운문사
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2016년 대한민국 관광 사진 은상작
1. 개요
경상북도 청도군 운문면 신원리 호거산(虎踞山)에 있는 절이다. 운문댐 남쪽에 위치하며, 대한불교 조계종 제9교구 본사인 동화사의 말사이다. 부속 암자로는 사리암 등이 있다.
대웅보전 앞에 있는 삼층석탑 2기는 대웅전이 위치한 자리의 지세가 행주형(行舟形)[1]의 흉맥이라 하여 그 지세를 누르기 위해서 세운 것이라는 전설이 있다. 절 입구에는 천연기념물 제180호로 지정된, 매년 막걸리를 부어주는 행사가 있는 처진 소나무가 있다.
비구니[2] 수행도량이라 사찰의 절반 정도는 외부인의 출입이 금지되고 대웅보전, 비로전, 명부전, 만세루 정도만 개방된다.
운문사 인근에는 유원지가 있다. 운문면 소재지에서 운문사로 올라오는 길에는 펜션과 민박이 즐비하고 운문사 입구에는 캠핑장과 인공암벽체험장이 있다. 인근의 운문댐과 연계하여 사람들이 많이 찾는다.
2. 역사
신라 시대인 560년(진흥왕 21) 대작갑사(大鵲岬寺)라는 이름으로 창건하였다. 591년(진평왕 13) 원광(圓光)이 크게 중건하였다. 고려가 건국되고 나서, 937년(태조 20)에는 보양(寶壤)이 중창하고 작갑사(鵲岬寺)라 하였다. 이 때 왕이 보양의 공에 대한 보답으로 쌀 50석을 하사하고 ‘운문선사(雲門禪寺)’라고 사액한 뒤부터 운문사라고 불렀다.
3. 교통
대중교통만 이용해서 방문하기에는 많이 빡세다. 청도역에서는 운문면이 완전 반대편에 있어서 철도 교통만으로 접근하기가 어렵다. 본 경내 외에 여러 암자들을 가려면 운문사 버스 터미널에서 내린 후 한참 걸어가야 한다.
운문사 입구 주차장에 운문사 버스 터미널이 있다. 운문사터미널에서 동대구, 경산, 언양으로 가는 경산버스의 완행 시외버스와 청도 읍내로 들어가는 3번 농어촌버스가 있긴 한데, 동대구/언양/청도행은 배차간격이 안습. 한때 가장 많이 다녔던 대구 쪽 기점은 대구광역시 관내 시외버스 터미널 중에서 가장 낙후된 남부정류장이었다.
2016년 12월 12일 통합 동대구터미널 개장과 함께 남부기점 노선들의 대다수가 경산으로 단축되어 대구 방면은 크게 안습이 됐다. 경산행은 1시간에 1대 꼴로 있는 편이지만, 버스 터미널 사용료 등의 문제 때문인지 모든 남부기점 노선들이 동대구터미널로 이전하지 못했다.
가장 편수가 많은 경산행은 자인, 금천면 동곡리, 운문면 방음리, 대천리, 신원리 경유로 소요시간은 1시간 30분 정도. 중간에 남산면(갈지리, 갈고개)을 경유하는 시간대가 있고, 용성면(곡란리)을 경유하는 시간대가 있으므로 중간 경유지를 확인할 것. 대개 남산면을 거쳐서 간다. 남부정류장이 폐쇄된 2016년 12월 12일 이후에는 언양/울산완행 및 청도 0번을 제외한 나머지 남부착발 노선들이 경산착발로 단축되어 동대구터미널에서는 1일 4회 운행하는 언양 완행의 중간 경유지로만 운문사로 다니며, 운문사에서 출발하는 동대구터미널 방면은 이보다 더 횟수가 적어진 것으로 보인다. 따라서 빼도박도 못하고 대부분은 경산에서 내린 후 시내버스를 이용(혹은 사월역/정평역 환승)해야 한다.
동대구/경산 - 운문사 노선은 모두 경산버스가 운행한다. 당연한 이야기겠지만, 철도를 이용할 예정이라면 경산역 하차 후 경산터미널로 이동하여 운문사행 버스를 이용하는 것이 좋다.
운문사에서 남부정류장을 앞두고 연료를 채우러 만촌2동 대일버스 차고지 옆에 있는 담티주유소에 잠시 들어오는 경우가 있었는데, 이 때 한정으로 비공식적이지만 담티역에서 중간 하차할 수 있었다.[3] 물론 동대구터미널 이전 이후에는 무열대를 앞두고 고모로에 진입해서 운행하므로 찾아볼 수 없는 광경이다.
4. 소나무
희귀한 처진 소나무가 자리잡고 있다. 꽤나 거대하고 굵은 이 소나무에게 매년 봄, 비구니들이 막걸리를 주고 있다. 은근 성장에 도움이 되는듯 하다.