줄피카

 



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줄피카-1
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이란군에서 운용중인 주력전차(줄피카-3)
1. 제원
2. 개요
3. 역사
4. 관련 문서


1. 제원


'''줄피카-1 제원'''
'''중량'''
36 ~ 41t
'''전장'''
7.00m
'''전고'''
3.60m
'''전폭'''
2.50m
'''승무원'''
3~4명
'''장갑'''
복합 장갑
'''주 무장'''
125mm 43구경 2A46 활강포 1문 (??발)
'''부 무장'''
MGD 중기관총 1정 (1,???), MG3 1정 (?,???발)
'''엔진'''
??? V-92S2F 12기통, 공랭식 이중터빈 디젤엔진
'''마력 - 톤당 마력'''
780hp - 21.7 hp/tonne
'''현가 장치'''
토션 바
'''항속 거리'''
450km
'''최고 속도'''
70km/h (노상), 40km/h (야지)
'''줄피카-3 제원'''
'''중량'''
52.0t
'''전장'''
9.20m (포신 포함)
'''전고'''
3.60m
'''전폭'''
2.50m
'''탑승 인원'''
3명
'''장갑'''
복합장갑
'''주 무장'''
125mm 43구경 2A46 활강포 1문 (??발)
'''부 무장'''
MGD 중기관총 1정 (1,???발), MG3 1정 (?,???발)
'''엔진'''
??? AVDS-1790 12기통, 공랭식 이중터빈 디젤엔진
'''마력 - 톤당 마력'''
1,000hp - 17.8 hp/tonne
'''현가 장치'''
토션 바
'''항속 거리'''
450km
'''최고 속도'''
72km/h (노상), 42km/h (야지)

2. 개요


이란에서 자체개발한 주력전차. 이름의 유래는 시아파 교조인 이맘 알리무함마드로부터 하사받아 사용했던 검인 줄피카르.
베리에이션은 총 3가지로 선행양산형인 줄피카1이 1997년 양산되었고 그 개량형인 줄피카3가 2012년 9월 8일 공개되었다. 줄피카3 전차의 무장은 러시아주력전차T-72125mm 활강포와 자동장전장치를 모방한 것이라고 한다. 전륜도 7개고 미국M1 에이브람스와 유사하여 의혹을 사기도 했다. 물론 이 전차의 베이스는 따로 있었으니.....바로 '''M48/M60 패튼 전차다.'''

3. 역사


이란육군이 보유한 M60 패튼T-54/55 전차가 노후화되자 이들을 대체할 전차의 필요성을 느낀 이란은 후속전차를 자체개발하기로 마음먹고 개발에 착수하였고 1994년 선행양산차량 줄피카1을 내놓게된다. 전부터 러시아는 이란에 T-72를 공급해왔는데 줄피카 전차는 이 T-72의 125mm 활강포와 자동장전장치를 무장으로 채용했다.
하지만 문제는 '''자세한 정보가 공개되질 않아서 정확한 성능을 파악할 수 없다는 것.''' 무슨 북한 전차마냥 베일에 싸인 채로 자세한 정보는 추측으로만 남게되고[1] 줄피카2가 테스트용으로 채용되어 연장차체와 신형 엔진 등을 시험받았고 그렇게 탄생한게 바로 줄피카3다. 일련생산이 시작된 이 전차의 외형은 겉보기엔 미국M1 에이브람스를 꽤 닮았으나 자세히 살펴보면 M60 패튼과 T-72의 특징이 드러난다. 줄피카-3의 포탑에는 원본 T-72 포탑의 조준경 구멍을 메운 흔적과 케로젤 자동장전장치가 있다.
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4. 관련 문서



[1] 실제로 북한폭풍호가 공개되기 전에는 서방 측 군사평론가 사이에서 줄피카와 폭풍호가 북한-이란 군사협력에 의해 개발된 사실상 같은 전차라는 소문도 있었다.