영구결번
1. 개요
'''반드시 빼놓는 번호.''' 그 자체로 상징성이 크기 때문에 함부로 사용하지 않는 번호며 긍정적인 영구결번과 부정적인 영구결번이 존재한다.
스포츠에서는 최고의 선수가 가진 등번호를 영구 결번으로 지정하고 다른 선수들에게는 부여하지 않는다. 즉, 해당 번호는 선수를 상징하는 번호며 동시에 선수에겐 '''최고의 영예'''다. 혹은 애도의 의미로 영구결번을 부여하기도 한다.
반면, 치명적인 사고가 난 비행기나 기차 등의 번호는 같은 일이 반복되지 않길 바라는 의미에서 '''금기의 번호'''가 된다.
참고로, 이름이 지워지는 영구제명의 경우는 영구결번과는 달리 좋은 의미로 사용되는 경우는 없고, 모두 부정적인 용도로만 사용된다.
1.1. 명칭
2. 스포츠
3. 항공 분야
대형사고를 초래한 항공편명은 영구결번 처리하는 것이 많은 항공사들의 관례다. 예컨대 대한항공의 경우 007, 803, 801은 사용하지 않는다. 아시아나항공도 991[1], 214[2]를 사용하지 않는다. 일본항공의 경우 123은 사용하지 않는다.
다만 모든 항공편에 이런 관행을 따르고 있지는 않다. 예컨대 중국국제항공은 중국국제항공 129편 추락 사고(+ 129명 사망)에도 불구하고 현재까지 동일한 편명으로 동일한 노선을 운항하고 있으며, 이란항공 역시 빈센스호 사건으로 290명이 숨지는 참사가 일어났지만 현재까지 두바이발 테헤란행 IR655편을 그대로 유지하고 있다.
국내 항공사의 경우, 대한항공 858편 폭파 사건(115명 사망)의 편명인 KE858편은 베이징발 인천행 편명으로, 아시아나항공 733편 추락사고(68명 사망)의 편명인 OZ733편은 인천발 하노이행 편명으로 운항중이다. 대형참사임에도 불구하고 영구결번하지는 않고, 사고가 일어난 노선이 아닌 다른 노선의 편명으로 전용하여 사용한다. 정확히는 개편 후 번호가 부활하게 되었으므로 어떻게 보면 영구결번이라고 우길 수 있긴 하다. 명목상은 아니지만 사실상 영구결번이라 보는 편이 타당하다.
또한 많은 사람이 목숨을 잃거나 기체가 손실된 대형 사고가 아닌 경우에는 굳이 결번처리하지 않고 그대로 쓴다. 예컨대 대한항공에서는 소련 전투기에 피격된 후 비상 착륙했던 902편(2명 사망)은 영구 결번하지 않았으며, 현재까지 파리발 서울행으로 운항중이다.[3] 한편 일명 땅콩 회항 사건은 사고나 준사고에 해당되지 않으므로 이후에도 '''계속 기존 KE086 편명으로 운항 중'''이며, 양곤 국제공항에서 충돌한 KE472편도 준사고라는 이유로 영구결번하지 않고 지금도 운항하고 있다.
한편 미국에서는 모든 항공사의 정규노선에 911편을 두지 않고 있으며, 9.11 테러에 희생된 항공 편명 역시 당연히 결번되었다. 2011년 5월 18일에 유나이티드 항공은 9.11 테러로 영구결번된 93편과 175편을 시스템 결함으로 되살리는 실수를 저질렀다가 사과한 적이 있다. (#) 영원히 사용하지 않는 항공편명
모든 항공기에는 국적 기호와 3~5자리 등록 기호(알파벳 또는 숫자)를 기체에 표기하도록 되어 있다. 한국의 국적 기호는 HL이다. 항공기 및 경량항공기 등록기호 구성 및 지정요령(국토교통부 고시) 제4조 제3항에 의하면 말소된 등록기호는 1년 동안 재사용할 수 없다. 다시말해 말소된 번호도 1년이 경과하면 재사용이 가능하므로 엄밀히 말해 영구결번은 아니고 1년간 결번이다. 하지만 말소된 등록기호는 대부분 두 번 다시 사용하지 않고 그대로 비워두는 경우가 많으므로 영구결번 비슷하게 인식된다.
