서울 버스 1111
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1. 노선 정보
2. 개요
성원여객과 한성운수에서 공동배차로 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 26km다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 구 417번 지역순환버스(홍대부중.고교 - 하월곡동)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 성북동 명수학교까지 연장되었고, 번호도 1111번으로 변경되었다.
- 2009년 6월 20일에 성북동 방면만 보문1교를 경유하던 것이 양방향 모두 보문역 경유로 변경되었다. 관련 공지사항
- 2011년 2월 8일에 1125번과 통합하면서 번동까지 연장되었다. 동시에 한성운수와 공동배차를 시행하게 되었다.관련 공지사항
- 2014년 12월 1일에 한성대입구 정류장이 가로변 정류소 정차에서 중앙차로 정류소 정차로 변경되었다.
- 2019년 11월 15일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 공휴일의 1일 총 운행횟수도 10회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 공휴일 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문
4. 특징
- 일반버스 7대, 중형버스 8대, 저상버스 6대로 총 21대가 운행한다. 성원여객은 12대 중 4대가 저상버스이고 나머지는 모두 중형버스이며 한성운수는 일반버스 7대와 저상버스 2대이다.[3] 2019년 7월에 성원여객에서 처음으로 이 노선에 저상버스를 투입했다.[4]
- 보문동과 안암역 구간은 273번과 2115번과도 중복되고[5] 보문역 - 돌곶이역 구간은 서울 지하철 6호선과 겹치나, 수요가 많다. 지하철 음영지역인 성북동에서 서울 지하철 4호선, 구 148번 운행구간인 번동과 장위3동에서 6호선을 연계하는 기능을 한다.
- 타 지역에서 성북동으로 갈 때 가장 유용한 노선이다. 성북동 일대에선 가장 인지도가 높고 배차간격이 짧은 노선이며 성북동이 인기 관광지인 관계로 주말에도 승하차하는 승객이 꽤 많고 그래서 그런지 평일 배차간격과 주말 배차간격 간에 큰 차이가 나지 않는 편이다. 2112번과 더불어 유이한 일반시내버스 노선이며, 삼선교와 보문동 방향으로 단독 운행하기 때문.
- 그러나 의외의 수요처는 버스 이용 여건이 나름 잘 갖춰진 종암동이다. 고려대를 거쳐 안암역으로 운행하는 유일한 노선이기 때문. 종암동 최남단 정류장인 숭례초등학교 앞에서 안암역까지 걸어가려면 개운산 언덕길을 타고 고려대 캠퍼스를 지나 적어도 15분 이상 걸리고, 구배가 있어 은근히 걷기 불편하다. 고려대 셔틀버스도 종암동 전 구간은 커버하지 못하는 관계로[6], 고대생들의 통학에 나름 큰 기여를 해 주고 있다.
- 성원여객의 경우 초기엔 디젤차량이었으나 한성운수와 공배 직전에 가스차량으로 대차했다. 성원여객의 1111번을 제외한 다른 노선은 상대적으로 천연가스 충전소 문제로부터 자유로웠다. 서경대발 노선인 2115번, 1164번[7]과 그나마 충전소와 가까운 1162번과는 달리 천연가스 충전소가 멀리 떨어져 있어 천연가스 차량의 투입이 어려웠다. 다른 노선들이 천연가스 차량으로 교체될 때도 1111번에는 끝까지 타 노선의 디젤 차량을 긁어모아 투입시킬 정도였다. 서울시에서 2010년까지 강제적으로 추진한 천연가스버스로 교체 정책에 떠밀려 어쩔 수 없이 교체하게 된 것. 이는 결국 번동으로 연장하면서 해결되었다.
- 여담으로 2가 4개인 노선과 더불어 숫자가 아름답게 보일수도 있는 노선이기도 하다. 또한 고려대 정문앞 길에서 두 노선이 서로 만난다.
- 첫차 시간대에 성북동 출발 차량을 2회(4시 30분, 45분) 운행한다. 번동 첫차는 5시에 성북동에서 회차한다. 반대로 야간에는 성원여객 차량 일부가 성북동에서 운행을 마치고 정릉동 차고지로 공차회송한다. 야간에 성북동/삼선교 일대에서 불을 죄다 끈 채 공차회송하는 차량을 잡을 생각은 접도록 하자. 절대 태워주지 않는다. 그렇다고 막차를 무조건 한성운수 차량이 운행하는 것은 아니고 성원여객 차량이 운행하는 경우도 간간히 보인다.
- 성원여객 차량은 정릉동 차고지에서 관리한다.[9] 버스가 다니는 시간대에도 이곳에 1111번 예비차가 있는 것을 볼 수 있다. 가스는 번동에서 넣는다.
- 네 자리 모두 동일한 번호는 이 번호 이외에 2222번이 있다.
- 대한민국의 투니버스 인기 애니메이션 신비아파트: 고스트볼의 비밀에서는 치돈귀의 위장번호로 등장한다.[10]
4.1. 일평균 승차인원
4.2. 노선
5. 연계 철도역
- [image] 수도권 전철 4호선: 한성대입구역, 성신여대입구역[A]
- [image] 서울 지하철 6호선: 돌곶이역, 상월곡역, 월곡역, 고려대역, 안암역, 보문역
- [image] 서울 경전철 우이신설선: 보문역, 성신여대입구역[A]
[1] 성원 12대(예비 1대), 한성 9대(예비 1대)[2] 평일 19대(성원여객 11대, 한성운수 8대), 토요일 18대(성원여객 10대, 한성운수 8대), 공휴일 19대(성원여객 10대, 한성운수 9대) 운행[3] 대우 중형차량 대차분이며, 1218번과 같이 번동 본사 지선노선 최초로 개선형 차량이 투입되었다.[4] 대신 성원여객 노선 중 유일하게 저상버스가 다니는 노선이다. 나머지 노선들은 죄다 산길을 다니기 때문(특히 2115번은 중랑구 구간 중 이화교 통과문제도 있다). 그나마 2115번이 대형버스 자체는 투입 가능한 여건이 되며, 실제로 다니고 있다.[5] 273이 생기기전인 2005년 5월 이전까지는 해당 구간은 이 노선 단독구간이었다.[6] 개운산길을 편도로 운행한다. 서울 버스 성북20과 일치.[7] 서경대학교 부근 대진여객 차고지에 천연가스 충전소가 있는데 이 회사의 모든 버스들은 그곳을 이용해 왔다. 참고로, 성원여객 차고지도 대진여객 차고지 근처에 있다. 2115번은 노선통합 된 이후에는 중랑공영차고지에서 충전한다.[8] 월곡뉴타운부터 삼선교까지 해당. 다른 하나는 도봉산방향에 한정해 월곡뉴타운 정류소를 이용하는 1128번. 참고로 동소문로와 이어지는 도봉로에는 중앙차로를 이용하는 지선버스가 많다.[9] 얼핏 보면 2115번과 조금 다른 케이스이다. 2115번은 정릉동, 중랑 둘다 관리하며, 그노선은 왠만한 관리(충전, 정비, 신내동 기점 역할로 정석대로 운행 등등)는 중랑에서 다 한다.[10] 원 번호는 당연히 금기의 이유로 있을 리 없는 4444번! [A] A B 삼선동주민센터 정류장에서 도보로 이동