[image]현재 2016년식 뉴슈퍼에어로시티 F/L 디젤로 대차되어
200번/
261번에서 운행하고 있다.
1. 개요
[image]
'''진주시 시내버스'''
2020년 11월 8일 기준
|
'''노선수'''
| 94개[1] 일반노선 82개 순환노선 10개 통학노선 2개
|
'''업체수'''
| 4개
|
'''차량수'''
| 전체
(일반/저상)
| '''269대'''
(262대 / 7대)
|
정규
(일반/저상)
| '''230대'''
(223대 / 7대)
|
탄력
(일반/저상)
| '''17대'''
(17대 / 0대)
|
예비
(일반/저상)
| '''22대'''
(22대 / 0대)
|
'''운행시간'''
| 05:00 ~ 23:50[2] 251번 첫차 진양호 출발시간/290번 막차 진양호 도착시간 기준
|
'''운임제도'''
| 단일요금제
|
'''운영제도'''
| 준공영제
|
'''홈페이지'''
| 진주시 버스정보시스템
|
2. 상세
삼성교통과 시민버스 두 회사는 각각 독립된 별개의 회사지만 차고지 공동 사용과 공동 배차를 하는 공동 운수 협정을 맺고 있으며
[3] 판문동 차고지의 경우에는 기존엔 삼성교통과 시민버스가 같이 사용했지만 삼성교통이 운행하는 노선은 판문동 차고지가 아닌 남부 공영차고지에서 출발하게 돼서 판문동 차고지는 시민버스만 사용하게 되었다.
, 부산교통과 부일교통은 서로 계열사 관계이다. 즉 전국적으로도 드문 2 대 2의 특이한 경쟁 구도가 형성되어 있다. 부팸 vs. 반 부팸 연합. 최근에는 노선개편이 이루어지면서 이러한 구도도 슬슬 깨지고 있고 특정 이해관계가 맞아 떨어질 때만 연합관계가 형성되는 편이다.
이 때문에 서로 많이 싸워왔으며 심지어 같은 노선을 운행하면서 같은 번호 다른 회사 차가 앞에 운행하고 있으면 앞질러서 먼저 정류장에 세우는 기행을 벌이기도 하였다. 먼저 승객 쓸어 담기 위해서이다. 서로 반복하다가 빡쳐서 나중에는 기사 둘이 내려서 싸우기도 한다. 특히 개편 전 120번대, 130번대 노선에서 자주 보였으며 현재는 120번대 노선에서만 가끔 보인다. 요즘에는 서로 안태워가려고 난리다. 오히려 사람들을 많이 태워가면 운행하기에도 힘들고 안전사고 발생위험도 높아지기 때문.
이런 경쟁구도로 인해 진주시내버스 운행속도는 정말 빠르며
[4] 전국에서 운행속도가 가장 느리다고 평가받는 대구, 정읍이 30분 갈 거리를 진주시내버스는 15분 만에 가기도 한다. 정말 빠르다.
이 때문에 공포를 느끼는 승객들은 시청에 민원을 넣기도 한다. 진주 토박이 사람들이 타지에서 진주 시내버스를 이용하는 사람들에게 "전국에서 진주 버스가 제일 난폭하다."라고 말할 정도이니 그 명성(?)이 어느 정도인지 알만하다. 140번대 노선이 운행하는 3번 국도 명석 이북 구간에서는 차량이 없으면 105km/h정도로 주행하기도 한다. 가끔 시외버스를 추월하기도 한다.
[5] 시외버스는 약 100~110km/h 정도로 주행한다.
이러한 관계로 관련 민원이 많아 시청에서도 상당히 신경을 쓰는 편이며 2017년 3월부터 몇단계에 걸친 대대적인 개선으로 불친절, 난폭운전이 상당히 줄었지만 급정거와 급출발, 과속문제는 현재까지도 개선되어야 할 사항이다. 시내 주간선 노선의 엄청나게 빡빡했던 시간표도 수정이 되었는데, 이 때문에 배차간격이 많이 늘어나 개편 전보다 더욱 버스를 이용하기는 불편해졌다.
'''전국 최초'''의 일반버스 100% 냉방화 지역으로도 유명하다. 2003년 5월에 마지막 무냉방 차량을 대차했다.
[6] 더욱이 무냉방 차량을 개조한 것이 아닌, 1995년 중순부터 출시되었던 기본적으로 에어컨이 달려 나오는 연식의 차량들로 이루어져 있었다.
단일 업체로는 부산광역시 시내버스 업체인 부산여객이 전국 최초로 전 차량 무개조 냉방화를 '''RB520이 시내버스로 아직 현역이던 1999년'''에 달성하였다.
이 때는 서울이나 타 광역시 지방에도 무냉방이 아직 꽤 많이 돌아다니던 시절이다. 더불어 대형 시내버스 차량 전체에 냉방 증대형 5팬 에어컨이 달려 있는 곳으로도 유명하다. 이는 전국 통틀어서
사천시 시내버스와 더불어 단 두 곳뿐으로 알려져 있다.
[8] 이외의 지역에 5팬 에어컨이 달린 차량이 많은 지역은 서울, 부산, 대구를 꼽을 수 있으나, 100%는 아니다.
