광역알뜰교통카드
홈페이지
1. 개요
정기권과 유사하게 대중교통을 월 일정 횟수(최소 15회~최대 44회) 이용 시 마일리지 적립 등으로 할인혜택을 제공하는 교통카드이다. 문재인 정부의 교통비 인하 공약으로 만들어진 정책이다. 전국 어디서나 적립이 되긴 하지만 '''후술하는 사업 시행 지역 주민에 한해서만 가입이 가능하다.'''
정부와 지자체가 50:50으로 부담하여 시행되는 제도로서 정부 주도로만 할 수는 없기에 아직 시행하지 않는 지자체도 있다.
2. 개념
대중교통 이용시 '''별도 앱을 이용'''해서 '''최초 출발지 → 출발정류장까지 도보/자전거 이동 거리''' 및 '''도착 정류장 → 최종 도착지까지 도보/자전거 이동거리'''를 감안하여, 대중교통 운임의 일정 비율을 마일리지로 적립해 주는 방식이다. 가입 시에는 주로 사용하는 출발역과 도착역을 기입하게 되어 있어 그 구간만 사용 가능한 것으로 오해할 수도 있지만, 앱과 발급된 전용 교통카드를 사용한다는 가정 하에 대중교통 이용 내역 전부가 적용 대상이다.
1회에 출발+도착을 합쳐 도보/자전거 총 이동거리가 800미터인 경우가 최대치이며[1] 1회의 총 운임이 2,000원 이하일 경우 250원, 2,000원 초과~3,000원 이하는 350원, 3,000원 초과는 450원을 마일리지로 적립해 주며[2] 미세먼지 비상저감조치 발효 중에는 2배를 지급한다. 여기에 해당 신용/체크카드 자체의 교통비 할인 혜택까지 포함해 교통비를 최대 30% 절감해 주겠다는 정책이다. 단, 마일리지 적립은 월 44회 한정.
별도 앱을 설치하여, 출발지에서 '출발' 버튼을 누른 뒤, 대중교통 승차 및 하차태그를 하고 최종 목적지에서 '도착' 버튼을 눌러야 횟수 산정이 된다. 이러한 절차 없이 교통카드만 이용해도 적립은 되며, 일부 지자체의 경우 앱을 사용하여 산정이 된 할인금액의 평균으로 적용이 되는 것으로 추정된다.
가입 과정은 홈페이지에서 카드 발급 신청 링크로 들어가서 카드 신청[3] → 카드 배송 후 어플 다운로드 및 가입이다.
2.1. 전철(지하철) 정기권과의 비교
일단 버스가 포함된 통행에서도 이용할 수 있다는 점이 큰 장점이다. 환승이 많거나, 지하철이 없는 지방 도시에서는 꽤 유리하다.
다만 지하철만 타고 다닌다면 경우에 따라 일반 정기권을 끊는 게 나을 수 있다. 예컨대, 수도권 전철 신분당선을 타고 용인시 수지구에서 서울특별시에 있는 강남역으로 신분당선만 타고 이동하는 경우 월 44회를 이용한다고 가정했을 때 운임 2,750원(성복역 - 강남역 편도 운임)을 기준으로 1회 통행에 350원씩 할인해 주는 반면, 이 구간을 왕복할 수 있는 11단계 수도권 전철 정기권(기준운임 2,450원에서 15% 할인*44회=91,600원)을 이용할 경우 회당 약 650원 정도 할인을 받을 수 있다.
신분당선 외 일반 수도권 전철은 광역알뜰교통카드와 효율이 비슷하나, 지하철 이용이 많을 경우 일반 지하철 정기권을 쓰는 편이 나을 수 있다. 번거롭기도 하고.
그리고 신도시 역세권에 거주할 경우 상황에 따라 GPS상 도보거리가 800m 안 나오는 경우도 있으니 주의.
부산 도시철도의 경우는 30일권이 60,000원이기 때문에, 일반적으로는 광역알뜰교통카드와 효율이 엇비슷하다. 이 편도 지하철 이용이 굉장히 많을 경우 정기권을 끊는 게 낫다.
3. 사업 대상 지역
주민등록 상 해당 지역에 거주하는 만 12세 이상에 한해 발급 가능하다. 단 아직 모든 체크카드 발급이 만 12세 이상으로 바뀐게 아니라 일부 은행사(혹은 카드사)의 경우 기존처럼 만 14세이다.
- 서울특별시 전역
- 부산광역시 전역
- 대구광역시 전역
- 인천광역시 전역
- 대전광역시 전역
- 광주광역시 전역
- 울산광역시 전역
- 세종특별자치시 전역
- 경기도 전역
- 충청남도 아산시, 천안시
- 충청북도 청주시, 옥천군
- 경상북도 포항시, 경주시, 영주시
- 경상남도 창원시, 거제시, 김해시, 밀양시, 산청군, 진주시, 창녕군, 양산시.
- 전라북도 전주시, 완주군, 익산시, 남원시.