국내에서 말소된 항공기 등록기호 중 항덕들에게 가장 널리 알려진 등록기호는 HL7777. 2010년 코스타항공이 운송 면허를 취소당하며 1년간 결번되었으나 이미 수년이 경과했으므로 규정상 재사용은 가능한 상태다. 1976년 대한항공 642편 추락 사고로 HL7412 Boeing 707-373C기가 손실되었으나, 1998년 이 등록번호는 대한항공 747-4B5에게 다시 지정되었다. 즉, 사고난 기체의 등록번호는 웬만하면 다시 안 쓰는 경향이 있기는 하나, HL7412의 사례도 있듯 공식적으로 영구결번이라고 할만한 제도는 아니다.
4. 교통
- 철도에서는 4자 금기로 인하여 영구결번이 된 사례가 있다. 코레일의 4400호대 디젤기관차는 4401호부터 4460호까지 있지만, 이 중 4444호는 제작조차 되지 못하고 영구결번이 되었다. 비슷하게 KTX 444번도 영구결번이다. 그 이외의 다른 차량도 사고로 인하여 폐차처리되면 결번되기는 하지만, 영구결번 수준까지는 아니다. 또한 호남고속철도 개통 이후 SRT 개통 전까지 기존선 계통(서대전역~익산역 기존 호남선 경유)으로 운행하는 666열차도 4 공포증과 비슷한 미신으로 아예 결번된 적이 있었다. SRT 개통 이후에는 호남선 열번으로 배정되었는데, 여기는 그런 거 신경 안 쓰고 당당히 내걸고 운행한다.
- 일본의 철도 차량의 번호 부여에도 40번대를 기피하는 경향이 있다.[4]
- 대구 도시철도 1호선의 전동차 중 118, 130편성은 중앙로역 참사로 영구 결번된 편성이다. 이로 인해 열차번호 1079, 1080도 결번.[5]
5. 문화재 등록번호
국보나 보물이 위작으로 밝혀지거나 그 문화재의 가치가 재평가되어 승격 혹은 강등될 경우, 혹은 화재를 비롯한 천재지변으로 소실될 경우, 또는 기타 사유로 재지정이 필요한 경우 문화재위원회의 심의를 거쳐 문화재에 대한 국가지정을 해제할 수 있다. 그리고 이는 비단 국보나 보물에만 국한되는 것이 아니라 사적이나 천연기념물에도 동일하게 적용된다. 여하튼 이와 같은 방식으로 특정 문화재에 대한 해제 또는 재지정이 이루어질 경우, 해당 문화재의 비어있는 등록번호는 다른 문화재로 대체되지 않고 영구결번으로 처리된다.
2020년 6월 26일 기준, 대한민국의 국보는 332호까지 지정되어 있지만 3개가 지정 취소되었기 때문에 실제 국보는 329건이다. 각 건을 취소 순서대로 하나씩 살펴보자면, 가장 처음으로는 국보 제274호였던 귀함별황자총통이 있다. 귀함별황자총통은 1992년 이순신 장군이 지휘하던 거북선에서 사용된 대포라고 추정되어 이례적으로 대단히 빠르게 국보로 지정되었지만, 이후 모조품으로 판명되어 4년 후인 1996년 국보 지정이 해제됐다. 이 사건은 한국 문화재 행정의 대표적인 오점으로 남아있다. 자세한 내용은 별황자총통 발굴조작 사건 문서 참조.
또 다른 국보 지정 해제 사례로는 국보 제278호이었던 태종11년이형원종공신록권부함(太宗十一年李衡原從功臣錄券附函)이 있는데, 2010년에 보물 제1657호로 강등 재지정되었다. 3등 공신이었던 마천목에게 내려졌던 '''정'''공신록이 보물 제1469호로 지정되어 있는데, '''정'''공신록에 들지 못했다가 나중에야(11년 뒤) 3등을 받은 이형의 '''원종'''공신록이 국보인 것은 등급이 맞지 않다는 것이 그 사유. 보물로 재지정 되면서 명칭도 '이형 좌명원종공신녹권 및 함'으로 변경되었다. 보물에서 국보로 승격 및 재지정된 사례는 많지만 국보에서 보물로 강등 재지정된 사례는 2019년 8월 현재도 아직 이게 유일하다.
