사상역(경부선)
沙上驛 / Sasang Station
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1. 개요
부산광역시 사상구 광장로 108(괘법동)에 있는 경부선과 가야선 분기역이다.
근처에 한일시멘트 사일로가 있어서 화물 취급을 맡았지만, 2006년 11월 15일에 화물 취급이 중지되면서 지금은 여객전용역이 되었다. 경부선 열차는 대부분 부산 - 대전, 동대구를 운행하는 무궁화호 일부만 정차하고, 남도해양관광열차를 제외한 모든 경전선 무궁화호와 하루 딱 한대의 서울행 무궁화호가 정차한다. 참고로 매표소에서 타역 출발 승차권은 발매해 준다. 역 앞에서 부산김해경전철 타고 김해국제공항도 갈 수 있고 근처에 부산서부시외버스터미널도 있어서 교통의 요지이건만 대접이 안습한 셈.
본래 가야선은 단선으로서 사상역에서 평면교차가 이루어졌으나, 2004년에 복선 전철화됐다. 컨테이너 야적장(CY)이 있어서 컨테이너도 취급했으나, 취급하지 않고 그 자리는 주차장으로 활용하였다. 현재 부전마산선 공사 관계로 사용하지 않는다.
역사가 매우 아담한 편이었다. 자그마한 역무실과 정면에서 볼 때 좌측에 있는 화장실 그리고 벤치시트 몇 줄이 놓여 있는 대합실이 전부였다. 임시역사 또한 아담한 편이나 환승센터 건설이 완료되는 시점에는 매우 거대해질 것으로 예상된다. 자세한 것은 사상역 문서 참조. 어르신들이 가끔 역전 벤치나 대합실에서 담소를 나누시기도 했었으나 임시역사를 만들면서 벤치가 줄어들었다. 역사는 1958년에 지은 것으로 세워진 지 꽤 오래 되어서 근대문화유산으로 지정될 가능성도 있었지만 부전마산선 공사로 인해 철거하기로 함에 따라 2018년 8월부터 임시역사가 사용되기 시작하였고 2018년 10월까지 남아있었으나 11월 21일에 철거되었다.
1980년대에 부산역을 사상역으로 이전하려던 계획이 있었다. 당시기사
2. 환승
부산 도시철도 2호선ㆍ부산김해경전철 사상역과 환승이 가능하나, 무궁화호가 적게 정차하고 2호선이 300m 이상 떨어져 있기도 해서 구포역 등에 비해 존재감이 없는 상태. 경전철 사상역과 좀 더 가깝긴 한데, 문제는 이 역 주변이 언덕길이다. 허나 건설 중인 경전선과 부산 5호선도 사상역을 건설하는 것으로 설계되고 있다.
경부선 사상역은 통합 역사를 구성하며 도시철도와 환승할 수 있게 된다. 1면 2선 섬식 승강장이며, 지상 1층, 지하 2층으로 지어질 예정이다. 참고로 부전 - 사상간은 도시철도 2호선만으로도 서면[1] - 사상 8정거장이다. 그러나 해당 노선이 직결되면 단 한 정거장으로 갈 수 있게 되는 것이다. 다만 동해선 광역전철처럼 간접환승 형태로 될 예정이다.
역앞은 몇몇 시내버스들 회차지점으로 이용 중이며 1005번은 중간에 여기로 들어갔다가 나온다.
3. 일평균 이용객
사상역을 이용하는 일반철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 출처: 철도통계연보
4. 승강장
4.1. 일반 열차
승강장에 육교가 없는 관계로 통로 개설 전 가좌역, 하양역처럼 철도 건널목을 직접 건너가야 승강장이 있다. 그런데 통로 개설 전 하양역과 달리 승강장 출입구에는 차단기가 없다. 따라서 열차 도착 시간이 임박했을 때만 역무원 지시에 따라 들어갈 수 있다. 이는 경부선 특성상 많은 열차들이 매우 빠른 속도로 지나다니기 때문이다. 참고로 구포 방면 열차는 대부분 출발시간 '''1~2분''' 전부터 출입할 수 있다. 차단기가 없기 때문에 이외의 시간에는 역무원이 승강장으로 가는 문에 빗장을 걸어 놓는다. 열차가 도착해서 사람들이 내릴 때도 마찬가지로 역무원 지시에 따라서 나가야 한다.
승강장으로 가는 문에서 볼 때 기준으로 정면에 있는 승강장이 상행(1, 2번)이다.
그 중 1번 승강장은 사용하지 않는지 2, 3, 4번 승강장에만 방면 표식이 있다. 상행은 2번만 이용 중이다. 3번과 4번이 하행인데 부산역 종착 열차는 3번에 정차하고 가야선 및 부전선으로 진입하는 부전, 포항 방면 열차는 4번 승강장에 정차한다.
4.2.
승강장번호는 미정이다.
5. 기타
- 현재 건설 중인 부전마산선 승강장은 지하로 건설되고 있는데, 승강장 위치가 현재 무궁화호 같은 열차가 지나는 경부선 바로 밑이기 때문에 깊게 건설될 예정이다. 확실하진 않지만 개통을 한다면 지하 6층에서 지하 7층 정도에 승강장이 있을 예정이다.
- 스크린도어가 승강장에 설치되어 있으나, 이가 KTX-이음 대응인지, 아니면 전동열차 대응인지는 알 수 없다.
6. 연계교통
- 코레일사상역(정류장 번호: 15-249)
- 부산 버스 8 - 서부터미널행
- 부산 버스 61 - 서부터미널행
- 부산 버스 161 - 서부터미널행
- 부산 버스 186 - 서부터미널행
- 부산 버스 1005 - 서부지청·서부지원행
- 부산 버스 1005 - 지사과학단지행
- 부산광역시 마을버스
[1] 서면역과 부전역은 지하상가로 연결되어 있다.