그리고
자동변속기 차량 비중이 매우 높은 도시이며, '''고상형 일반버스 차량도
거의다 자동변속기를 달고 다닌다.''' 진주시민버스는 운전기사 모집 공고에 '''전 차량 오토매틱'''을 강조한다.
[9] 아직 상용차는 연비와 출력이 매우 중요하기 때문에 여전히 수동변속기의 비중이 매우 높다. 특히 과거에는 출력 부족이 매우 심해 오토를 수동으로 개조하는 경우가 상당수 있었다.(부산이 가장 많았다.) 참고로 에어로시티 차량의 자동변속기 옵션 가격은 무려 '''1,400만 원'''에 육박한다. 그러니까 자동변속기 차량 10대 뽑을 가격으로 수동변속기 차량은 11대를 뽑을 수 있다는 거다. 그래서 타 지역의 경우 대다수의 운수업체가 수동변속기 위주로 출고한다.
자동변속기는 경남답게
앨리슨이 대다수며,
ZF는 주로 삼성교통에서 이용 중이다. 부산교통, 부일교통도 차츰 자동변속기로 바꾸어 가고 있다. 그리고 다만 동글이 뉴슈퍼에어로시티(고상형) 자동변속기는 안 보인다.
[10] 동글이 뉴슈퍼에어로시티는 자동변속기 옵션 자체가 없었다. 본래 에어로시티 540 시절 초기에 자동변속기 옵션이 있었으나 상당히 저조한 판매량으로 슈퍼 에어로시티로 바뀌면서 사라졌다. 그리고 2008년 F/L 이후 다시 부활한 것이다.
오토차다 보니 차가 정말 부드럽게 잘 나간다. 특히 대우 커민스엔진 단 오토차는 힘차고 부드럽게 정말 승차감이 좋다.
2011년 LED사업이 일부 진행되었으나 무산되었고 2014년 9월부터 다시 LED를 전 차량에 부착하였다. 그리고 후면 LED까지 부착되었다.
2016년~2017년 초 출고된 시민버스와 삼성교통 차량은 LED를 달지 않았는데, 2017년 5월에 LED가 달려 있지 않은 차량들의 LED 부착이 진행되었다. 전 차량 [싸인텔레콤]사의 단말기가 설치되어 있으며 3색만 지원한다.
2014년 하반기부터
디젤차를 엄청나게 뽑았다.[11] 경남도가 천연가스 보조금을 삭감해버려서 진주뿐만 아니라 창원, 양산, 김해에서도 한동안 디젤차만 뽑았다. 다만 창원의 일부 업체는 가스차를 뽑았다. 이 당시 경남도지사가 누구인지 생각해보자.
다만 2016년 상반기부터 삼성교통과 진주시민버스는 가스차량을 다시 뽑고 있다. 2017년부터 부산교통도 가스차를 뽑고 있다.
2016년 2월 진주시민버스에서
화이버드 CNG를 출고했다. 이는 기존에 운용 중인
프리머스의 잔고장이 너무 잦아
TGM 측이 리콜해 주면서 화이버드를 보상 판매해 준 것이다. 자동변속기는 앨리슨 일색인 진주시에서 굉장히 보기 드문 ZF의 에코라이프 6단 자동변속기가 달렸다.
[12] 화이버드는 90% 이상이 ZF다. 똑같은 PK지만 울산은 앨리슨이 없다.
부산교통과 부일교통, 삼성교통은 현대버스를 주로 선호하는 편이다. 시민버스는 현대버스, 대우버스 관계 없이 골고루 뽑는 편. 그러나 시민버스에서 한동안 대우버스를 출고하는 비중도 높아지는 추세였는데, 2020년 들어서는 현대버스를 주로 출고하고 있다.
2016년 4월 하순부터 버스 후면 광고가 시작되었다. 2019년부터 일부차량에 와이파이 단말기가 설치되었으며 현재 일부 차량을 제외한 대부분 차량에 설치되어 있다.
와이파이 이름은 PublicWifi@BUS_Free/Secure_해당 차량 노선번호 이렇게 되어 있다.
진주시내버스 개편 내용은
진주시 시내버스/개편 문서 참조.
최근에는 진주시가 25대를 증차하겠다고 하면서 논란이 되고 있다. 2017년 노선개편 초기에는 예산절감과 이용수요 감소를 이유로 감차를 했는데, 뜬금없이 25대를 갑자기 증차하겠다는 것. 이러한 이유가 부산교통 불법증차차량을 이번을 계기로 증차를 사실상 허용해주는 것 아니냐는 시선도 있고, 증차를 하기 전에 비효율적인 현 체제의 노선개편이 먼저라는 시각도 있다.
참고로 2017년 248대로 감차 후, 2017~2020년 사이 지속적인 증차로 270대까지 다시 늘어난 상태이다.
시외버스도 운행하는
부산교통의 입김 때문인지 시계외 노선이 없다. 일례로 미천면 방면 노선의 종점인 추계마을에서는 산청군 생비량면으로 넘어갈 수 없다. 일부 노선은 예전에 운행하던 시외버스의 영향을 받아, 시계를 조금 넘는 노선도 있다. 예를 들어 340~342번은 도농통합 이후 시내버스로 형간전환이 되었으나 사천시 곤명면을 지나고, 376번은 기존 산청군 생비량면 사대행 시외버스를 폐선시키고 일부 시간대 사대 경유가 이루어졌다.
