피터빌트

 


'''피터빌트'''
'''Peterbilt Motors Company'''

[image]
'''설립일'''
1939년
'''창업주'''
T. A. 피터맨
'''기업형태'''
자회사
'''업종명'''
상용차 제조업
'''소재지'''
미국 텍사스 주, 덴튼
'''모기업'''
PACCAR Inc.
'''홈페이지'''

[image]
대표 생산모델인 피터빌트 579 트랙터.
2세대 모델이다.
1. 개요
2. 역사
3. 생산 차종
3.1. 클래스 8
3.2. 클래스 6/7
3.2.1. 567
3.2.2. 520
3.2.3. 367/356
3.2.4. 348/337
3.2.5. 330/325
3.2.6. 220
4. 등장 매체
5. 관련 문서


1. 개요


미국상용차 제작회사. 클래스 5[1]~ 클래스 8[2] 트럭을 전문으로 제작하는 회사로, 트럭을 수제로 제작하는 회사이다.
2020년 기준, 북미 클래스 8 트럭 시장 점유율 14.7%로 3위를 달리고 있다.

2. 역사


20세기 초, 워싱턴 주 타코마에서 목제공장을 운영하던 T.A. 피터맨(T.A. Peterman, 1893~1944)이 벌목소에서 벌목한 나무를 자신의 공장까지 좀더 효율적으로 운반하기 위해 자동차 기술에 손을 대면서 시작되었다.
이후 1939년부터 시장에 공개, 판매를 시작했으며 1944년 T.A. 피터맨의 사망 이후 퍼시픽 카(Pacific Car & Foundry Co.)[3] 휘하로 매각되었고, 같은 퍼시픽 카 휘하의 켄워스와 협력&경쟁하면서 지금까지 이어져 내려오고 있다.

3. 생산 차종



3.1. 클래스 8



3.1.1. 579


[image]
장거리 수송형(Long Haul), 현 피터빌트의 최신 플래그십 모델. 해당 문서 참조.

3.1.2. 389


[image]
레트로룩 모델, 2007년 단종된 379[4]의 페이스 리프트 모델로, 외형 디자인을 거의 그대로 유지했다.

3.2. 클래스 6/7



3.2.1. 567


[image]
신형 준대형트럭 모델. 트랙터 모델도 존재하는데, 켄워스 W990처럼 579와 389를 적절히 섞어놓은 모습이다.[5]

3.2.2. 520


[image]
청소차같은 도심형 특화 모델. 운전석/조수석 양쪽에 운전대와 페달을 설치할수 있는 옵션이 있다.

3.2.3. 367/356


[image]
[image]
다목적 준대형트럭 모델. 367은 356의 고용량 모델이다.

3.2.4. 348/337


[image]
[image]
다목적 중형트럭 모델. 348은 337의 고용량 모델이다.

3.2.5. 330/325


[image]
[image]
다목적 준중형트럭 모델. 330은 325의 고용량 모델이다.

3.2.6. 220


[image]
캡오버 타입 준중형트럭. 르노 미들럼, DAF LF의 리뱃징 모델.

4. 등장 매체


아메리칸 트럭 시뮬레이터에서 579와 389 모델이 등장한다.

5. 관련 문서



[1] 총중량 16,000파운드 초과 19,500파운드 이하(약 7.3톤~9톤) 차량.[2] 총중량 33,000파운드(약 15톤) 초과 차량.[3] 1971년, 사명을 '''PACCAR'''로 바꾼다.[4] 트랜스포머 시네마틱 유니버스옵티머스 프라임이 바로 이 모델이다.[5] 이런 디자인을 헤리티지(heritage) 모델이라고 부른다.