피터빌트 579
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2021년 2월부터 생산되는 2세대 모델.
'''Peterbilt 579'''
미국 피터빌트에서 2012년부터 생산 중인 컨벤셔널(보닛) 타입 클래스 8[1] 트랙터 라인업. 현 피터빌트의 플래그십 모델이다.
2010년에 출시된 587의 직접적인 후속으로, 운전실 좌우 폭이 조금 줄어든 대신 에어로다이나믹 성능을 향상시킨 모델이다.
2018년에는 운전석 인테리어 공간을 극대화시킨 울트라로프트(Ultraloft) 슬리퍼캡 옵션을 출시했다. 이전까지는 낮은 천장의 슬리퍼캡 옵션에 스포일러를 올린 뻥전고 스펙으로, 인테리어 높이가 낮아[* 링크 사진 속 침대 위에 또다른 2층 침대가 있는것이 아니다! 울트라로프트 슬리퍼캡과 비교해보면 천장이 상당히 낮다는 것을 알수있다.] 같은 파카(Paccar Inc) 소속의 경쟁모델인 켄워스 T680에 비해 상품성이 떨어졌으나 이 풀사이즈 슬리퍼캡의 등장 덕분에 본격적인 경쟁이 가능해졌다.
한정판으로 '''Blackout'''이라는 검정색 에디션이 있고, 520과 함께 전기 모델이 개발 중 이다.
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피터빌트가 속해 있는 파카 Inc의 MX 시리즈 엔진이 기본사양으로 적용되고, 옵션으로 커민스 X시리즈 엔진을 선택할수 있다. 변속기는 이튼 풀러 수동변속기, 파카와 이튼 어드밴티지 AMT 그리고 앨리슨 전자동변속기 중 선택가능.
2세대 모델로 풀체인지 된 후에도 여전히 판매 중이다.[2]
한국시간으로 2021년 2월 4일 오전 6시, 미국 텍사스 주 덴튼에 있는 피터빌트 본사에서 진행한 실시간 온라인 스트리밍을 통해 공개되었다. #
1세대 모델에 비해 샤프해진 디자인이 특징이다. 공기저항을 더욱 줄이기 위해 1세대 모델보다 좁아진 후드, A필러 전용 윈드 디플렉터,[3] LED 주간주행등이 포함된 풀 LED 헤드램프, 미러캠과 풀 디지털 계기판(!)[4] 등의 차이점을 볼 수 있다. 차량 공개 초창기에는 몇몇 네티즌들이 후드 공간과 라디에이터 용량이 줄어든 만큼 커민스의 15리터급 X15 엔진 옵션이 빠지는 것이 아니냐는 우려를 했지만, 이후 홈페이지의 차량 스펙 란이 업데이트 되면서 X15 엔진과 X12N[5] 엔진 둘 다 옵션으로 선택 가능하다는 것이 확인되었다.
2021년 2월부터 생산되는 2세대 모델.
'''Peterbilt 579'''
1. 개요
미국 피터빌트에서 2012년부터 생산 중인 컨벤셔널(보닛) 타입 클래스 8[1] 트랙터 라인업. 현 피터빌트의 플래그십 모델이다.
2010년에 출시된 587의 직접적인 후속으로, 운전실 좌우 폭이 조금 줄어든 대신 에어로다이나믹 성능을 향상시킨 모델이다.
2018년에는 운전석 인테리어 공간을 극대화시킨 울트라로프트(Ultraloft) 슬리퍼캡 옵션을 출시했다. 이전까지는 낮은 천장의 슬리퍼캡 옵션에 스포일러를 올린 뻥전고 스펙으로, 인테리어 높이가 낮아[* 링크 사진 속 침대 위에 또다른 2층 침대가 있는것이 아니다! 울트라로프트 슬리퍼캡과 비교해보면 천장이 상당히 낮다는 것을 알수있다.] 같은 파카(Paccar Inc) 소속의 경쟁모델인 켄워스 T680에 비해 상품성이 떨어졌으나 이 풀사이즈 슬리퍼캡의 등장 덕분에 본격적인 경쟁이 가능해졌다.
한정판으로 '''Blackout'''이라는 검정색 에디션이 있고, 520과 함께 전기 모델이 개발 중 이다.
2. 역사
2.1. 1세대 (2012)
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피터빌트가 속해 있는 파카 Inc의 MX 시리즈 엔진이 기본사양으로 적용되고, 옵션으로 커민스 X시리즈 엔진을 선택할수 있다. 변속기는 이튼 풀러 수동변속기, 파카와 이튼 어드밴티지 AMT 그리고 앨리슨 전자동변속기 중 선택가능.
2세대 모델로 풀체인지 된 후에도 여전히 판매 중이다.[2]
2.1.1. 차량 옵션
- 엔진
2.2. 2세대 (2021)
한국시간으로 2021년 2월 4일 오전 6시, 미국 텍사스 주 덴튼에 있는 피터빌트 본사에서 진행한 실시간 온라인 스트리밍을 통해 공개되었다. #
1세대 모델에 비해 샤프해진 디자인이 특징이다. 공기저항을 더욱 줄이기 위해 1세대 모델보다 좁아진 후드, A필러 전용 윈드 디플렉터,[3] LED 주간주행등이 포함된 풀 LED 헤드램프, 미러캠과 풀 디지털 계기판(!)[4] 등의 차이점을 볼 수 있다. 차량 공개 초창기에는 몇몇 네티즌들이 후드 공간과 라디에이터 용량이 줄어든 만큼 커민스의 15리터급 X15 엔진 옵션이 빠지는 것이 아니냐는 우려를 했지만, 이후 홈페이지의 차량 스펙 란이 업데이트 되면서 X15 엔진과 X12N[5] 엔진 둘 다 옵션으로 선택 가능하다는 것이 확인되었다.
3. 등장 매체
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아메리칸 트럭 시뮬레이터에서 1세대 모델이 등장한다.
4. 관련 문서
[1] 33,000파운드(약 15톤) 초과 차량.[2] 북미 자동차 시장의 특징 중 하나이다. 흔히 'xxxx년형' 모델이라고, 이듬해에 신규 생산되는 모델을 미리 발표하는 방식이 주류이기 때문. 당장 피터빌트 579 2세대 모델은 차량 주문조차 지금이 아닌 2021년 중순부터 시작된다.[3] 이 A필러 윈드 디플렉터는 기본 적용 옵션으로, 경쟁 모델들 중 하나인 프레이트라이너 카스카디아에도 기본으로 적용되는 옵션이다.[4] 이 풀 디지털 계기판은 향후 피터빌트의 모든 클래스 8 트럭 모델들에도 적용된다고 한다.[5] 12리터급 천연가스 엔진 모델.