2020년 6월 23일에는 국보 제168호였던 백자 동화매국문 병이 국보에서 해제되었다. 애시당초 국보지정 이유가 '조선에서도 원나라처럼 붉은색을 백자에 썼다는 증거'라서인데, 학계에선 연구 결과 그런 거 없고 그냥 중국산이란 결론을 내렸기 때문. 이로 인해 백자 동화매국문 병은 국보 지정이 해제되었으며, 보물로 재지정되지도 않았다.
보물 2034건 중에서도 56건의 결번[7]이 있는데, 이 역시 좋은 경우와 나쁜 경우가 모두 포함된다. 좋은 경우로는, 이미 보물로 지정되어 있는 유물이 추가 연구를 통해 더 새로운 가치를 인정받으며, '''국보로 승격'''되면서 보물 번호가 소멸한 경우가 있다. 2020년 6월 현재 가장 최근에 발생한 국보 승격으로 인한 보물 번호 결번 사례는 보물 제410호에서 국보 제332호로 승격 지정된 정선 정암사 수마노탑이다.
반대로 나쁜 경우로는, 화재 등의 재난으로 인해 보물이 아예 소실 혹은 가치가 훼손되거나[8], 후속 연구 등을 통한 재평가로 인해 그 가치가 평가 절하 된다거나[9], 위작으로 판명되어 가치를 인정받지 못하고 보물 등록해지되어 결번이 발생한 경우도 있다.[10]
혹은 좋은 경우도 나쁜 경우도 아닌 기타 사유로 인한 보물 결번 발생 사례로는, 처음 보물 지정 시에는 서로 관련성이 있다고 보아 보물 제1629-1호, 1629-2호로 묶여서 지정되었으나 추후에 재평가를 통해 각각 별도의 번호인 보물 제1946호, 보물 제1947호를 재부여 받은 신한첩과 같은 경우가 있다.
화재로 큰 손상을 입은 숭례문의 경우는 국보 1호에서 지정해제하고 영구결번 처리해야 한다는 의견이 있었지만 문화재위원회 심의 결과 만장일치로 국보의 지위를 유지시킬 것으로 결정되었다. 1층 누각과 골조의 상당 부분까지 남아있는 상태를 전소로 간주할 수 없으며, 그 문화재적 가치를 인정할 수 있다고 했기 때문.
6. 우주 분야
우리나라에서는 인공위성이나 추진체에 4를 붙이지 않으며 4 대신 3A같이 3의 후계임을 나타내는 번호만을 붙일 뿐이다. 즉, 39호 다음에는 바로 50호가 온다는 소리. 항공연에서 '혹여 발사과정이나 궤도진입과정에서 생길 수 있는 불상사가 염려되어 인공위성에 4자를 붙이지 않는다'고 공식 입장을 밝히면서 영구결번이 확실해졌다. 따라서 아리랑 4호는 존재하지 않고 아리랑3A호가 존재한다.
반면 NASA에서는 13이 불길한 숫자라고 대중들에게 여러 놀림과 디스를 받았음에도, 특유의 배짱으로 아폴로 13호를 13시 13분에 발사하는 패기를 선보였는데 대한민국 항공연에서는 과학자나 기술자나 된다는 공돌이들이 쓸데없이 미신에 집착해 이름 가지고 뻘짓거리 한다는 볼멘소리가 괜히 나오는 게 아니다. 아폴로 13호도 대형사고가 생기긴 했는데 인간의 능력이 미신보다 한 수 위라는걸 증명하면서 성공한 실패로 기록되었다. NASA는 현재까지도 키홀 위성 같은 인공위성 등에 숫자 13을 잘 붙이고 있다.