4. 카드 종류
후불교통카드로 신한카드, 우리카드, 하나카드와 제휴된 신용카드나 체크카드로 발급된다. 신한 체크카드의 경우 청소년도 발급이 가능하며, 하나 체크카드는 하나BC로 나온다. 체크카드의 경우 신한과 하나는 기존 S20/S초이스/비바 이하넥스 체크카드에 광역알뜰교통카드 기능을 애드온한 형태지만, 우리카드의 광역알뜰교통 후불 체크카드는 썸타는/롤챔스 체크카드와 카드의정석 쿠키 체크카드를 짬뽕한 형태로 나왔다. 그리고 신한/우리와 달리 하나BC 광역알뜰 이하넥스 체크카드는 하나카드 공식 홈페이지에서 신청할 수 없으므로 광역알뜰교통카드 홈페이지에서 신청해야 한다.
선불교통카드는 기술 검증 단계에 있다는 2019년 6월 게시글 이후 진척 상황이 알려지지 않고 있었으나, 2020년 10월 29일 저녁부터 티머니페이 내에 제로페이X알뜰교통카드 서비스를 오픈했다. 티머니 정산지역인 서울, 인천, 경기, 세종, 대전에서만 정상적으로 마일리지가 적립되고 있다. 단 터치결제는 광역알뜰교통카드를 통한 교통카드용도로만 가능하고 그 외 가맹점에서 사용시에는 모바일상품권(제로페이)이나 QR결제(연결 계좌나 연결 카드에서 바로 금액차감)로만 사용가능하다.
정리하자면 후불교통카드(체크카드의 기능)는 신한카드, 우리카드, 하나카드 이 3곳의 광역알뜰교통카드 연계 카드만 되고 선불교통카드는 티머니와 협동해서 만든 티머니페이 내 '제로페이×알뜰교통카드'만 된다.
교통 이용금액 할인 폭이 좁지는 않으나, 기존 신용카드나 체크카드로 월 할인한도를 채워 혜택받는 사람들은 굳이 이 카드를 이용하지 않아도 된다. 총 소비금액에서 할인받는 금액으로 접근하면 광역알뜰교통카드로 월 1만 원 이상 혜택 받기가 어려울 수 있기 때문이다.
이어 설명하자면 원래 혜택받는 카드가 있을 경우 이 카드를 서브로서 교통카드 용도로만 써도 괜찮다고 한다. 광역알뜰교통카드 마일리지 적립 자체는 정부와 지자체에서 50:50으로 부담하기 때문에 카드사의 전월실적에 상관없이 제공하기 때문. https://blog.naver.com/tenzworks/222070402748 내용에 기재된 내용처럼 단순 교통카드 승인만 받아도 월 1만 원 이상이 할인되는 셈이므로 이미 기존에 카드혜택을 잘 받고 있는데 교통부분에서 할인 적용이 아쉬운 사람들은 이 카드를 서브로 써도 괜찮다.
5. 문제/이슈
서버 및 앱 자체 불안정으로 인한 오류가 빈번하게 발생되고 있다.
간혹 서버장애로 홈페이지 및 앱 실행 자체가 안되는 경우가 있으며, 이경우 어떠한 액션도 취해지지 않을 수 있다.
광역알뜰교통카드 앱의 출발/도착 버튼이 실시간 서버와 연계를 통해 반응하기 때문에 간혹 네트워크 상태에 따라 버튼이 반응하지 않는 경우가 있다.
카드사용횟수와 적립내역 은 실시간으로 집계되는것이 아닌, 카드사 전산망과 광역알뜰교통카드 서버의 데이터를 비교하여 최소 2-3일 이후에 적용된다. 이로 인해 일부 이용자의 데이터가 늦게 집계되어 게시판을 통해 문의가 많이 접수되고 있다.
도착 버튼을 클릭하지 않아도 일정 시간이 지나면, GPS기록을 통해 적립내역이 서버에 저장된다. 간혹 도착지에서 도착버튼을 누르지 않은상태로 수십분이상 시간이 지나면 앱이 종료되며 해당 내용이 서버에 저장되나, 이를 모르고 이의제기를 하는 경우가 있어서 앱의 시작/종료 시간 을 몇일 지난뒤 확인한뒤 이의제기를 하는것이 좋다.
서버/앱 오류 기록
2020년 10월 8일 서버다운으로 앱 사용이 불가능하다.
어플 업데이트 기록
2020년 11월 10일, 새 앱을 출시했다. 기존의 앱은 '광역알뜰교통카드(구)'라는 이름으로 변환되고 새로운 앱은 기존앱 이름인 '광역알뜰교통카드'로 구별할 수 있다. 사용하던 회원정보로 이용가능하고, 구 앱은 11월 23일부로 서비스종료 예정. 셧다운과 접속오류가 잦았던 구앱에 비해 안정적인 구동이 가능하다. 무엇보다도 앱 관리자가 한국교통안전공단(광역알뜰교통카드 사업 관리감독)으로 바뀐걸로 보아 앱을 공단에서 직접 관리할듯.