진주시민버스로 업체가 바뀐 이후로도 계속 사대 경유는 이루어지고 있는 중.
진주-의령 시외버스가 농어촌버스로 전환된다고 한다. 번호는 888번.
최근 BIS에 등록되었다. '''그런데 문의 결과, 시외버스가 농어촌버스로 전환되기 위해서는 해당 운수업체의 업종전환 신청이 있어야 하는데, 이를 관할하고 있는 경상남도에서는 업종전환 신청이 없었을 뿐더러 이에 대한 아무런 검토도 하고 있지 않음을 밝혔다.'''
그런데 LED에 888번이 표출되며 작동한다.
2020년 7월 30일에 동부지역 순환버스가 부활했다.
3. 운임 및 환승제도
'''2020년 1월 10일 0시'''부터 다음과 같이 운임이 인상되었다.
종류
| 일반인
| 중, 고등학생
| 초등학생
|
현금승차
| 1500원
| 1000원
| 750원
|
카드승차
| 1450원
| 950원
| 700원
|
동부순환버스
| '''100원'''
|
버스카드는 대부분 지방에서 그렇 듯이
마이비카드를 쓰며,
2012년 5월 '''전국 최후'''의 KEBT(현 코나아이)제 단말기를
이비카드제 단말기로 교체하면서
티머니와
캐시비,
하나로카드의 호환도 가능해졌다.
KB국민카드 외에도 다른 후불교통카드의 사용이 가능하나
씨티카드는 사용이 불가능하다.
[13] KB국민카드 이외에도 사용가능한 신용카드사는 농협, BC, 롯데(M형), 삼성, 신한, 하나, 현대(M형).
환승은 기본적으로는 30분 이내 1회이며, 특수한 경우 2회까지 적용된다.
- 순환 → 순환 → 순환: 001번(100원) → 002번(0원) → 003번(0원)
- 순환 → 순환 → 일반: 001번(100원) → 002번(0원) → 380번(1350원)
- 순환 → 일반 → 일반: 001번(100원) → 380번(1350원) → 251번(0원)
- 순환 → 일반 → 순환: 001번(100원) → 380번(1350원) → 002번(0원)
- 일반 → 순환 → 순환: 380번(1450원) → 001번(0원) → 002번(0원)
- 일반 → 순환 → 일반: 380번(1450원) → 001번(0원) → 281번(0원)
- 일반 → 일반 → 순환: 251번(1450원) → 380번(0원) → 001번(0원)
- 일반 → 일반 → 일반: 251번(1450원) → 380번(0원) → 150번(1450원)
순환 → 일반 환승 시에는 순환버스 요금 100원을 제한 1350원이 찍힌다.
4. 노선체계
진주시 시내버스는 지역과 지역을 연결하는 일반 간선 노선들로만 이루어져 있다.
기존의 번호 부여 체계는 여느 지방 도시처럼 그냥 15번, 70번 같은 간단한 숫자에 70-1, 70-2, 70-3과 같이 노선을 세분화하는 방식이었으나, 행선지가 다른 수많은 지선들이 난립하고 체계가 엉망이 되자 2012년 8월 대대적인 노선번호 개편을 감행했다.
[14] 50번(현 200, 292~295번)은 속사리, 국제대, 금곡 등 계통만 7개였다.
충무공동(문산 혁신도시)에 따로 0번이 부여되었다. (300,301)
일반 간선 노선은 번호별로 95개가 있으며, 같은 노선 번호를 사용하더라도 기/종점 및 경유지가 다른 경우(001~005)가 있어 실질적인 계통 수는 100+@개이다.
260번은 번호는 6권역이지만 8권역인 국제대까지 운행한다.
특이하게 회송 노선이 있다. 기점과 종점 모두 차고지가 아닐 경우 공차회송이 필요한데 그에 대한 연료비 부담이 생각보다 꽤 된다. 그 부담을 줄이기 위해 공차회송 구간을 이용한 회송 노선을 신설했으며 100번(남부공영차고지-진주역, 진주역에서 151로 변경), 110/111(남부공영차고지-예상, 예상에서 140/160으로 변경)이 있다.
261번과 200번
[15]은 직결 운행한다. 예를 들어 261번이 진양호에서 출발해 속사리 도착 후 회차해서 가지 않고 200번으로 번호 변경 후 진양호로 돌아간다.
[16] 진양호 - 롯데시네마 - 시외주차장 - 진주시청 - 공단광장 - 도동초교 - 서부청사 - 금산 - 속사리 - 혁신도시 - 진주역 - 경상대 - 내동 - 10호 광장 - 진양호로 운행
노선번호는 달라도 시내노선이 같아 통합배차를 실시하면서 사실상의 동일노선의 시간대 지선의 형식으로 운행하는 노선이 상당히 많다.
5. 개편 목록과 폐선된 노선
진주시 시내버스/개편 문서와
진주시 시내버스/폐선 문서를 참조.
6. 노선목록
노선 번호 및 계통은
진주시 버스정보시스템을 따랐다.
남부공영차고지의 경우
BIS상에서는 공영차고지로 나온다.
경상남도청 서부청사는 경상남도청 서부청사 정류장과 농산물도매시장 정류장에서 접근이 가능하다.
