등구역
登龜驛 / Deunggu Station
부산김해경전철의 도시철도역. 부산광역시 강서구 경전철로 194 (대저2동)[1] 소재.
원래 '대저'라고 하면 지금의 대저역보다는 여기를 주로 가리키는 말이었다. 그래서 김해경전철이 공사할 때만 해도 부산 도시철도 3호선과 환승되는 다음 대저역을 '서연정역'으로 하고 등구역을 '대저역'이라고 이름붙일 예정이었지만 대저역이 먼저 생겼기도 하고 환승역이다보니 혼동을 피하기 위해 이름을 통일해야 할 필요가 생겨 결국 이 역은 전통마을 이름을 따 등구역으로 결정되었다.
이 역과 대저역 사이에는 큰 드리프트가 있다. 또한 이 역은 다음역인 대저역과의 거리가 무려 2km나 된다. 이 역과 덕두역과의 거리는 1.9km로 대저역과의 거리보다 100m 짧지만 여전히 길다. 덕분에 이 역과 대저역 구간은 부산김해경전철의 모든 구간들에서 두번째로 길다.[1]
대저역 방향으로 건넘선이 존재한다.
공항로와 가장 가까이 붙어 있으며 역세권으로는 , 역명의 모태가 된 등구마을, 풍년농산 미곡처리장, 강서다목적운동장, 녹슨드럼통 부산 본점 등이 있다.
또한 이 역에서 100m 가량 떨어진 곳에 대저생태공원이 위치해있다. 부산 도시철도 3호선 강서구청역에서도 갈 수 있으나 대저생태공원 면적이 위아래로 상당히 넓어 등구역에서도 바로 접근이 가능하다. 등구역에서 내려서 공항로로 걸어간 뒤에 횡단보도 하나만 건너서 공원으로 넘어가면 바로 도착한다. 대저상태공원 남부지역으로 근처에 강서낙동강교가 위치해있다. 실제로 유채꽃 축제기간 때에는 평소에 이용객이 얼마 없는 역에 사람들이 은근히 많이 몰려든다.
여담으로 '''이 역을 직접 경유하는 시내버스는 물론이거니와 마을버스도 단 하나도 없다..''' 다만 인근 공항로에 버스 정류장이 있으므로 약 300m정도 걸어가면 버스와 환승이 가능하니 참고.
등구역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
1. 개요
부산김해경전철의 도시철도역. 부산광역시 강서구 경전철로 194 (대저2동)[1] 소재.
2. 역 정보
원래 '대저'라고 하면 지금의 대저역보다는 여기를 주로 가리키는 말이었다. 그래서 김해경전철이 공사할 때만 해도 부산 도시철도 3호선과 환승되는 다음 대저역을 '서연정역'으로 하고 등구역을 '대저역'이라고 이름붙일 예정이었지만 대저역이 먼저 생겼기도 하고 환승역이다보니 혼동을 피하기 위해 이름을 통일해야 할 필요가 생겨 결국 이 역은 전통마을 이름을 따 등구역으로 결정되었다.
이 역과 대저역 사이에는 큰 드리프트가 있다. 또한 이 역은 다음역인 대저역과의 거리가 무려 2km나 된다. 이 역과 덕두역과의 거리는 1.9km로 대저역과의 거리보다 100m 짧지만 여전히 길다. 덕분에 이 역과 대저역 구간은 부산김해경전철의 모든 구간들에서 두번째로 길다.[1]
대저역 방향으로 건넘선이 존재한다.
3. 역 주변 정보
공항로와 가장 가까이 붙어 있으며 역세권으로는 , 역명의 모태가 된 등구마을, 풍년농산 미곡처리장, 강서다목적운동장, 녹슨드럼통 부산 본점 등이 있다.
또한 이 역에서 100m 가량 떨어진 곳에 대저생태공원이 위치해있다. 부산 도시철도 3호선 강서구청역에서도 갈 수 있으나 대저생태공원 면적이 위아래로 상당히 넓어 등구역에서도 바로 접근이 가능하다. 등구역에서 내려서 공항로로 걸어간 뒤에 횡단보도 하나만 건너서 공원으로 넘어가면 바로 도착한다. 대저상태공원 남부지역으로 근처에 강서낙동강교가 위치해있다. 실제로 유채꽃 축제기간 때에는 평소에 이용객이 얼마 없는 역에 사람들이 은근히 많이 몰려든다.
여담으로 '''이 역을 직접 경유하는 시내버스는 물론이거니와 마을버스도 단 하나도 없다..''' 다만 인근 공항로에 버스 정류장이 있으므로 약 300m정도 걸어가면 버스와 환승이 가능하니 참고.
4. 일평균 이용객
등구역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
- 부산김해경전철은 기본적으로 승하차 집계를 공개하지 않지만 부산광역시에서 매년 실시하는 교통조사 분석용역을 통해 전 구간의 수요를 공개하고 있다.