파주 버스 10
1. 노선 정보
2. 개요
경기도 파주시 시내버스 회사인 신일여객에서 운행하는 시내일반버스 노선이다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2011년 5월 2일에 13번과 16번[2]을 합쳐 신설되었다.
- 2017년 12월 4일부터 전진마을 앞 도로가 일방통행로로 변경되면서, 대화역 방향은 전진마을을 들르지 않고 파주로를 쭉 달린다.
4. 특징
- 이 노선을 타고 법원리에서 금촌을 가려는 손님이라면 피 볼 수 있는 노선이다. 600번과는 달리 연풍리삼거리에서 좌회전하여 774번과 함께 광탄면을 경유하며, 통일로를 타고 영태리로 올라가기 때문이다. 단, '금촌 - 광탄' 구간은 고양 버스 333의 대체노선으로 활용할 수 있다. 금촌역 이후에는 금촌지구와 운정신도시를 돌아 덕이지구까지 경유[3]한 다음 대화역으로 간다. 금촌-일산은 92번을 타는 게 빠르다.
- 경쟁사의 600번과는 경쟁관계에 있다. 600번과는 달리 저상버스가 운행하는 게 장점이지만, 짧게는 6분에서 길게는 40분까지도 벌어지는 불규칙한 간격 때문에 타기가 쉽지 않다. 배차 따위 신경 안 쓰는 운행사 특유의 프리함(...)도 원인이지만, 차고지에 가스 충전소가 없다보니 운행 도중 대화역 근처의 고양공영차고지에서 가스를 충전하는 탓도 크다.[4][5] 이 때문에 운행 도중 대화역 정류장을 앞두고 승객들을 하차시킨 다음 옆의 샛길로 빠져 다시 고양대로로 나와 고양공영차고지로 들어가는 모습이 종종 보인다. 따라서 현대백화점에서 이 노선을 기다리는데 어플에서 갑자기 차가 사라진다면 99.99% 가스 충전 때문에 단말기를 끈 상황이므로 회차 경로가 똑같은 900번을 이용하거나 대화역으로 가는 마을버스 아무거나 잡아타고 다른 노선으로 환승하는 쪽이 현명하다.[6]
- 최근 공공 와이파이 사업에 따라 공유기가 설치되었으나 간혹 꺼져있는 경우가 있다. 아무래도 버스 상태 자체가 불량하다보니 설치 초기임에도 그런 일이 종종 생기는 모양. 가끔은 운행되는데 예비차량이 17번 출신이라 공공 WiFi가 17번인 경우도 있다.(...)[7]
- 신일여객답게 과속과 고알피엠 주행에 만연한 노선이다. 예전에는 운정에서 2000번과 경쟁하기 위해 80km/h는 기본으로 냈고 2단출발로 알피엠 2300까지 올리고 다녔지만 고알피엠주행은 다른신일 노선과 이노선은 현재 진행형이자 속도는 많이 죽은편이다. 과거에는 저상으로 99km/h까지 올리고 낙머리부터 백병원(중)까지 40분컷도 했었다고 한다. 허나 현재는 속도가 낮아졌다.
- 거리비례제 적용 노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 이 회사 노선들이 다 그렇지만 차량 상태가 정말 좋지않다. LED 행선등은 켜지도 않고 운행하는가 하면 차량 범퍼는 그야말로 엉망인데도 그냥 그대로 운행하고 있다. 거기에 좌석 상태도 시트가 찢어져있거나 청결하지 않은 상태를 유지하는 등 상당히 별로다.[8]
- 현재 일부 차량이 디젤 중고차로 대차되었다. 이차량들은 따로 가스충전할 필요가 없기 때문으로 보인다.
5. 연계 철도역
[1] 실제로는 12대 운행[2] '월롱역↔대화역' 간 16번이 아닌 '갈곡리 ↔ 금촌지구' 구간을 운행했던 16번(구.301번)이다.[3] 탄현역은 가지 않는다. 이 구간 역시 600번이나 900번, 773번 등을 타자.[4] 같은 차고지를 사용하는 11번과 12번은 노선 중간에 있는 문산역 근처의 CNG충전소에서 가스를 충전한다. 이 노선도 이 곳에서 가스를 충전하는 경우가 종종 있는데, 공차회송거리가 아까웠는지 이 가스충전 하고 오는 길을 아예 12번으로 영업운행을 뛰게 하기도 한다. 물론 차량은 10번 차량이기 때문에 겉보기에는 그냥 10번 차량이 문산, 파주읍을 휘젓고 다니는 것처럼 보인다(...).[5] 경쟁 노선인 신성여객의 600번도 이 노선과 비슷한 위치에 차고지가 위치하는데, 이 쪽은 아예 전 차량을 디젤 차량으로 운행하는 것으로 해결했다.[6] 거기에 버스 상태나 기사님의 친절도도 900번이 훨씬 좋다. 10번의 경우 기사로부터 퉁명스런 말투는 기본인 반면 900번의 경우 못해도 무뚝뚝한 선에서 끝나는 게 대부분.[7] 김포 20번 폐선분이 81번, 81-1번에 투입되었는데 공공 와이파이는 20번이라고 뜬다. 81번과 81-1번에서 841번, 90번등지로 이동된차량들 역시 81번, 81-1번이라고 뜬다. 영종도내버스 205번 운행초기에도 202번이라고 뜬 경우가 있었다. 이는 205번을 개통할때 202번에서 차량을 가져왔기 때문.[8] 법원읍가는 사람은 신성교통 600번을 이용하는것이 좋다.그리고 흔한일이지만 탑승할 승객이 있는데도 모른척하고 지나간다... 배차도(평일기준) 25~40 분이지만 시간이 넘는다. 심지어 앞차가 간뒤 2시간 뒤에 뒷차가 올때도 있어서 타기가 넉 좋지안다.[9] 우체국 정류장 하차 후 도보로 약 3~5분 소요.