거제현대고속
금호고속의 노선과 함께 차량도 인수했는데 금호 도색 그대로 운행 중이다.
1. 개요
경상남도의 시외버스 회사로 회사 명칭이 "거제"라고 적혀있어서 거제시에 있는 회사로 오인[1]하기 쉽지만 실제로는 경상남도 창원시 마산합포구 월영동서로 10 (해운동, 마산남부시외버스터미널)에 위치하고 있다.
시외버스로는 경남 각 지방으로 노선을 운행하고 있는데 허브로는 부산서부시외버스터미널, 마산남부시외버스터미널, 통영종합버스터미널 정도 되며, 해운대시외버스정류소는 포커스 시티로 돌리고 있다.
하지만 같은 지역을 기반으로 하는 경남고속, 천일여객과 달리 절대 경상남도 밖으로 나가지 않는다. 게다가 경부선에 집중하는 해운대고속과는 달리 거제현대고속은 남해선에 집중되어 있었으나 2019년 7월 25일에 해운대고속이 해운대 ~ 동래 ~ 전주 노선을 운행하게 되면서 이 공식이 깨질 예정이다.
광안대교를 통과하는 유일한 시외버스 노선을 보유하고 있는데, 해운대시외버스정류소를 출발하여 창원 남산동을 거쳐 마산남부시외버스터미널까지 운행한다. 일부는 통영종합버스터미널까지 운행한다고 나와 있는데, 사실 편명은 통영까지 유지되지만 남마산에서 버스를 바꿔탄다. 그래서 이 노선을 탈 경우 진동, 배둔, 고성행 표도 티켓팅이 되는 것이다.
한때 시외버스 업체에서 유일하게 기아 뉴그랜버드 실크로드 차량을 운행중이었으나[2], 천일여객이 프리미엄 시외버스에 도입할 목적으로 실크로드를 출고하면서 이 기록이 깨졌다. 해당 차량은 남마산-해운대 노선에 투입하고 있다.
이 회사도 중고차를 많이 뽑기는 한데, 최하위 트림은 신차로 자체출고하는 경우가 많고, HD급 등 최상급 트림은 전세버스 업체 등으로부터 쓸만한 중고차들을 사들이는 경우가 많다.
해운대고속의 모기업이다.
경남고속처럼 태나무체 글꼴을 사용한다.
2. 운행노선
- 진주 ↔ 사천 ↔ 고성 ↔ 통영 ↔ 고현 ↔ 장승포( ↔ 통영)
- 통영 ↔ 고성 ↔ 진주
- 통영 ↔ 진주
- (통영 ↔ 고성 ↔ 배둔 ↔ 진동 ↔ )남마산 ↔ 남산동 ↔ 동서고가도로 ↔ 황령터널 ↔ 광안대교 ↔ [3] ↔ 해운대
- 남마산 ↔ 진동 ↔ 배둔 ↔ 고성 ↔ 통영 ↔ 사곡 ↔ 고현 ↔ 장승포
- 마산 ↔ 동래 ↔ 노포동(동부)[4][5]
- 마산 ↔ 울산 (심야 양산경유)
- 창원 ↔ 울산[6]
- 창원 ↔ 웅상[7]
- 창원 ↔ 남산동 ↔ 동래 ↔ 해운대
- 창원 ↔ 남산동 ↔ 동래역 ↔ 노포동(동부)[8][9]
- 서부산 ↔ 남마산 ↔ 진동 ↔ 배둔 ↔ 고성 ↔ 통영[10]
- 서부산 ↔ 통영
- 김해 ↔ 배둔 ↔ 고성 ↔ 통영[11]
- 김해 ↔ 고현[12]
3. 면허 체계
4. 현재 보유차량
4.1. 현대자동차
- 현대 유니시티 디젤
- 현대 유니버스 스페이스 클래식 디젤
- 현대 유니버스 스페이스 엘레강스 디젤
- 현대 유니버스 스페이스 럭셔리 디젤
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리 디젤
- 현대 유니버스 익스프레스 프라임 디젤
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블 디젤
4.2. 기아자동차
5. 사건.사고
- 2020년 6월 26일, 만덕대로 만덕교차로 구간에서 불법으로 끼어들기 해놓고 추돌 위험을 느낀 피해 승용차 운전자에게 침을 뱉으며 폭언한 버스 기사가 이 회사 소속이다. 영상 모자이크 처리했지만 스타킹에 창원 ↔ 해운대라는 글귀를 볼 수 있었으므로, 이 회사 소속임을 짐작할 수 있다. 심지어 버스 문을 닫지 않고 떠났다.
[1] 비슷한 경우로 군포교통, 김포교통, 부산교통 등이 있다.[2] 경남 70아 3321호 양산의 모 전세버스 중고차랑이며 우등시트가 적용되어있다.[3] 2017년 11월 1일부터 비정차[4] 2018년 1월 1일자로 금호고속 에서 노선을 인수받아서 운행한다.[5] 동래에서 마산시외버스터미널 갈려면 8번 타고 분성사거리에서 하차한뒤 길 건너서 김해국민은행 정류소에서 140번 환승하면 왕복2,500원 절약 할수 있다[6] 경원여객, 신흥여객과 공동운행.[7] 경원여객, 신흥여객과 공동운행.[8] 경원여객, 신흥여객과 공동운행. 단. 신흥여객 횟수는 극히 적다.[9] 동래역에서 창원종합터미널로 갈 때에는 김해 버스 8을 타고 김해생명과학고 정류장에서 김해 버스 59로 환승해서 갈 수도 있으며, 동남권 통합환승제 덕택에 왕복 2,500원을 절약할 수 있으나, 국도를 이용하는지라 소요시간이 오래 걸리므로 돈이 궁한 게 아니면 차라리 고속도로를 이용하는 시외버스를 타는 게 낫다.[10] 경원여객, 신흥여객, 대한여객과 공동운행.[11] 경원여객, 신흥여객, 대한여객, 경전여객과 공동운행.[12] 경원여객, 신흥여객, 대한여객, 경전여객과 공동운행.[13] 해운대고속과 면허를 공유하고 있다.[14] 본래 삼도고속 면허로 일부는 삼도고속에 남았다가 태영고속 140번 형간전환하면서 대거 말소되었다.[15] 금아여행 & 금호고속 직행부 출신. 세인공항리무진도 공유하고 있다. 그 외에서 신흥여객, 천일여객, 태영고속도 극소수 보유하고 있다.[16] 실제로는 9105, 76, 77, 79, 80호만 존재한다.