처에 있는 마카오 국제공항을 통해 가는것이 더 빠르다.
2018년 강주아오 대교가 건설되며 홍콩까지 더 편하게 갈 수 있게 되었다.
2020년 2월에는 당국으로부터 5차 중앙재정지원을 받는 것이 확정되었다.
3. 관광
상술했듯 본래 특별할 것 없는 어촌이었지만, 홍콩의 급속 발전으로 덩달아 부상한 선전시처럼 당국의 막대한 지원으로 나날이 성장하고 있다.
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'''주하이 대극장, 주하이 오페라하우스(珠海歌剧院, 珠海大剧院)'''주하이 대교와 더불어 급속 발전을 상징하는 대표적인 건축물이라고 할 수 있다. 본래 주하이 동쪽의 작은 섬이었던 야리도(野狸岛)에 명정공원(名亭公园)을 조성하기 시작했을 때, 같은 일환으로 건립되었다.