서울 버스 구로11

 


[image]
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역
6. 관련 문서


1. 노선 정보


[image] 서울특별시 마을버스 구로11번
기점
서울특별시 구로구 구로동(대림역)
종점
서울특별시 구로구 개봉동(개봉역·임괄아파트)
종점

첫차
05:30
기점

첫차
05:32
막차
00:05
막차
23:33
평일배차
8~13분
주말배차
13~15분
운수사명
수빈(수현)운수
인가대수
8대(예비 0대)
노선
대림역 - 영림중학교 - 구로구청 - (→ 고대구로병원 →/← 대우자동차정비소 ←) - 한일유앤아이아파트 - 철산2동주민센터 - 광복시장.두산아파트 - 철산교 - 현대아파트·개봉중앙시장 - 개봉역·임괄아파트

2. 개요


수현운수에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 11.9km다. 전체 정류장 목록

3. 역사


  • 구 구로구 26-1번 마을버스가 전신이다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 구로11번으로 변경되었다. 이 때는 개봉현대2단지에서 회차했다.
  • 2016년 1월 1일에 '개봉역 - 개봉현대2단지' 구간이 단축되었다. 관련 공문
  • 이 노선은 본시스템 안내방송을 사용중이다.
  • 2020년 8월 15일부터 광명뉴타운 2구역 건물철거에 따라 사성로 일부도로가 폐쇄되고[1] 광명국민체육센터 - 대명각 - 개봉교입구 - 대원주유소 구간으로 운행하지 않고 광명국민체육센터 - 철산현대아파트 - 광복시장 광복로로 노선이 변경됐다.

4. 특징


  • 광명 마을버스 2·서울 버스 금천09처럼, 어떻게 보면 마을버스주제에 광역자치단체 경계를 넘어간다. 더군다나 개형이 개봉역 - 서울(개봉동) - 광명(철산동) - 서울(구로동) - 대림역의 형태라서, 왕편과 복편을 합친 버스 한 운행이 광역자치단체 경계만 4번을 넘는다.[2] 광명시를 살짝 스쳐가는 철산리버빌아파트만 지나가는 정도가 아니라 광명시내 주요 시가지의 일부인 철산주공10단지를 훑고 간다. 광명시를 스쳐가는 구조가 된 것은 구로구청에서 개봉동까지 가는 최단 경로이기 때문이다. 이렇게 된 근본적인 이유는 광명시의 모양이 V자를 위아래로 뒤집은 것처럼 구로구, 금천구 사이를 파고들게끔 생겼기 때문. 또한 당시 사성로 일대에는 버스 노선이 전무한 탓에 진성학원 앞까지 10분 가량 걸어나서 버스를 탔던지라 개통되자마자 폭발적인 인기를 끌었다.
  • 구로구 동부(구로동)와 서부(개봉동)를 이어주는, 즉 안양천을 건너는 유일한 구로 마을버스 노선이다. 또한 광명대교를 지나는 유일한 버스 노선이다.
  • 동쪽으로는 대림역을 통해 그 2호선과 광명 북부(철산동 주공)를 한 번에 오갈 수 있기 때문에[3], 대림역의 막장환승, 철산-광명사거리역7호선광명시 북부의 버스 환승... 등의 지리한 환승저항을 피할 수 있는 용도로, 서쪽으로는 광명 북부와 개봉역을 가장 빨리 오가는 용도로[4] 구로구민보다는 광명시민들에게 애용된다.[5]단 하나 눈여겨봐야 할 게 있다면, 광명대교의 교통상황이 있겠다. 다리라는 제한된 공간에서 교통정체가 일어난다면... 다만 2020년 기준 광명1동 지역이 광명뉴타운으로 지정됨에 따라 사람들이 빠져나가 수요는 살짝 줄었다.
  • 유일하게 수빈(수현)운수에서 수현운수 사명을 사용한다. 나머지 노선은 수빈운수 사명을 사용한다.[6]
  • 식사시간대나 오전/오후반 교대시간에 대림역 방면 한정으로 구로시장 정류장에서 기사교대를 한다.
  • 가스 충전 및 차량 주박은 온수공영차고지에서 한다.[7]

4.1. 일평균 승차인원


서울특별시 마을버스 구로11번
<rowcolor=#ffffff> 연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
6,334명
-
2014년
6,050명
▽ 284
2015년
5,972명
▽ 78
2016년
6,324명
△ 352
2017년
6,489명
△ 165
2018년
6,449명
▽ 40
2019년
6,009명
▽ 440
2020년
4,232명
▽ 1,777
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



6. 관련 문서



[1] 폐쇄 구간: 정원슈퍼-광명소방파출소[2] 이렇게 고작 마을버스가 한 운행을 뛰고 오는데 광역자치단체 경계만 4번을 넘는 희한한 상황은 광명시 서울 편입의 근거 중 하나가 될 수 있다.[3] 단 2호선의 선형상, 신림 사당 강남 잠실 방향과 오갈 때는 이게 낫고, 홍대 신촌 도심 쪽과 오갈 때는 11-1번이나 11-2번으로 신도림역을 통해 오가는 것이 나을 수 있다.[4] 17번광명북고와, 골목길 수준이라 표정속도가 상당히 떨어지는 광복로를 통해 상당히 돌아간다. 또한 6513번은 경인선을 육교로 넘어 아예 경인로변에 세워주고 또 개봉역 구간은 1호선 경인선과 경인로의 간격이 넓은 구간에 속하는 만큼 400여m를 걸어 들어가야 한다.[5] 구로구민들은 광명을 통해서 구로동 일대의 동쪽과 개봉역 중심의 서부를 오가면 돌아가는 것이 된다.[6] 구로11번도 수빈운수에서 운행했으나, 연도미상 수현운수로 넘어갔다.[7] 주박은 지번주소로 서울 구로구 구로동 643-16 쪽에서 하는경우도 있다. 버스가 노선에 추가 투입될 때, 한일유앤아이아파트 쪽에서 불을 끈채 나오는 구로 11번 차량을 볼 수 있다.