7. 군대
대한민국 육군과 대한민국 해군에서도 부대명 및 단대호, 함번에 4를 쓰지 않으나 이는 4자에 대한 금기 때문이 아니다. 육군의 경우 여순 사건을 일으킨 주범이 14연대이고 동조한게 4연대라는 이유로 다시는 부대명에 4자를 넣지 않는다. 14연대는 당연히 해체되었고 4연대는 20연대로 개편.[11]
해군의 경우 초창기에는 함번에 4를 넣었으나 우연의 일치로 함번에 4가 들어간 함정의 사고가 잦아 사기 진작 차원에서 넣지 않는다. 함번에는 소해함을 제외하고 0도 들어가지 않는데, 이 경우는 배에 구멍이 뚫리거나, 함포 명중률이 0이 된다는 설이 돌아서 역시 사기 진작 차원에서 제외했다. 단, 소해함은 완전소해를 도모한다는 의미에서 함번에 0을 넣는다.
8. 북한
북한에서는 번호에 대한 결번은 아니지만, 국가지도자 자리를 영구결번처럼 만들어버리는 전례없는 짓을 저지른다. 우리는 흔히 북한의 지도자 집권 순서가 김일성-김정일-김정은으로 알고 있지만, 최용건, 김영남 같은 겉치레를 제외하더라도 국가주석 자리 자체는 김일성 사망 이후 영원히 공석으로 만들어버렸다.
따라서, 북한에서 국가원수 직위는 다음과 같이 변했다.
흔히 북한에서 김일성에게 '공화국의 영원한 주석' 같은 미사여구를 붙여대는 것에는 이러한 장치가 있기 때문. 김정일 사망 이후 국방위원회 자체가 해체되었고 그 자리를 그대로 국무위원회가 대신한다. 헌법을 자유자재로 고치는 북한 사회주의 특성상 가능한 짓이다.
9. 기타
- 갤럭시 S 11~19 - 갤럭시 S 11번째 모델의 공식 발매명을 공개년도인 2020년에 맞추기 위함인지 '갤럭시 S11'이 아닌 '갤럭시 S20'으로 명명하면서 갤럭시 S 11부터 19가 건너띄워지게 되었다.
- 갤럭시 노트6, 11~19 - 삼성전자에서 갤럭시 S 시리즈의 번호보다 갤럭시 노트 시리즈의 번호가 하나 낮은 것을 동일하게 맞추기 위해 갤럭시 노트7으로 바로 건너뛰었으나 그 결과는...[12]
- 갤럭시 탭 S5 - 원래 갤럭시 탭 S6은 갤럭시 탭 S5로 나와야 했다. 하지만 갤럭시 탭 S5의 하위형인 갤럭시 탭 S5e가 마감 문제에 휘말려서 그런지 어른의 사정으로 인하여 갤럭시 탭 S5로 나와야 할 물건은 갤럭시 탭 S6으로 나왔다.
- Windows 9 - 원래 Windows 8.1의 차기 버전으로 계획되었으나 실제로는 Windows 10으로 나왔다. 버전명을 Windows 9으로 했더니 응용 프로그램들이 OS 버전을 Windows 9x로 인식했기 때문이라는 것이 정설.
- 컴퓨터의 하드 디스크는 기본레이블이 C로 시작되게 지정되는데, 알다시피 A, B는 플로피 디스크 시절의 영구결번이라 하는 드립이 있다...[13] 이건 플로피 디스크가 세월이 흘러 사장되어 순서에서 빠지며 생긴 일.
- SCP 재단에서는 048번 SCP인 SCP-048을 영구결번시켜 어떠한 대상도 저 번호에 할당되지 못하게 되었다. 이유인 즉슨 저 번호를 배정받은 SCP 혹은 저 번호를 할당시킨 재단의 직원들이 저주를 받거나 뭔가 크게 박살나는 등의 사고가 끊이질 않아서 그렇다고 한다. 사실은, 048번 SCP가 작성될 때마다 영 내용이 재미가 없어서 비추천 표를 거하게 얻어먹고 번번히 내용이 삭제되는 일종의 기믹이 있었는데, 이를 보고 기가 찬 한 유저가 "048번 번호는 저주받았고, 이 번호로 여러분이 글을 썼다간 비추천 폭탄과 함께 글이 잘릴 것이므로 048번은 금지해야 한다"라며 "저주받은 SCP 일련번호"라는 제목으로 작성했다가 이게 오히려 호평을 받으며 그대로 남게 되었다는 후일담이 있다.
