김포 버스 81
1. 노선 정보
2. 개요
선진버스에서 운행하는 일반형버스 노선으로, 왕복 운행거리는 58.6km다.전체 정류장 목록
3. 역사
- 2010년 2월 11일에 다시 선진버스로 이관되었다.
- 2011년 2월 4일에 감정동 대신 걸포동을 경유하고 기점이 양촌산업단지로 연장된 81-1번이 개통하였다.
- 경인 아라뱃길 통과 구간이 다남교 인근 공사로 인해 통제되면서 2011년 12월 16일부터 2012년 2월 15일까지 계양대교로 우회하였다. 2월 16일부터 다시 다남교와 계양역을 경유하게 되었다.
- 2013년 5월 29일에 뉴고려병원에서 한가람마을로 기점이 연장되었다.
- 2018년에 2월 9일부터 23일까지 배차간격 단축을 위해 '작전역~부평역' 구간을 단축하고 3대를 증차하는 안건에 대한 의견을 받았다.
- 안건이 확정되어 2018년 3월 1일에 종점이 작전역으로 단축됨과 동시에 3대가 증차되었고, 구래동 첫차가 4시 30분에서 4시 50분으로 조정되었다. 대체 노선은 인천 도시철도 1호선, 30번, 90번, 90-1번이다. 관련 게시물
- 2018년 6월 18일에 기점이 구래리차고지로 연장되었다.
- 2019년 9월 28일에 '김포생활체육관 - 뉴고려병원 - 초당마을 - 청송2·3단지' 구간이 '김포생활체육관 - 수자인·호반아파트 - 고창마을·KCC - 청송2·3단지'로 변경되었다. 관련 게시물
- 그러다가 2020년 3월 1일에 '계산동우체국 - 경인교대입구 - 작전역' 구간이 단축되었다. 대체 노선은 '계산동우체국- 경인교대입구 -작전역' 구간은 인천 도시철도 1호선, 30번, 76번, 80번, 1500번, 9500번, 88번이다. 김포시 공지사항
4. 특징
- 검단을 경유하지 않고 인천으로 가는 버스 노선들 중 유일하게 감정동을 경유한다. 그것도 중봉로만 들어가는 것이 아니라 북변지구(감정동·북변동) 내부를 경유한다. 원래부터 감정동이 주 수요처이고 개통 초기에는 감정동에 차고지가 있었으며 한강신도시로 연장한다고 감정동 구간을 폐지할 수는 없었기 때문이다. 노선 형태가 굴곡이 심해서 시간이 많이 소요되므로 한강신도시와 김포 원도심 주요 거점(북변동/사우동/풍무동) 사이를 이동하려면 김포 도시철도를 이용하는 것이 더 빠르다.
- 76번, 81-1번, 87번, 300번, 841번이 동양지구를 경유하고 계양역으로 가는 반면 81번은 30번, 584번, 급행 97번과 같이 동양지구를 경유하지 않고 바로 계양역으로 향한다.
- 2016년 9월에 81번의 승차량이 김포 시내버스 전체 2위를 달성하였다.
- 부평역까지 운행하던 시절에는 부평 방향 첫차 한정으로 중간출발 차량이 있었으나 작전역으로 단축된 후 사라졌다. 계산동우체국(계산삼거리) 단축 후에는 계산삼거리에서 바로 유턴하지 않고 경명대로 상 타이어프로 계산점 앞까지 가서 대기하다가 출발한다.
- 2020년 2월에 라이온스 시티가 투입되었다. 이 차량들은 행선판이 계산삼거리라고 적혀있는 게 특징. 그리고 실제로 단축되었다.[1] 현재는 전부 휴차되었다. 이후 2020년 7월 13일부터는 한동안 휴차중이던 제이제이모터스 VBUS 105 전기버스가 투입되었다. 현재 만 라이온스 시티 포함 총 11대가 휴차 중이다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금 승차 시 기사에게 미리 목적지를 밝히고 요금을 지불해야 한다..
5. 연계 철도역
[1] 계산삼거리 옆에 작전역이라고 표기되어 있는 차량들이 일부 있다(...)