오가사와라무라

 



'''小笠原村'''
(おがさわらむら)
오가사와라무라 / Ogasawara Village

[image]
'''촌기(村旗)'''
'''국가'''
일본
'''지방'''
간토
'''도도부현'''
도쿄도
'''면적'''
104.41km²
'''인구'''
3,045명[1]
'''시간대'''
UTC+9
'''서울까지'''
약 28시간[2][3]
'''한국과의 시차'''
없음[4]
'''상징'''
'''촌화'''
무닌히메동백꽃 (ムニンヒメツバキ)
'''촌목'''
판다누스(タコノキ)
'''촌조'''
보닌화이트아이(メグロ)
홈페이지
[image]
오가사와라 지청의 청사. 촌사무소의 업무도 수행하고 있다.
1. 개요
2. 교통
3. 대중교통
4. 관광
5. 여담

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1. 개요


도쿄도 오가사와라 지청에 속한 촌으로, 오가사와라 제도에 속해 있다. 이 문서에서는 행정구역으로써의 '오가사와라촌'에 대해서만 서술한다. 더 많은 정보는 오가사와라 제도 문서를 참고 바람.

2. 교통


상당히 고립된 지역이면서 각 도도부현에 다수의 공항이 있을 정도로 공항이 많은 일본이지만, 이 지역에는 이용할 수 있는 '''공항이 없다'''.
오가사와라 제도의 대부분의 섬이 무인도인 것도 있고, 이오섬(硫黄島)과 미나미토리시마(南鳥島)에 해상자위대 비행장이 있지만 군 공항이기 때문에 일반인은 이용할 수 없는데다가, 일반인이 거주하는 치치지마, 하하지마와의 거리가 수백킬로 이상 떨어져 있기 때문에 교통수단으로서의 의미가 없다.
섬 지역이면서 대중교통이 취약하기 때문에 주민들은 대부분 자가용을 이용한다.

3. 대중교통


[image]
다른 촌 지역과는 다르게 예산이 많은 도쿄도 소속인 덕분인지 섬 지역으로는 드물게 치치지마의 취락을 순환하는 노선버스도 운행하고 있다. 지자체에서 운영하며 1일 승차권도 있다.

4. 관광


일반적으로 쾌속선인 '오가사와라마루'가 치치지마에 정박하는 약 3일동안의 시간을 기본으로 구성된다. 그 이상 체류하는 경우 돌아가는 다음 선박을 이용하기 위해 일주일 단위로 기간이 추가된다. 자세한 내용은 오가사와라 제도/관광 문단 참조.

5. 여담


  • 김옥균일본 망명생활 도중 1886년 7월부터 약 2년간 이곳에 유배를 당한 적이 있다.
  • 카이로 회담 중에 중화민국 측에서 자신들과 관계도 없는 오가사와라 제도가 왜 중화민국에 할양되기로 되었냐고 이를 펑후 열도로 수정해달라고 요청한 일이 있다. 미국 측은 이를 수정하겠다는 의사를 밝혔는데... 정작 미국에서 중화민국에 전달한 문서 어디에도 중화민국에 오가사와라 제도를 할양한다는 내용이 없었다는 것이다(...). 문제의 오가사와라 제도 언급은 중화민국의 외교부장 왕충후이의 번역문에 등장하는데 아마 번역 과정에서 실수가 있었는 듯.
  • 2011년 6월, 유네스코세계자연유산으로 지정되었다.
  • 이름이 같은 강타자 오가사와라 미치히로가 관광 홍보대사로 임명되기도 했었다.
  • 덕후들에게는 초시공요새 마크로스 시리즈의 발단이자 시초인 감찰군 전함이 추락한 곳으로 잘 알려져(?)있다[5]. 하와이계 인종이 다수 거주하는 걸로도 알려져 있다고.
  • 번안할 때 울릉도[6]로 자주 번안되는 듯. 둘다 본토로부터 떨어져있고 분쟁지역(울릉도는 오가사와라, 독도오키노토리시마)이 있다는 공통점으로 인한듯. 다만 울릉도 또한 본토에서 멀다 하되 적어도 오가사와라처럼 대놓고 24시간 이상 걸리는 통에 배에서 숙박할 필요는 없고 오가사와라에 비하면 배편이 훨씬 자주 다닌다는 것은 엄청난 차이. 어쩌면 수도 소속이라는 점에선 인접한 서해5도옹진군이 적절한 번안일 수도 있겠다.
  • 조앤 K. 롤링포터모어를 통한 해리 포터 세계의 설정집에서 일본의 마법학교는 오가사와라 제도에 숨겨져있다는 설정을 발표하기도 했다.
  • 엘프 색시와 시작하는 이세계 영주생활도 이곳을 배경으로 삼고 있다.
  • 스트리트 파이터 제로 2에서 고우키의 스테이지 장소이기도 하다.
  • 소년탐정 김전일 소설판에서 여기에 놀러가던 여객선에서 사건이 벌어진다.


[1] 2019년 6월 기준[2] 김포-하네다-타케시바항-치치시마 노선의 이용시간만 합산한 수치. 실제 이동시간은 연결편의 시간문제로 최단루트로도 왕편은 약 50시간, 복편은 약 30시간이 소요된다.[3] 선박 운항일의 기상/노선상태에 따라 이동시간의 변동이 자주 발생한다. 자세한 내용에 대해서는 후술내용 참고[4] 실질적인 서울과의 시차는 한 시간 정도.[5] 극중에서는 오가사와라 제도 내 남 아타리아 섬이라고 나오는데 당연히 현실에는 그런거 읍따!![6] 오키 제도도 번안할 때 울릉도가 되기도 한다. 둘 다 인구가 적고, 동해에 있고, 분쟁지역이 있어서