번호
| 기점
| 종점
| 경유지
| 평일배차
| 주말배차
|
10
| 남부공영차고지
| 금산(석교)
| 경상대 • 진주역 • 정보고 • 구.한일병원 • 공단광장 • 삼현여중고 • 한국세라믹기술원 • 한림풀에버 • LH10단지 • LH4단지 • LH1단지 • 종합경기장 • 진명여중 • 하대탑마트 • 동명중고 • 서부청사 • 금산농협 • 금산우체국
| 10~45분
| 미운행
|
20
| 봉원중학교
| 초장지구(명신고)
| 진주여고 • 중앙시장 • 시외터미널 • 말티고개 • 경남예고 • 명신고 • 초전푸르지오 • 힐스테이트초전 • 로컬푸드직매장
| 20~60분
| 미운행
|
6.2. 동부지역(반성) 순환
번호
| 기점
| 종점
| 경유지
| 순환중간지점[17]
| 평일배차
| 주말배차
|
001
| 반성터미널
| 반성터미널
| 진주외고 • 개암 • {가선→이반성} • 경상남도수목원 • {상심신} • {발산리(내동마을)} • 이반성면사무소 • 평촌 • 동촌 • {용암} • 경상남도수목원 • 개암 • 일반성면사무소
| 이반성면사무소 • 평촌마을
| 14회
| 14회
|
002
| 반성터미널
| 반성터미널
| 진주외고 • 개암 • 경상남도수목원 • {양전} • 답천 • {원동} • 남산 • {대사•백암} • 두소 • 장곡 • {사곡} • 반성역 • 포실 • {상촌} • 도장 • 일반성면사무소
| 남산마을
| 8회
| 8회
|
002-1
| 반성터미널
| 반성터미널
| 도장 • {상촌} • 포실 • 반성역 • {사곡} • 장곡 • 두소 • {대사•백암} • 남산 • {원동} • 답천 • {양전} • 경상남도수목원 • 일반성면사무소
| 남산마을
| 7회
| 7회
|
003
| 반성터미널
| 반성터미널
| 반성중 • 다무 • 사봉삼거리 • 방촌 • 남마성 • 북마성 • 지수초 • 소리골 • 지수중 • 지수면사무소 • {무등} • 지수면사무소 • 승산 • {청원} • 거곡 • 봉대 • 사동 • 사봉면사무소 • 진등 • 사봉삼거리 • 다무 • 반성중
| 지수면사무소
| 8회
| 8회
|
003-1
| 반성터미널
| 반성터미널
| 반성중 • 다무 • 사봉삼거리 • {못골→지수초→지수중→지수면사무소→지수중→압현→용봉→압현→지수초→북마성→남마성→방촌}[18] 반성터미널 12:35 출발. 이 시간 딱 한번만 3-1번이 이 노선대로 운행한다.
| 지수면사무소
| 8회
| 8회
|
004
| 반성터미널
| 반성터미널
| 반성중 • 다무 • 사봉삼거리 • 진등 • 사봉면사무소 • 못골 • 신당 • 세곡 • 지수초 • 지수중 • 지수면사무소 • 지수중 • 압현 • 용봉 • 압현 • 동지 • 안계 • 동지 • 세곡 • 신당 • 못골 • 사봉면사무소 • 진등 • 사봉삼거리 • 다무 • 반성중
| 안계마을
| 5회
| 5회
|
005
| 반성터미널
| 반성터미널
| 반성중 • 다무 • 사봉삼거리 • 진등 • 사동 • 봉대 • 사봉농공단지 • 모곡 • {저동•가곡} • 부동 • 오동 • 화광 • 오동 • 부동 • {저동•가곡} • 모곡 • 사봉농공단지 • 봉대 • 사동 • 진등 • 사봉삼거리 • 다무 • 반성중
| 화광마을
| 8회
| 8회
|
006
| 반성터미널
| 반성터미널
| 반성중 • 다무 • 사봉삼거리 • 대흥 • 진성삼거리 • 경남과학고 • 하촌 • 경남과학고 • 진성면사무소 • 구천 • 진성면사무소 • 진성삼거리 • 대흥 • 사봉삼거리 • 다무 • 반성중
| 하촌마을
| 6회
| 6회
|
- 각 순환버스 출발 시간들마다 추가로 다른 마을에 경유하는 시간이 있는 반면, 아예 경유하지 않고 고정된 노선대로 운행하는 시간도 있으니 정확한 시간은 진주시 버스정보시스템을 이용하면 된다.
