알파카(서비스)
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1. 개요
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촬영장소: 청주시
대한민국 최초 민간 공유 자전거 S bike를 서비스하는 매스아시아에서 운영하는 공유 킥보드 서비스.
2. 상세
알파카는 2018년 11월 제주도를 시작으로, 대전 지역(카이스트 인근)에서 서비스를 제공했다. 고고씽은 2019년 4월 26일 금요일, 서울 강남 일대를 기반으로 정식 런칭하였다.
이후 '''알파카'''는 2019년 공유킥보드 서비스 '고고씽'을 운영하는 매스아시아에 인수합병 되었다.
2020년 7월 2일부로 고고씽에서 '''알파카''' 브랜드로 서비스명을 변경했다.
3. 이용 방법
1. 앱 설치
2. 회원 가입 및 면허 인증, 카드 등록
3. 킥보드 QR코드 스캔 (대여)
4. 주행
5. 앱을 통해 반납
3.1. 이용 요금
3.2. 대여
앱 하단에 있는 "스캔하기"를 누른다. 간단한 안내 사항과 적용할 쿠폰을 확인한 뒤 킥보드 상단의 QR코드를 스캔하거나 킥보드 코드를 입력하면 대여가 시작된다.
3.3. 반납
킥보드를 안전하게 주차한 뒤, 앱에서 "반납하기"를 눌러 주차된 킥보드를 촬영하면 반납이 완료된다.
사유지가 아닌 곳, 통행에 지장을 주지 않는 범위 내라면 어디든 반납 가능하다.
예를 들어, 캠퍼스 내에서 대여한 알파카를 캠퍼스 밖으로 타고 나가 반납하는 것 또한 얼마든지 가능하다.
4. 이용 가능 장소
'''이용 지역'''
기본적으로 알파카 공식 홈페이지에서 실시간 서비스 지역 현황을 확인할 수 있다.
2020년 12월 기준, 서비스 제공 중인 지역은 아래와 같다.
4.1. 서울특별시
- [image] 강남구 (강남역, 역삼역, 선릉역, 압구정, 코엑스 일대)
- [image] 서초구 (교대역, 서초역, 남부터미널역 일대)
- [image] 광진구 (뚝섬역, 성수역, 건대입구역, 구의역 일대)
4.2. 경기도
- [image] [image] 광교신도시 및 용인시 수지구, 기흥구 (단국대, 죽전동, 보정동, 죽전역, 경기대, 아주대, 수원컨벤션센터, 롯데아울렛, 갤러리아백화점, 흥덕중앙로, 상현역, 성복역, 수지구청역, 동천역, 신봉동 일대)
- [image] 동탄2신도시 (청계중앙공원 순환코스 일대)[규제샌드박스]
- 안성시 (안성시 시내, 공도읍, 중앙대학교, 내리 일대)
4.3. 충청북도
4.4. 세종특별자치시
- [image] 행정중심복합도시 1생활권(고운동, 아름동, 종촌동, 도담동, 어진동)[규제샌드박스] 지정 주차존 100곳만 대여반납가능하며, 개시일인 12월 1일부터 면허 없이 나이만 넘기면 이용이 가능해졌다. 데이터 기반으로 킥보드 500대가 유동적으로 배치된다. 스쿨존인근에 진입하면 10km/h로 자동 감속된다.
4.5. 전라북도
4.6. 경상북도
4.7. 경상남도
4.8. 울산광역시
4.9. 대구광역시
충청남도 아산시도 껴줘잉 이거보면 만들어줘
5. 특징
기본적인 이용 절차 및 방식은 타 공유 모빌리티 서비스와 유사하나, 알파카 컨셉을 활용한 개성 있는 시스템이 많다.
서비스 곳곳에서 찾아볼 수 있는 알파카 캐릭터와, 파카즈라고 이름 붙여진 서포터즈 프로그램 등이 대표적이다.
6. 안전 수칙
- 헬멧 착용
- 사고를 대비해 헬멧 및 안전 장비들을 꼭 착용한다.
- 교통 법규 준수
- 전동킥보드가 차량으로 간주되는 현행법 상, 인도나 자전거 도로 위에서 달릴 수 없으며 차도의 가장 우측 차선을 이용해야 한다.
- 세종특별자치시에서는 알파카가 개정도로교통법 선적용 특례대상이므로 제외된다. 여기는 가급적 자전거도로로 다니면 된다.
- 전동킥보드가 차량으로 간주되는 현행법 상, 인도나 자전거 도로 위에서 달릴 수 없으며 차도의 가장 우측 차선을 이용해야 한다.
