후지사와역
1층이 오다큐 대합실이며, 2층이 JR 대합실이다.
플랫폼은 입구 기준으로 왼쪽이 오다큐(터미널식) 오른쪽이 JR(쌍섬식).
일본 가나가와현 후지사와시에 있는 JR 히가시니혼, 오다큐 전철, 에노시마 전철의 철도역이다. JR과 오다큐는 계단으로 연결된 역사를 쓰고 있으며, 원래 에노덴도 JR 역사에 붙은 역사를 썼지만 주변 재개발로 역 빌딩을 세우면서 약 80m 정도 떨어지게 되었다. 오다큐 에노시마선의 경우, 카타세에노시마역 방면으로 가려면 스위치백을 해야 하는데, 건설 당시 일본 철도성이 에노시마 전철선과 완전히 병행하는 것을 피하도록 유도했기 때문에 이렇게 되었다고 한다.
역은 후지사와시의 중심부에 위치해 있으며, 공공시설로는 후지사와시청, 도서관, 세무서 등이 있고, 상업시설로는 에노덴 역사 건물에 세워진 오다큐백화점[1]과 다이에[2], 도큐플라자 등이 있다.
2004년 쇼난신주쿠라인 개업으로 이 역에서 신주쿠까지 두 개 노선으로 갈 수 있게 되었는데, 오다큐는 이에 쾌속급행 등급을 신설하여 JR과 오다큐가 경쟁이 붙은 상태이다. 카타세에노시마역 착발 쾌속급행은 주말에만 있고, 평일에는 전 열차가 후지사와 시종착이다. JR역으로 들어가면 바로 오다큐가 신주쿠까지 590엔(IC 586엔)이라고 광고하며, 바로 그 뒤에 JR이 980엔(IC 972엔)이라고 알리고 있다. 오다큐 쾌속급행은 20분 간격에 신주쿠까지 58분, JR 쇼난신주쿠라인은 30분 간격에 특별급행 열차는 신주쿠까지 49분이 소요되므로 신주쿠역이 목적지라면 오다큐가 경제적이고, 시부야나 이케부쿠로가 목적지라면 환승이 없는 JR이 편리하다.
에노시마로 가는 관문이기도 하다. 에노시마 전철 환승역이 이 역과 카마쿠라역이 있는데, JR은 양자택일이 가능하지만 오다큐를 타고 오면 반드시 이 역에서 환승해야 한다.
쌍섬식 승강장이며, 도카이도 본선과 쇼난신주쿠라인은 같은 승강장을 사용한다. 1, 2번 승강장은 쇼난 라이너가 정차하는 화물선 상의 승강장이다. 3, 4번 승강장의 서쪽에는 인상선이 있어 이 선로를 이용해 회차가 가능하지만, 인상선이 건널목을 물고 있어 이 선로를 이용해 회차하면 건널목을 장시간 차단해버리기 때문에 당역 시발 열차 외에는 거의 사용하지 않는다.
2면 3선식 승강장이며, 각 방향으로 가기 위해 스위치백을 한다. 모든 홈에서 전 방향으로 열차 운행이 가능하다. 10량 편성 열차는 1번 홈으로만 진입이 가능하다.
2면 1선의 두단식 승강장이다. 개찰구 쪽에서 봤을 때 왼쪽이 승차용, 오른쪽이 하차용 승강장이다.
플랫폼은 입구 기준으로 왼쪽이 오다큐(터미널식) 오른쪽이 JR(쌍섬식).
1. 개요
일본 가나가와현 후지사와시에 있는 JR 히가시니혼, 오다큐 전철, 에노시마 전철의 철도역이다. JR과 오다큐는 계단으로 연결된 역사를 쓰고 있으며, 원래 에노덴도 JR 역사에 붙은 역사를 썼지만 주변 재개발로 역 빌딩을 세우면서 약 80m 정도 떨어지게 되었다. 오다큐 에노시마선의 경우, 카타세에노시마역 방면으로 가려면 스위치백을 해야 하는데, 건설 당시 일본 철도성이 에노시마 전철선과 완전히 병행하는 것을 피하도록 유도했기 때문에 이렇게 되었다고 한다.
2. 역 주변 정보
역은 후지사와시의 중심부에 위치해 있으며, 공공시설로는 후지사와시청, 도서관, 세무서 등이 있고, 상업시설로는 에노덴 역사 건물에 세워진 오다큐백화점[1]과 다이에[2], 도큐플라자 등이 있다.
2004년 쇼난신주쿠라인 개업으로 이 역에서 신주쿠까지 두 개 노선으로 갈 수 있게 되었는데, 오다큐는 이에 쾌속급행 등급을 신설하여 JR과 오다큐가 경쟁이 붙은 상태이다. 카타세에노시마역 착발 쾌속급행은 주말에만 있고, 평일에는 전 열차가 후지사와 시종착이다. JR역으로 들어가면 바로 오다큐가 신주쿠까지 590엔(IC 586엔)이라고 광고하며, 바로 그 뒤에 JR이 980엔(IC 972엔)이라고 알리고 있다. 오다큐 쾌속급행은 20분 간격에 신주쿠까지 58분, JR 쇼난신주쿠라인은 30분 간격에 특별급행 열차는 신주쿠까지 49분이 소요되므로 신주쿠역이 목적지라면 오다큐가 경제적이고, 시부야나 이케부쿠로가 목적지라면 환승이 없는 JR이 편리하다.
에노시마로 가는 관문이기도 하다. 에노시마 전철 환승역이 이 역과 카마쿠라역이 있는데, JR은 양자택일이 가능하지만 오다큐를 타고 오면 반드시 이 역에서 환승해야 한다.
3. 역 및 승강장
3.1. JR 히가시니혼 후지사와역
쌍섬식 승강장이며, 도카이도 본선과 쇼난신주쿠라인은 같은 승강장을 사용한다. 1, 2번 승강장은 쇼난 라이너가 정차하는 화물선 상의 승강장이다. 3, 4번 승강장의 서쪽에는 인상선이 있어 이 선로를 이용해 회차가 가능하지만, 인상선이 건널목을 물고 있어 이 선로를 이용해 회차하면 건널목을 장시간 차단해버리기 때문에 당역 시발 열차 외에는 거의 사용하지 않는다.
3.1.1. 인접 정차역
- 우츠노미야선 직통 쾌속 래빗(ラビット)은 도카이도선 내에서는 각 역에 정차하며 우에노역부터 쾌속 운전한다.
- 타카사키선 직통 쾌속 어반(アーバン)은 도카이도선 내에서는 각 역에 정차하며 우에노역부터 쾌속 운전한다.
3.2. 오다큐 전철 후지사와역
2면 3선식 승강장이며, 각 방향으로 가기 위해 스위치백을 한다. 모든 홈에서 전 방향으로 열차 운행이 가능하다. 10량 편성 열차는 1번 홈으로만 진입이 가능하다.
3.2.1. 인접 정차역
3.3. 에노시마 전철 후지사와역
2면 1선의 두단식 승강장이다. 개찰구 쪽에서 봤을 때 왼쪽이 승차용, 오른쪽이 하차용 승강장이다.