69번 지방도
1. 개요
부산광역시 강서구에서 경상북도 울진군을 잇는 대한민국의 국가지원지방도.
부산광역시 강서구 - 경상남도 김해시 대동면 구간은 부산신항배후도로라서 왕복 8차선으로 쭉쭉 뚫려 있다. 그러나 이후 왕복 2차선의 일반적인 시골 도로로 변하고, 포항시부터 울진군까지는 아래 노선을 보면 알 수 있듯이 도로 상태가 59번 국도가 애교로 보일 정도로 막장이다.
이후 2016년 제4차 국도·국지도 5개년 계획에 비포장 구간들이 사업 대상으로 채택되었고, 현재는 비포장 전 구간이 공사가 진행 중이거나 도로 설계과정에 들어갔다.
2. 노선
2.1. 부산광역시
2.1.1. 강서구
강서구 생곡동에서 58번 지방도와 만난다.
- 가락대로 (이 구간은 왕복 8차로로 넓게 포장되어 있다)
식만분기점에서 14번 국도에 합류한다.
2.2. 경상남도
2.2.1. 김해시
낙동강 옆을 따라 달린다.
상동면 여차리에서 갑자기 노선번호가 60번으로 바뀐다. 원래 여차리에서 낙동강 건너편 원동면 원리까지 교량으로 연결되어야 하는데 2019년 현재 교량이 없다. 아직 계획으로만 존재하고 착공이 언제 될지 알 수 없으므로 69번 지방도 일주 중이었다면 60번 지방도 - 58번 국도 - 삼랑진 - 1022번 지방도로 우회해야 한다. 혹은 상동IC에서 대구부산고속도로를 타고 삼랑진IC에서 빠져나와서 일주를 계속하던가.
상동면 여차리에서 갑자기 노선번호가 60번으로 바뀐다. 원래 여차리에서 낙동강 건너편 원동면 원리까지 교량으로 연결되어야 하는데 2019년 현재 교량이 없다. 아직 계획으로만 존재하고 착공이 언제 될지 알 수 없으므로 69번 지방도 일주 중이었다면 60번 지방도 - 58번 국도 - 삼랑진 - 1022번 지방도로 우회해야 한다. 혹은 상동IC에서 대구부산고속도로를 타고 삼랑진IC에서 빠져나와서 일주를 계속하던가.
2.2.2. 양산시
고점교
배내계곡 옆을 따라 달린다. 각종 펜션들이 즐비하다.
배내계곡 옆을 따라 달린다. 각종 펜션들이 즐비하다.
2.3. 울산광역시
2.3.1. 울주군
덕현삼거리에서 24번 국도와 연결된다.
운문령. 이 구간은 터널화되었다. 2015년 12월에 착공되어 2019년에 완공.
2.4. 경상북도
2.4.1. 청도군
가지산도립공원 구간 종료
운문호 옆을 달리다가 운문면소재지 대천삼거리에서 20번 국도에 합류한다.
2.4.2. 경산시
- 설충로
- 서원천로
- 일연로
- 공단로
- 대학로
2.4.3. 영천시
임고면 임고교차로에서 28번 국도로부터 분기한다. 임고삼거리에서 921번 지방도와 만난다. 새만금포항고속도로와 교차하지만 연결되지 않기 때문에[1] 지역 주민들은 임고 나들목의 설치를 요구하였으나 경제성 문제로 무산되었다. 그러나 하이패스 IC 제도가 도입된 이후 유지비가 적은 하이패스 IC의 형태로 설치해 달라는 요구가 있다. 2019년 현재 개통되었다.[2] 영천댐부터 자양면의 영천댐끝까지 영천댐을 크게 한바퀴 돈다.
2.4.4. 포항시
- 포은로
죽장면 지동리 지동삼거리에서 31번 국도에 합류한다.
- 새마을로
- 죽장로
죽장면 입암리 죽장삼거리에서 31번 국도로부터 분기한다.