번호
| 기점
| 종점
| 경유지
| 평일배차
| 주말배차
|
100
| 남부공영차고지
| 진주역
| 대동 • 율곡입구 • 가좌주공그린빌 • 경상대
| 25~30분
| 30~35분
|
110
| 남부공영차고지
| 예하(정촌)
| 대동 • 율곡입구 • 가좌주공그린빌 • 정촌면사무소 • 새동네 • 화동 • 모심 • 시쟁이 • 목과마을 • 강서마을
| 30~40분
| 35~45분
|
111
| 남부공영차고지
| 예하(정촌)
| 대동 • 율곡입구 • 가좌주공그린빌 • 정촌면사무소 • 새동네 • 화동 • 모심 • 시쟁이 • 목과마을 • 강서마을
| 25~35분
| 35~40분
|
112
| 정촌면사무소
| 정촌면사무소
| 이동마을 • 정촌산업단지
| 10~15분[19]
| 미운행
|
120
| 남부공영차고지
| 진양호공원
| 경상대 • 한일병원 • 공단광장 • 진주시청 • 시외주차장 • 중앙시장 • 롯데시네마 • 진주교대 • 들말대경 • 진양호
| 6~9분
| 12분
|
121
| 진양호차고지
| 봉전(정촌)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 한일병원 • 경상대 • 정촌면사무소
| 5회
| 5회
|
122
| 진양호차고지
| 소곡(정촌)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 한일병원 • 경상대 • 진주역
| 5회
| 5회
|
123
| 진양호차고지
| 죽봉(정촌)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 한일병원 • 경상대 • 정촌면사무소
| 7회
| 7회
|
124
| 진양호공원
| 신촌(문산)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 한일병원 • 경상대 • 진주역
| 4회
| 4회
|
125
| 진양호공원[20]
| 진주역
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 한일병원 • 목천빌딩
| 4회
| 4회
|
126
| 남부공영차고지
| 신풍(대평)
| 경상대 • 한일병원 • 공단광장 • 진주시청 • 시외주차장 • 중앙시장 • 롯데시네마 • 진주교대 • 들말대경 • 판문동차고지 • 가화
| 3회
| 3회
|
130
| 남부공영차고지
| 덕산아파트
| 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 보건대학 • 대아고교
| 7~9분
| 9~12분
|
131
| 진양호차고지
| 봉전(정촌)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 제일병원 • 연암공대 • 경상대 • 진주역
| 5회
| 5회
|
132
| 진양호차고지
| 소곡(정촌)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 제일병원 • 연암공대 • 경상대 • 정촌면사무소
| 5회
| 5회
|
133
| 진양호차고지
| 심대(정촌)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 제일병원 • 연암공대 • 경상대 • 정촌면사무소
| 7회
| 7회
|
134
| 남부공영차고지
| 봉원중학교
| 경상대 • 주약초교 • 망경동 • 육거리 • 중앙시장 • 봉곡광장 • 진주여고사거리[21] 이 노선은 다른노선과 달리 상봉파출소로 가지 않고 봉곡광장을 거쳐서 진주여고로 간다
| 30~40분
| 30~40분
|
140
| 예하(정촌)
| 외율(명석)
| 정촌면사무소 • 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 서부시장 • 이현웰가 • 명석삼거리 • 오미 • 팔미
| 30~40분
| 35~45분
|
141
| 남부공영차고지
| 장흥/남성(명석)
| 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 서부시장 • 이현웰가 • 명석면사무소 • 추동
| 4회
| 4회
|
142
| 남부공영차고지
| 신기(명석)
| 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 서부시장 • 이현웰가 • 명석면사무소 • 관지 • 계원
| 14회
| 14회
|
143
| 남부공영차고지
| 신풍(대평)
| 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 서부시장 • 이현웰가 • 명석삼거리 • 우수 • 가화
| 3회
| 3회
|
144
| 남부공영차고지
| 비실(명석)
| 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 서부시장 • 이현웰가 • 명석삼거리 • 조비
| 4회
| 4회
|
145
| 남부공영차고지
| 대평면사무소
| 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 서부시장 • 이현웰가 • 명석삼거리 • 오미
| 10회
| 10회
|
146
| 남부공영차고지
| 내팔미(명석)
| 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 서부시장 • 이현웰가 • 명석삼거리 • 오미 • 팔미
| 2회
| 2회
|
150
| 남부공영차고지
| 로컬푸드직매장
| 경상대 • 진주역 • 혁신도시 • 종합경기장 • 진명여중 • 하대탑마트 • 동명중고 • 명신고 • 경남예고
| 20~30분
| 35~40분
|
151
| 진주역
| 로컬푸드직매장
| 경상대 • 내동초교 • 희망교 • 들말대경 • 진주교대 • 대아고교 • 이현웰가 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 시외주차장 • 말티고개 • 경남예고 • 명신고 • 초전푸르지오
| 25~35분
| 30~35분
|
152
| 남부공영차고지
| 로컬푸드직매장
| 경상대 • MBC • 한일병원 • 공단광장 • 홈플러스 • 동명중고 • 명신고 • 경남예고
| 1회
| 1회
|
160
| 예하(정촌)
| 석교(금산)
| 경상대 • MBC • 한일병원 • 공단광장 • 상대주공 • 하대탑마트 • 동명중고 • 서부청사 • 금산
| 25~35분
| 35~40분
|
161
| 남부공영차고지
| 공교사(금산)
| 경상대 • MBC • 한일병원 • 공단광장 • 홈플러스 • 동명중고 • 서부청사 • 금산
| 50~60분
| 50~60분
|
170
| 남부공영차고지
| 교도소(대곡)
| 경상대 • MBC • 한일병원 • 공단광장 • 홈플러스 • 동명중고 • 명신고 • 평촌 • 대곡
| 2회
| 2회
|
171
| 남부공영차고지
| 추계(미천)
| 경상대 • 연암공대 • 제일병원 • 중앙시장 • 진주여고 • 사촌 • 원동 • 내리실 • 안간
| 2회
| 2회
|
번호
| 기점
| 종점
| 경유지
| 평일배차
| 주말배차
|
200
| 진양호차고지
| 공교사(속사리)
| 진양호 • 10호광장 • 희망교 • 내동초교 • 율곡입구 • 경상대 • 진주역 • 혁신도시
