가야선

 

'''가야선'''
伽倻線 / Gaya Line

[image]
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'''소유자'''

(국가철도공단이 위임)
'''운영기관'''

'''노선번호'''
30212
'''노선명'''
경부선 가야선 (京釜線 伽倻線)
'''종류'''
지선철도, 일반철도
'''영업거리'''
8.3㎞
'''궤간'''
1435㎜
'''역수'''
4
'''기점'''
사상역
'''종점'''
범일역
'''전기'''
교류 25000V 60㎐ 가공전차선
'''신호'''
ERTMS Lv.1 (ATP), ATS-S1,S2
'''선로 수'''
2
'''개업일'''
1944년 6월 10일
'''운영노선'''
화물열차
1. 개관
2. 역 목록


1. 개관


경부선 본선의 우회선로. 경부선지선으로 분류되어 있으며 사상역범일역을 잇는 선로이다. 동해선에서 경부선 서울 방면으로 연결시키는 삼각선의 일부이기도 하고 수색기지와 비슷한 역할을 하는 부산광역시 지역의 철도차량 기지인 가야차량사업소 입출고선 역할도 하는 등 다양한 역할을 수행하는 지선.
2004년 12월에 전 구간이 복선 전철화되었다.[1] 구포역에서 부전역 방면으로 곧바로 가는 여객열차는 사상역에서 가야선을 통해 가야역으로 진입하고 가야역에서 부전선으로 한 번 더 진입하여 들어간다. 경부선 본선을 타는 여객열차는 이 선로로 지나가지 않으나 화물철도경부선의 혼잡을 피하기 위하여 가야선을 타고 경부선과 가야선의 분기역인 사상역에서 합류한다.
2019년 3월 11일 '부산 철도 시설 재배치'사업의 일환으로 냉정 ~ 범일구간이 폐선되기로 확정되면서 이 노선이 일부가 경부선으로 편입될 예정이다.[2]

2. 역 목록




역명
여객
화물
등급
분기선
소재지
0.0
사 상
沙 上
m [3]


경부선
부산광역시 사상구
1.9
주 례
周 禮




5.1
가 야
伽 倻



부전선
부산광역시 부산진구
8.3
범 일
凡 一



동해선

[1] 1944년 6월 10일에 개통이 되었을 때는 단선 노선으로 개통했었고, '''부산조차장선''' 이란 명칭으로 개통했었다. 후에 1955년 9월 1일부로 하루전인 1955년 8월 30일에 고시된 대한민국관보 교통부 고시 제432호에 의거하여 현재의 명칭으로 변경되었다.[2] 모두가 편입되는 건 아니고 주례 ~ 냉정 구간만 편입되고 나머지 냉정 ~ 범일 구간은 가야선 옆에 신설선을 건설할 계획이다.[3] 광역철도 경전선 개통 시