파주 버스 8880
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에어로 스페이스 LS.[1]
1. 노선 정보
2. 개요
신성여객에서 운행했던 간선급행버스 노선.
3. 역사
- 2008년 9월 20일에 간선급행버스로 신설되었다.
- 회사 사정으로 인해 2014년 3월 8일부터 운휴에 들어갔다.
- 2015년 11월 14일에 노선인가가 변경되면서 7111번이 신설되었다. 이로써 8880번은 공식 폐선되었다.
4. 특징
- 2000번 출신 현대 에어로 스페이스 LS CNG 2007~2008년식 차량 3대로 운행하였다.
- 경기 신성교통만으로는 배차를 유지하기 어려워 서울 광역버스인 9714번과 공동 배차를 했다.[2]그럼에도 9714번과 함께 존재감이 없었다. 결국 이 노선으로는 1000번, 2000번의 과부하를 해소할 수 없어서 M7106번이 개통되었다.
- 예전 8800번(금촌동 - 숭례문)이 있던 시절에는 가끔 8800번과 8880번을 혼동하는 경우가 매우 많았다. 숫자 8과 0의 모양이 비슷하여 잘못 보기 쉽기 때문이었는데, 8800번이 9080번[3]으로 바뀌고 난 뒤로 완화되었나 싶었으나 또 다른 8800번(수원터미널 - 서울역환승센터)이 생겨버렸다. 어차피 지금은 이 노선이 운행하질 않으니 혼동할 일도 없다.
- 토요일 및 공휴일에는 배차간격이 약 50분까지 벌어졌으며, 이 노선이 9714번보다 첫차가 늦고, 막차가 더 빨리 끊겼다. 또한 9714번과 함께 운정신도시 구간을 지나지 않았다.
- 늦은 시간(광화문에서 새벽 1시에 출발)까지 운행하는 9714번은 1000번과 2000번보다 더 빨리 파주로 간다. 택시랑 비슷하다. 게다가 타는 사람만 타는 버스라서 그런지 광화문에서 서울시청까지 앉아서 편하게 갈 확률이 높다는 점이 가장 큰 메리트. 단, 서울역 넘어가는 순간부터 서서 간다는 점은 참고하자.
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선 : 서울역[4]
- 수도권 전철 3호선 : 대화역, 주엽역, 정발산역[5], 마두역, 백석역
- 수도권 전철 4호선 : 서울역
- 수도권 전철 5호선 : 광화문역[6]
- 서울 지하철 6호선 : 디지털미디어시티역
- 수도권 전철 경의·중앙선 : 디지털미디어시티역, 서울역
- 인천국제공항철도 : 디지털미디어시티역, 서울역
- 일반 철도역 : 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)