| 45~55분
| 45~55분
|
210
| 남부공영차고지
| 진양호공원
| 경상대 • 연암공대 • 경상대학병원 • 문화예술회관 • 중앙시장 • 진주여고 • 이마트 • 신안강변 • 제일중학교 • 10호광장 • 진양호
| 35~45분
| 35~45분
|
240
| 진양호차고지
| 대평면사무소
| 진양호 • 판문동차고지 • 우수 • 명석면사무소 • 조비 • 오미
| 5회
| 5회
|
241
| 진양호차고지
| 신촌(수곡)
| 진양호 • 판문동차고지 • 우수 • 명석삼거리 • 이현웰가 • 서부시장 • 진주여고 • 중앙시장 • 육거리 • 내동초교 • 완사 • 수곡
| 2회
| 2회
|
250
| 진양호공원
| 로컬푸드직매장
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 천수교 • 육거리 • 고속터미널 • 진주시청 • 구35종점 • 하대탑마트 • 동명중고 • 명신고 • 경남예고
| 16~17분
| 19분
|
251
| 진양호차고지
| 로컬푸드직매장
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 고속터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 경남예고
| 6~11분
| 14~15분
|
252
| 상촌(판문동)
| 중촌(명신고)
| 상촌 • 판문동차고지 • 들말대경 • 진주교대 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 고속터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 경남예고 •
| 7회
| 7회
|
253
| 남부공영차고지
| 농산물도매시장
| 내동 • 희망교 • 제일중학교 • 신안강변 • 이마트 • 진주여고 • 중앙시장 • 고속터미널 • 진주시청후문 • 상대현대 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사
| 30~40분
| 30~40분
|
260
| 진양호차고지
| 국제대(금산)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 말티고개 • 동명중고 • 서부청사 • 금산 • 속사리 • 문산
| 12회
| 12회
|
261
| 진양호차고지
| 금산(속사리)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 금산
| 45~55분
| 45~55분
|
270
| 판문동차고지
| 교도소(대곡)
| 소싸움경기장 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외터미널 • 말티고개 • 동명중고 • 명신고 • 경남예고 • 평촌 • 대곡
| 11회
| 11회
|
271
| 진양호차고지
| 교도소(대곡)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 경남예고 • 평촌 • 대곡
| 30~60분
| 30~60분
|
272
| 진양호차고지
| 냉정(집현)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 경남예고 • 집현 • 내리실
| 12회
| 12회
|
280
| 진양호차고지
| 국제대(문산)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 농협중앙회 • 고속터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 종합경기장 • 문산
| 20~25분
| 25~30분
|
281
| 진양호차고지
| 경상남도수목원
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 종합경기장 • 문산 • 진성 • 반성
| 33회
| 33회
|
290
| 진양호차고지
| 진주노인요양병원
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 농협중앙회 • 고속터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 종합경기장 • 혁신도시 • 원촌 • 문산
| 20~25분
| 25~30분
|
292
| 진양호차고지
| 금곡종점[22]
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 혁신도시 • 원촌 • 문산 • 가봉
| 9회
| 9회
|
293
| 진양호차고지
| 금곡종점[23]
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 혁신도시 • 원춘 • 문산 • 상인담
| 4회
| 4회
|
294
| 진양호차고지
| 덕계(금곡)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 한일병원 • 원촌 • 문산 • 금곡 • 덕계
| 4회
| 4회
|
295
| 진양호차고지
| 송정(문산)
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 한일병원 • 원촌 • 문산 • 갈곡
| 8회
| 8회
|
번호
| 기점
| 종점
| 경유지
| 평일배차
| 주말배차
|
300
| 판문동차고지
| 혁신도시
| 소싸움경기장 • 10호광장 • 대아고교 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 혁신도시 반시계방향 순환
| 35~45분
| 35~45분
|
301
| 판문동차고지
| 혁신도시
| 소싸움경기장 • 10호광장 • 대아고교 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 혁신도시 시계방향 순환
| 35~45분
| 35~45분
|
340
| 판문동차고지
| 대우(수곡)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 고속터미널 • 육거리 • 내동초교 • 완사 • 수곡
| 4회
| 4회
|
341
| 판문동차고지
| 자매(수곡)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 고속터미널 • 육거리 • 내동초교 • 완사 • 수곡
| 5회
| 5회
|
342
| 판문동차고지
| 백곡(수곡)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 고속터미널 • 육거리 • 내동초교 • 완사 • 수곡
| 8회
| 8회
|
343
| 판문동차고지
| 대평면사무소
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 고속터미널 • 육거리 • 내동초교 • 완사 • 대평
| 4회
| 4회
|
344
| 판문동차고지
| 유동(내동)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 고속터미널 • 육거리 • 내동초교 • 삼계
| 6회
| 6회
|
350
| 남부공영차고지
| 농산물도매시장