가사령
죽장면 상옥리에서 921번 지방도와 만난다.
죽장면 상옥리 당평교 앞에서 68번 지방도와 합류한다.
죽장면 상옥리 상옥주유소 앞에서 68번 지방도와 분기한다.
고갯길이 하나 나타나고 계곡을 따라 쭉 달리는데, 어느 순간부터 차선이 하나로 줄어든다. 다행히도 아스팔트 포장은 되어 있으나 하옥리 구간 중간에 짧게나마 비포장 구간이 존재한다.
이후 옥녀교가 나오는데, 원래는 옥녀교를 건너고 다리 하나를 더 건너서 930번 지방도에 합류해야 하지만 현재 다리가 미개통 상태이다. 우측의 비포장 샛길을 통해 다리를 건너서 930번 지방도에 합류해야 한다.
가사령
죽장면 상옥리에서 921번 지방도와 만난다.
죽장면 상옥리 당평교 앞에서 68번 지방도와 합류한다.
죽장면 상옥리 상옥주유소 앞에서 68번 지방도와 분기한다.
고갯길이 하나 나타나고 계곡을 따라 쭉 달리는데, 어느 순간부터 차선이 하나로 줄어든다. 다행히도 아스팔트 포장은 되어 있으나 하옥리 구간 중간에 짧게나마 비포장 구간이 존재한다.
이후 옥녀교가 나오는데, 원래는 옥녀교를 건너고 다리 하나를 더 건너서 930번 지방도에 합류해야 하지만 현재 다리가 미개통 상태이다. 우측의 비포장 샛길을 통해 다리를 건너서 930번 지방도에 합류해야 한다.
2.4.5. 영덕군
- 팔각산로
- 경동로
- 지영로
지품면소재지에서 34번 국도로부터 분기한다.
도계2리경로당부터 비포장이었지만 콘크리트로 포장되었다. 고개가 있는데 근성으로 넘어가자.
고개를 넘어가면 영해면 대리이다. 마을이 보이면 우회전하자.
도계2리경로당부터 비포장이었지만 콘크리트로 포장되었다. 고개가 있는데 근성으로 넘어가자.
고개를 넘어가면 영해면 대리이다. 마을이 보이면 우회전하자.
- 대동로
2020년 현재는 비포장 구간과 2차선 구간이 뒤섞여 있는데, 비포장 구간의 왕복 2차선 확장 공사가 진행중이다. 영해면 원구리에서 918번 지방도와 만난다. 좌회전하자.
- 오서로
창수면소재지에서 918번 지방도와 분기한다. 이 길은 네이버 지도에는 920번 지방도로 나와있다. 쭉 따라 달리자. 삼계리에 도착하면 이제 오서로와는 헤어져야 한다.
- 온정로
네이버 지도의 2020년 04월 거리뷰 기준 비포장이며 확장공사가 진행중이다. 주의해서 지나가자. '원수목이'라고 하는 고개를 넘어야 한다.
2.4.6. 울진군
- 온정로
고개를 다 내려오면 드디어 포장된 920번 지방도가 보이기 시작한다. 따라 달리자. 온정면소재지 근처에서 88번 국도에 합류한다. 관광지로 백암온천이 있다.
- 온매로
온정면 외선미리에서 88번 국도로부터 분기한다. 콘크리트로 포장된 좁은 1차선 도로이며 2020년 10월 설계용역이 끝나 2022년 왕복 2차선 완공을 목표로 공사가 진행중이다.
원남면소재지에서 7번 국도를 만나며 69번 지방도 구간은 끝난다.
원남면소재지에서 7번 국도를 만나며 69번 지방도 구간은 끝난다.
[1] 이 때문에 인근 35번 국도와 교차하는 북영천 IC를 이용하여야 했다.[2] 다만 포항방향으로는 진입이 불가능하며, 포항에서 오는 방향에서도 진출이 불가능하다. 오직 대구 방향으로만 진입, 진출이 가능하다.