성남 버스 2

 



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경원여객 취소분 2005년식 뉴 슈퍼 에어로시티 차량.[1]
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2010년식 그린시티 차량. [2]폐선 후 15-1번 → 260번 → 370번 → 누리2번에서 운행 중이다.
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역


1. 노선 정보

성남시 일반시내버스 2번
기점
경기도 성남시 수정구 산성동(산성동)
종점
경기도 성남시 분당구 운중동(한국학중앙연구원)
종점행
첫차
04:25
기점행
첫차
05:35
막차
18:25
막차
19:35~45
평일배차
1일 5회
주말배차
1일 4회
운수사명
성남시내버스
인가대수
1대
노선
한국폴리텍대학 성남캠퍼스 - 산성역 - (구)시청 - 태평역 - 모란역 - 분당공설운동장 - 서현역.AK플라자 - 새마을연수원 입구 - 중앙공원 - 정자동주민센터 - 헬스케어혁신파크 - 미금역 - 정자역 - 한국잡월드 - 낙생고교 - 운중동주민센터 - 한국학중앙연구원

2. 개요

산성동에서 구시청, 모란역, 서현역, 중앙공원, 미금역, 정자역, 낙생고교, 운중동주민센터를 거쳐 한국학중앙연구원을 잇던 왕복 운행거리 약 52.16km의 일반시내버스 노선.

3. 역사

  • 1987년에 경기교통이 운행을 개시하였다. 개통 초반, 형제 노선으로 2-1번, 2-2번[3], 2-3번[4]이 있었지만, 성남시내버스가 인수한 후에는 이들 중 2-1번만 남게 되었다.
  • 처음 노선이 생겼을 당시에는 운중동과 산성동을 잇는 노선이었다. 당시에는 운중동이 말 그대로 허허벌판이었고, 분당신도시도 개발이 덜 끝난 상태였던지라 길도 매우 좋지 못했다. 어느 정도였냐면 모란시장 앞에 흐르던 개천을 대충 만든 다리(지금은 복개되어서 흔적도 안 보인다.)로 건넜고 탄천을 따라 달리다가 백현동에 진입하는 순간 아무것도 없는 한적한 길을 달렸다.
  • 이후 220번이 운중동으로 연장되면서 노선이 미금역으로 단축되었지만 2011년 12월 1일에 다시 운중동까지 다시 가게 되었고, 안 그래도 점점 벌어지던 배차간격이 더더욱 벌어졌다. 그리고 산성동에 있던 구 경기교통 차고지[5]에서 주박했지만, 지금은 너무 비좁아서 일부 차량을 사송동 공영차고지에 주박시키는 듯.
  • 2013년 3월 22일에 백현중, 신기초교, 정자중, 분당중 대신 두산위브제니스, 정자역, 아데나팰리스 경유로 변경되었다.
  • 2017년 9월 4일, 30년의 역사를 뒤로 하고 폐선되었다. 관련 게시물

4. 특징

  • 꽤 오래 전부터 성남 본시가지와 분당의 주요거점을 이어주던 터줏대감 노선. 오래된 노선인 만큼 분당신도시가 커지면서 정류장이 많이 늘었다. 노선도 예전처럼 운중동으로 가게 된 지라 정류장 수가 후덜덜한 수준. 수요가 많은 2번을 대신해서 220번[6]이 보조하는 역할을 했다.
  • 2-1번과 마찬가지로 성남시에 있는 수많은 학교를 통과하기 때문에[7], 아침에는 다양한 교복들을 잔뜩 볼 수 있었다.
  • 폐선 직전에는 출퇴근시간대를 제외하고 1~2대로만 운행했다. 감차 직후에는 배차 간격이 30분 이상에 1시간 넘는 것이 보통이었으나, 이후 더 길어져서 평일 5회, 주말 4회 운행으로 바뀌었다. 배차가 100번보다 더 길다... 또한 차량이 고장나면 평일이라도 가끔 운행하지 않을 때가 있으므로 주의.
  • 분당시티투어 구간이 있어[8] 성남 본시가지와 판교신도시를 빨리 오가고 싶다면 수정구, 성남시청 공통으로 330번을, 성남시청에서는 5번, 340번, 340-1번, 350번을 이용하는 게 좋다. 또한 야탑역을 피해서 116번처럼 장미마을로 갔다.
  • 2016년까지만 해도 대형차량으로 운행해 왔으나 2017년 초에 15-1번 출신 BS090 F/L이 들어오면서 중형차량으로 다니게 되었다. 몇 달 후엔 그린시티로 차량이 또 바뀌었다.
  • 예전에는 저상버스가 1대 있었으나 2011년까지 운행 후 250번으로 넘어갔다. 현재는 대차되었다.
  • 폐선 이후에 차량은 한동안 사송동에 방치되다가 현재 공동예비로 내려갔으며, 현재는 누리2번에서 다니고 있다.

4.1. 시간표

04:25, 07:30, 11:10, 14:45, 18:25 (산성동 기준)

5. 연계 철도역


[1] 2016년 6월에 NEW BS106 디젤로 대차되어 현재는 340번에서 운행 중이다.[2] 52번에서 운행했던 차량이라 남한산성 광고가 부착되어 있었다.[3] '산성동 - 연수원' 구간을 운행했으며, 경기교통답게 1대로 굴리다가 폐선.[4] '산성동 - 테크노파크' 구간을 운행했으며, 테크노파크를 기점으로 하는 노선들이 속속 생겨나면서 성남시내버스 인수 직후 폐선.[5] 현 330번 기점.[6] 2번이 분당 여기저기를 들쑤시고 백현동으로 들어갔던 대신 이 노선은 성남대로를 따라 거의 직선으로 분당을 통과한 후 백현동으로 들어갔다.[7] 영성여중, 성남여중, 수진중, 풍생중고, 매송중, 서현중, 양영중, 수내중, 한솔고, 계원예술고, 청솔중, 분당경영고, 늘푸른중, 분당중, 정자중, 늘푸른고, 낙생고, 운중중고[8] 비슷한 구간을 운행하는 220번보다 더 돌아갔다.

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