| 내동 • 10호광장 • 대아고교 • 서부시장 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 구35종점 • 실내체육관
| 8~15분
| 15~20분
|
351
| 남부공영차고지
| 농산물도매시장
| 내동 • 희망교 • 들말대경 • 숯골 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 시외터미널 • 도동구도로(모덕로) • 상대현대 • 도동초교 • 하대탑마트 • 실내체육관
| 40~45분
| 40~45분
|
352
| 남부공영차고지
| 농산물도매시장
| 내동 • 희망교 • 들말대경 • 숯골 • 서부시장 • 중앙시장 • 고속터미널 • 가람초교 • 한일병원 • 상평공단 • 구35종점 • 중앙중학교 • 하대탑마트 • 동명중고 • 서부청사
| 30~40분
| 30~40분
|
353
| 판문동차고지
| 송백(금산)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 옥봉동 • 중앙시장 • 고속터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 농산물도매시장
| 6회
| 6회
|
360[24] 시내를 우회해 말티고개를 넘어가기 때문에 이현동과 초전동, 금산을 빠르게 오갈 수 있다. 하지만 금산기준으로 시내를 갈 목적이라면 환승해야 한다. 시청포함
| 판문동차고지
| 관방(금산)
| 대아고교 • 서부시장 • 중앙시장 • 시외주차장 • 말티고개 • 동명중고 • 서부청사 • 금산 • 석교
| 15~30분
| 30~35분
|
361
| 판문동차고지
| 공교사(금산)
| 대아고교 • 서부시장 • 청과시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 금산
| 18회
| 18회
|
362
| 판문동차고지
| 덕의(금산)
| 대아고교 • 서부시장 • 청과시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 금산
| 9회
| 9회
|
363
| 판문동차고지
| 가방(금산)
| 대아고교 • 서부시장 • 청과시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 금산
| 15회
| 15회
|
370
| 판문동차고지
| 월암(대곡)
| 대아고교 • 서부시장 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 대곡
| 6회
| 6회
|
371
| 판문동차고지
| 송곡/유동(대곡)
| 대아고교 • 서부시장 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 대곡
| 2회
| 2회
|
372
| 판문동차고지
| 덕곡(대곡)
| 대아고교 • 서부시장 • 중앙시장 • 시외터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 대곡
| 5회
| 5회
|
373
| 판문동차고지
| 한실(대곡)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 대곡
| 8회
| 8회
|
374
| 판문동차고지
| 어옥(미천)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 대곡
| 4회
| 4회
|
375
| 판문동차고지
| 상미(미천)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 대곡
| 6회
| 6회
|
376
| 판문동차고지
| 추계(미천)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 대곡
| 6회
| 6회
|
377
| 판문동차고지
| 응석사(집현)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 시외주차장 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 서부청사 • 집현
| 6회
| 6회
|
380
| 판문동차고지
| 경상남도수목원
| 대아고교 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 제일병원 • 연암공대 • 한일병원 • 혁신도시 • 진성 • 반성
| 25회
| 25회
|
381
| 판문동차고지
| 경상남도수목원
| 대아고교 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 제일병원 • 연암공대 • 문산 • 진성 • 반성
| 8회
| 8회
|
390
| 진양호차고지
| 금곡
| 진양호 • 들말대경 • 진주교대 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 제일병원 • 연암공대 • 원촌 • 고려맨션 • 문산 • 금곡
| 40~50분
| 40~50분
|
391
| 진양호차고지
| 금곡
| 진양호 • 들말대경 • 대아고교 • 보건대학 • 진주여고 • 중앙시장 • 연암공대 • 원촌 • 고려맨션 • 문산 • 금곡
| 1회
| 1회
|
번호
| 기점
| 종점
| 경유지
| 배차
|
420
| 남부공영차고지
| 삼계(내동)
| 내동 • 육거리 • 농협중앙회 • 롯데시네마 • 진주교대 • 들말대경 • 진양호 • 무지개동산
| 25~30분
|
470
| 남부공영차고지
| 원동(집현)
| 내동 • 망경동 • 고속터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 집현
| 50분
|
471
| 남부공영차고지
| 원동(집현)
| 내동 • 육거리 • 고속터미널 • 진주시청 • 공단광장 • 도동초교 • 동명중고 • 명신고 • 집현
| 40~50분
|
6.7. 5권역(순환)
번호
| 기점
| 종점
| 경유지
| 배차
|
550
| 농산물도매시장
| 농산물도매시장
| 서부청사 • 동명중고 • 하대탑마트 • 구35종점 • 공단광장 • 진주시청 • 청락원 • 시외주차장 • 옥봉동 • 중앙시장 • 시외주차장 • 가람초교 • 한일병원 • 상평공단 • 구35종점 • 하대탑마트 • 동명중고 • 서부청사
| 9회
|
551
| 농산물도매시장
| 농산물도매시장
| 서부청사 • 동명중고 • 하대탑마트 • 구35종점 • 상평공단 • 한일병원 • 가람초교 • 시외주차장 • 중앙시장 • 옥봉동 • 시외주차장 • 청락원 • 진주시청 • 공단광장 • 구35종점 • 하대탑마트 • 동명중고 • 서부청사
| 9회
|
번호
| 기점
| 종점
| 경유지
| 배차
|
730
| 판문동차고지
| 원동(집현)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 성북동주민센터 • 진주여고사거리 • 봉원중 • 사촌 • 봉강 • 집현현대
| 6회
|
731
| 판문동차고지
| 어옥(미천)
| 대아고교 • 진주여중 • 롯데시네마 • 중앙시장 • 성북동주민센터 • 진주여고사거리 • 봉원중 • 사촌 • 봉강 • 집현현대 • 덕진 • 어옥
| 2회
|
진주시 시내버스/문제점 문서를 참조.
