솔밭공원역

'''솔밭공원역'''
북한산우이 방면 북한산우이 ← 0.8 km	<color=#373a3c> 우이신설선 (S111)	신설동 방면 4.19민주묘지 0.7 km →
'''다국어 표기'''
영어	Solbat Park
한자	松林公園
중국어	松林公园
일본어	松林公園(ソルバッコンウォン
'''주소'''
서울특별시 강북구 삼양로 595 (우이동)
'''운영 기관'''
<color=#373a3c> 우이신설선
'''개업일'''
<color=#373a3c> 우이신설선	2017년 9월 2일
'''역사 구조'''
지하 1층
'''승강장 구조'''
복선 상대식 승강장

松林公園驛 / Solbat Park Station

1. 개요

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서울 경전철 우이신설선 S111번. 서울특별시 강북구 삼양로 595 (우이동)[1]에 소재. 우이신설경전철운영주식회사가 운영 중이다.

2. 역 정보

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'''우이신설선 유실물 센터가 있다.'''
인근지역 주민의 이용편의성 및 방학선(예정) 교통 환승 수요를 수용하도록 만들어진 역이다. 시공사는 대우건설이며, ㈜평화엔지니어링에서 책임감리를 맡았다.
역명 주민 선호도 조사에서 1. 우이, 2. 솔밭공원, 3. 서라벌중학교입구 등의 3개의 안이 나왔으며, 강북구 지명위원회 심의결과 '''우이역'''이 가장 적합하다고 결정됐다. 우이역으로 개통될 경우 한국에서 영문명 'Ui'로 단 두 글자인 가장 짧은 역명이 될 것으로 기대를 모았으나, 서울시 지명위원회에서 전 역인 북한산역을 기각하고[2] '북한산우이역'으로 지정하는 바람에 이 역을 그대로 우이역으로 할 경우 이름이 중복돼 혼란을 줄 수 있어, 결국 '''솔밭공원역'''으로 역명이 확정되었다. 그런데 참고로 역명의 근원이 되는 솔밭근린공원은 이 역보다는 4.19민주묘지역에서 더 가깝다(...). 그래도 거리 상으로는 별 차이가 없으니 솔밭공원역에서 내려도 상관은 없을 듯 하다.
1, 2번 출입구 모두 지상역사로 지어졌으며, 지상에서부터 타는 방향이 결정되는 바로타 구조이다.
1번 출구가 북한산우이역 방면, 2번 출구가 신설동역 방면이며, 승강장 아래에 반대방향 연결통로가 있다.
2018년 4월 28일 서울시청 지하의 서울시민청에 이어 권역형 시민청인 삼각산 시민청이 이 역 양쪽 지상층에 개관하였다. #

3. 일평균 이용객

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솔밭공원역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

<color=#373a3c> 서울 경전철 우이신설선
2017년	2018년	2019년	2020년
4,269명	4,521명	4,751명	'''3,768명'''

• 2017년 자료는 개통일인 9월 2일부터 12월 31일까지 121일간의 집계를 반영한 것이다.
• 출처: 서울열린데이터광장

4. 승강장

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북한산우이 ↑
하	ㅣ	ㅣ	상
↓ 4.19민주묘지

상	서울 경전철 우이신설선	북한산우이 방면
하		화계·솔샘·성신여대입구·신설동 방면

방학지선 계획에 대비하여, 북한산우이 방면으로 출발하자마자 갈라진 직후 끊기는 선로가 건설되어 있다.

5. 역 주변 정보

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이마트에브리데이 쌍문동점, 우이새길요양병원, 여운형선생묘소, 서라벌중학교, KEB하나은행우이동지점 등이 있다.

[1] 서울특별시 강북구 우이동 57-28번지와 도봉구 쌍문동 507-50번지 경계

[2] 북한산 등산로 입구가 한두군데가 아니기 때문이다.