화성운수
1. 개요
경기도 화성시 시내버스 회사.
운행지역은 화성시 동탄, 병점, 발안, 향남, 오산시였고, 화성시 윗동네인 수원으로 가는 노선은 없었지만 맞춤형버스 개통으로 수원으로 가는 노선이 생겼지만 얼마 안 가 매봉여객으로 매각했다. 사실 화성 - 수원 노선은 이미 경진여객, 성우운수, 수원여객 등 대형버스 회사가 점령한지 오래라...
하지만 회사 재정이 안 좋은지[1] 지속적으로 노선을 소망운수 등으로 매각하게 되면서, 현재는 동탄신도시와 병점역을 잇는 노선들만 남은 상태다.[2] 그나마 2013년에 KD 운송그룹에서 이 회사를 매입하려고 시도했지만 금액차이가 커서 결국 인수를 포기하고 KD 운송그룹이 새로운 업체를 만들었다.
과속, 신호위반, 난폭운전을 일삼고 있으며 일부 승무원은 급 차선 변경을 하기도 한다. 소신여객에 인수된 이후로도 오산교통 계열 관계 시절처럼 난폭운전은 여전하다.
소신여객에 인수되고 난 후에는 차량 정비를 부천까지 와서 하는 경우가 잦다.
2. 역사
- 2009년 2월 오산교통에서 운행하던 화성지역 노선을 양도받아서 운행하고 있다.
- 이전에는 오산교통의 계열사였으나 현재는 오산교통과의 계열사 관계를 청산하였다.
- 여산관광에 인수된 이후로 경진여객으로 계속 차량을 이관하거나 경진여객 차량과 맞교환 시켰다.
- 그러나 경진여객도 화성운수를 운영하기 무리라고 판단했는지 1년만에 정리하고 소신여객 대표인 권성욱 대표가 이 회사를 인수했다고 한다. 이후 강용철 대표를 배차실로 발령내고 기존 사무직 직원들을 해고하고 대신 소신여객 직원들의 인사발령을 밀어붙이고 있어 노조의 반발이 심하다고 한다. #
3. 운행 차량
한때 오산교통과 마찬가지로 버스는 중형버스 위주로 보유하고 있었다.
일부 차량은 전면 행선판 양 옆에 화성시 CI와 'H·SBUS'라는 문구가 있다.
4. 운행 노선
- 73(병점역사거리 - 동탄2 공영차고지)
- 73-1(병점역사거리 - 동탄2 공영차고지)
- 701A, 701B(병점역사거리 - 동탄2 공영차고지)
- 708(병점역사거리 - 동탄2 공영차고지)
- 710(병점역사거리 - 동탄2 LH 4단지)
- 712(병점역사거리 - 동탄2 LH 4단지)
5. 면허 체계
- 경기 76 아 32##, 37##, 61## 호
- 경기 79 사[3] 464#호
6. 보유차량
6.1. 현재 보유차량
6.1.1. 현대자동차
- 현대 그린시티 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 초저상버스 천연가스버스