8. 배차간격과 BIS
진주시 버스정보 시스템2004년 경상남도 최초로 도입된 기존의 버스정보시스템은 라디오 통신 방식의 고층 건물 증가로 인한 음영지역 발생과 버스도착 안내기의 노후화, 버스 단말기의 고장 등으로 한참 동안 엉터리 도착정보를 안내해서 시민들의 속을 썩였다. 그리고 2014년 9월 새로운 버스정보시스템을 구축했다.
LTE 무선통신망과
GPS로 버스 운행 정보를 실시간으로 파악하여 시민들에게 정류장 버스정보안내기, 홈페이지, 모바일 애플리케이션 등을 통해 해당 버스의 위치와 도착 예정 시간을 안내하고 있다. 진주시에서는 BIMS(Bus Information Management System)으로 부르는데, 사실상 [BMS]역할은 수행하지 못하고, 도착정보 안내([BIS])만 수행한다. 안내정보 역시 다른 지역에 비해 고도화되어있지 않아 도착정보 오차가 상당하다.카카오버스 어플을 켜서 진주시내버스 정보와 타 지자체 버스 정보를 검색해보면 타 지자체 버스정보는 정류소-정류소 사이까지 세밀하게 정보가 제공되는 반면, 진주시내버스 정보는 정류소-정류소 상세정보를 제공하지 않는다. 이러한 영향 때문인지 버스정보 안내시스템 단말기는 바로 앞에 버스가 신호에 걸려 교차로에 서있는데도 전 정류소에 있다고 안내하는 경우가 상당하다.
버스정보 안내시스템 단말기는 보통 버스정류장에 조그마하게 붙어있는 노후화된 기존의 LED 안내판을 철거하고, 수요가 많은 곳에 한해 대형 LCD 안내판으로 교체했다. 없는 곳은 기존의 LED 안내판만 달려있다. 신형 LED형 안내판은 타 지역과 달리 기존 진주시내버스 LED 안내판과 큰 차이가 없는 제품으로 설치되고 있다. 차이점이라면 Full Color로 바뀐것 빼고는 2005년 시절 단말기와 다를 것이 없다. 그래서 타 지자체와 달리 날씨, 공지사항, 현재시각 알림기능, 도착정보 음성안내기능이 빠져있다.
LCD 안내판이 설치되어 있지 않은 정류장 중 일부는 노후화된 LED 안내판을 새것으로 교체한 상태이다. 수요가 꽤 많아서 LED를 철거하지 않고 정류소를 확장한 뒤에 LCD를 설치한 곳도 있다. 시내 방면이나 주요 정류장 여러 곳에서 확인할 수 있다. 교통카드 잔액 확인, 시각장애인들을 위한 음성 안내, 날씨 예보, 뉴스, 버스 위치 확인 등 다양한 기능이 있다. 그러나 화면이 꺼져있고 소리만 들린다던지, 야외에 둔 단말기라 그런지 다소 고장이 잦다.
2004년 당시에 설치한 단말기는 아직 다수 남아있는데, 과거에 비해서는 정확도가 매우 높아진 편이며 잔고장도 거의 나지 않는다.
특이하게도 진주 혁신도시에는 디스플레이가 2개 양면으로 되어있는 BIS 기기들이 달려있으며, 정류장 디자인도 다르다.
최근 진주 혁신도시 내 일부 정류장이 새롭게 바뀌었는데, 정류장 내에 에어컨과 히터, 발열의자가 설치되어 있어 반응이 좋다.
진주시에서 자체적으로 운영하는 어플이 있다. 어플 오류가 잦고 잘 튕긴다. 기본적인 초성검색도 불가능하다. 노선이 바뀔 때 갱신주기가 빠르다는 점, 변경공지를 빠르게 접할 수 있다는 점 때문에 어쩔 수 없이 사용하는 듯. 울산시와 버스 어플이 동일하다.
9. 사건사고
- 2019년 12월 16일, 정류장에서 정상적으로 출발하던 버스앞으로 렉스턴 스포츠차량이 우회전을 하기위해 2차로에서 3차선방향으로 급차선변경을 하다 버스와 충돌해 막 탑승해서 자리에 앉지못한 고3 여고생이 넘어지면서 버스앞쪽으로 굴러 요금통에 머리를 부딪쳤고, 이 사고로 5번, 6번 경추가 골절되어 사지마비가 되었다.[25]
단, 승객이 다 자리에 앉기전 출발한것에 한해서는 민사적 과실이 인정될수도 있다고 한다.
- 2020년 10월 20일 천수교사거리에서 253번 시내버스가 신안동 갑을가든 방향으로 우회전 하던 중 횡단보도를 건너던 보행자를 미처 보지 못하고 그대로 충돌하여 보행자가 그자리에서 사망하는 사고가 발생하였다.
- 2020년 10월 21일 장대동 뒤벼리에서 진양교에서 동방호텔 방향으로 운행하던 120번 시내버스와 SUV차량이 서로 진로를 변경하는 과정에서 부딪치는 사고가 발생했다.