- 운전면허증
- 원동기장치자전거 면허가 반드시 필요하다.
- 2종 보통 면허 이상의 면허가 있다면, 별도의 원동기장치자전거 면허를 취득하지 않아도 된다.
- 알파카 앱에서 보유한 면허 정보를 입력하면 자동 인증을 거쳐 킥보드를 대여할 수 있게 된다.
- 최근 4차산업혁명위원회 발표에 따르면, 향후 규제 완화를 통해 면허 없이 이용 가능하며, 자전거도로 주행이 가능하게 될 전망이다. # 이미 세종특별자치시 내 구역은 스마트시티실증 규제샌드박스지역으로 선정되어 면허 없이도 제한 나이만 넘기면 이용 가능하게 변동되었으며, 최근 알파카 안전수칙에서도 면허 필수 인증 조항이 빠졌다.
7. 기타
7.1. 단점
심야에는 택시와 같이 기본료가 50% 더해진 할증요금으로 결제된다.
7.2. 고고씽 히어로즈
많은 킥보드 업체들이 소비자들과 함께 건전한 공유 사용 문화를 조성하려는 캠페인을 하고 있다. 고고씽은 서비스를 자주 이용하는 헤비유저들을 대상으로 ‘고고씽 히어로즈’를 선발해 활동을 진행한 바 있다. #
이들은 통행에 방해가 되는 장소의 킥보드나 숨겨진 킥보드를 접근성이 높은 곳으로 이동시키는 역할을 주로 하고 있으며, 쓰러져있거나 이상이 있는 기기를 직접 손보기도 하는 등 공유 킥보드 이용에 문제가 되는 사유화와 안전에 대한 문제 해결에 도움을 주고 있다. #
최근 GS25와의 제휴로 히어로즈들이 직접 킥보드 배터리를 교환할 수 있게 되었으며#, 그 외에도 자발적으로 온오프라인 모임을 통해 안전 캠페인이나 공유 문화 홍보를 실시하는 등 공유킥보드 시장이 건강하게 성장할 수 있도록 역할을 하고있다.
고고씽 측은 이들에게 소정의 활동비와 기념품을 제공하며, 오프라인 모임을 열어 시상식을 진행하는 등 다양한 혜택 제공으로 활동을 장려하고 있다.
고고씽을 운영하는 매스아시아 관계자는 “고고씽 히어로즈는 고고씽의 엠버서더” 라고 표현하기도 했다. #
8. 여담
- 타 공유서비스가 사용하는 샤오미 보급형 킥보드가 아닌 4개의 서스펜션이 있는 자체 개발 모델을 사용한다. 이로 인해 타 킥보드 비교해 안정성과 승차감에 차이가 있다. #
- 킥보드를 반납하면, 본인의 이동경로가 나온다. 또한 몇 km를 주행했는지도 모두 볼 수 있다.
→ 현재는 속도 변경 기능이 사라지고, 모두 최대 시속이 25Km인 기본 모드로 바뀌었다.
- 일반 킥보드 모델은 계기판이 낮에 거의 안보인다. 19년 11월에 나온 프리미엄 킥보드는 라임 킥보드와 같이 계기판이 크고 밝아서 낮에도 잘 보인다.
- 헤비 유저들을 대상으로 배터리 교체 등 서비스 운영에 직접 참여할 수 있는 '고고씽 히어로즈'를 운영 중이다. 미국 라임 킥보드와 같이 공유 경제의 일환으로 긱이코노미 시행중인 듯.
- 2019년 11월 고고씽 프리미엄 킥보드가 출시되었다. 경기고등학교 언덕도 이제 무난하게 올라간다. 공유킥보드 모델 중에서는 등판능력이 제일 좋은듯. #
- 경기도 동탄 일대에서 산업자원부의 규제샌드박스 시범사업을 한다고 기사화. 2019년 11월 8일 동탄 서비스 오픈. #
- 2020년 12월 1일 부터 세종특별자치시 규제샌드박스 시범사업을 통해 서비스 개시되었다. 이 지역의 경우 관련기관으로 부터 특례를 받아 즉시 개정도로교통법이 적용된다.
9. 관련 문서
10. 관련 틀
[1] 동탄 지역은 2020년 2월 기준 프리미엄 킥보드만 운영 중이다.[규제샌드박스] A B 해당 지역은 규제샌드박스 실증 사업에 따른 서비스 제공 중으로, 자전거도로 주행이 가능하다.[2] 대구광역시 수성구 시지지구와 이용구간 연계[3] 경상북도 경산시와 이용구간 연계