광역급행버스 M7145
1. 노선 정보
2. 개요
선진버스가 운행했던 광역급행버스 노선으로 왕복거리는 약 60.3km였다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 국토교통부에서 2017년 11월에 발표한 9차 개통 광역급행버스 4개 노선 중 하나로 선정되었다. 하지만 입찰받을 업체가 없어 개통이 무산되었다.
- 2018년 7월에 10차 개통 노선으로 다시 선정되었으나 다시 유찰되었다.
- 2018년 10월에 11차 개통 노선으로 개통이 공식 확정되었으나 개통 준비가 늦어져 1년이 지난 2019년 10월 18일에 정식으로 개통되었다.
- 2020년 11월 23일부터 코로나19 장기화에 따른 이용수요 감소와 경영악화로 운행이 중단되었다. 관련 게시물
4. 특징
- 원당과 원흥지구에서 최초로 운행하는 광역급행버스였다.
- 운행 차량은 모두 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리. 7100번 차량 1대와 9000번 출신 차량 5대를 차출하였다.
- 당초 고양 중앙로, 수색로를 경유하는 경로로 알려졌으나 실제로는 도래울마을을 지나간뒤 자유로와 강변북로을 이용해 합정역~연세대~이대후문-서대문역을 지나는 것으로 결정되었다.
- 도래울마을1단지의 편의를 위해 도래울마을3단지가 아닌 7728번처럼 도래울마을2단지 상가에 정차했다. 이렇게 되면, 기점 방향인 래미안휴레스트로 갈 때 교차로에 진입하다 사고가 발생할 수 있다. 실제로 좌회전 하는 버스인 024번은 도래울마을상가에 정차하지 않는다. 안전을 위해 차선책으로 도래울마을2단지상가 정류소가 아닌 선진운수 9701번 버스의 정류장인 원흥도래울마을 정류소에 양방향 모두 정차하는 방안이 존재한다.
- 같은 영업소 소속인 60번, M7119번과 다르게 노선 관할 지자체가 고양시가 아닌 김포시였다. 이는 고양시 면허 노선들은 신동아교통이 지분을 보유하고 있기 때문인데, 노선 신설이나 운행을 위해서는 신동아교통과의 협의가 필수이기 때문이다.
- 시내 정체 회피의 목적과 M버스의 정류장 숫자 규정 등으로, 좁은 의미의 서울 시내(서울역, 서울시청역, 종로, 광화문 등)까지는 가지 않고 그 바로 앞 격인 서대문역-충정로역에서 회차했다.
5. 배차 간격
6. 연계 철도역
- [image] 서울 지하철 2호선 : 합정역, 홍대입구역, 충정로역
- [image] 서울 지하철 3호선 : 원당역, 원흥역
- [image] 수도권 전철 5호선 : 충정로역, 서대문역
- [image] 서울 지하철 6호선 : 합정역
- [image] 수도권 전철 경의·중앙선 : 홍대입구역
- [image] 인천국제공항철도 : 홍대입구역
[1] 실제로는 4대로 운행했다.