- 유희왕 카드 / 위대한 전사 타일러의 고유번호 - 68811206. 왜 그런지는 항목 참조.
- 갤럭시 워치2 - 원래 갤럭시 워치3는 갤럭시 워치2로 나와야 했다. 하지만 어른의 사정으로 인하여 갤럭시 워치2로 나와야 할 물건은 갤럭시 워치3로 나왔다.
- iPhone 9 - 8다음에 노치형 디자인인 X(10)가 나오면서 영구결번 처리 되었다.
[1] 2013년 현재 987편으로 변경.[2] 현재 212편으로 변경.[3] 단, 종전에는 오를리-김포였으며 지금은 CDG-인천이다.[4] 특히 42와 49가 그러한데, 이는 이들 수를 분해해서 읽으면 각각 죽음과 죽음의 고통을 뜻하는 死に, 死苦로 풀이되기 때문이다. 그래서 일본의 차량 번호판은 두 자리가 42, 49인 것은 별도로 신청하지 않으면 지정되지 않는다. 다만, 4649는 よろしく(요로시쿠, 잘 부탁해)로 읽을 수 있어서 인기가 많은 번호다.[5] 참고로 대구 도시철도 1호선의 열차편 번호는 안심 방향이 홀수편, 설화명곡 방향이 짝수편인데, 이 중앙로역 참사로 인하여 대구 1호선 열차편 번호는 1077, 1078 다음 바로 1081, 1082로 넘어간다.[6] 퇴근시간대 만원 열차가 제동불량으로 종점인 스미노에코엔역을 50m 지나쳐 선로 단말에 충돌하는 사고가 일어나 무려 217명의 부상자가 발생. 사진[7] 보물 제1085-1호, 1085-2호, 1085-3호 등으로 판본마다 나뉘어 지정되어 있던 동의보감과 보물 제1629-1호, 1629-2호로 나뉘어 지정되어 있던 신한첩을 각각 보물 제1085호 1건, 보물 제1629호 1건으로 간주한다면 56건, 각각 따로 본다면 59건.[8] 보물 제163호로 지정되어 있었으나 촛불로 인한 화재 때문에 전소되어 보물 지정이 해제된 쌍봉사 대웅전, 보물 제479호로 지정되어 있었으나 2005년 4월 5일 발생한 낙산사 화재로 인해 완전 용해 및 소실되어 보물 지정이 해제된 낙산사 동종 같은 경우.[9] 보물 제5호에서 문화재지정등급 재조정으로 인해 경기도 유형문화재 제164호로 재지정되어 보물번호가 해제된 안양중초사지삼층석탑 같은 경우.[10] 1986년 3월 보물 제864호로 지정되었으나 추후 연구 및 정밀조사를 통해서 근대에 만들어진 위작으로 판명이 나고 2008년 10월 17일 보물에서 지정해제된 금고(군사용 금속 북) 같은 경우.[11] 지금의 제20기갑여단이다. [12] 우스갯 소리로, 노트6의 저주란 드립이 있었다.[13] 드립이 아니다. DOS 시절부터 A: B: 순서로 플로피 디스크가 지정되고 하드디스크는 플로피 디스크가 없더라도 무조건 C:로 시작된다. 윈도우 10으로 넘어온 지금까지도 플로피 드라이브를 연결하면 기본으로 A: 드라이브로 지정된다.[14] 경우에 따라서는 서로 이름을 합치기도 한다. 예를 들어 서울의 중계2·3동 등.[15] JOAK(현 NHK 도쿄 제1방송)를 시작으로 JOBK=오사카(현 NHK 오사카 제1방송), JOCK=나고야(현 NHK 나고야 제1방송), JODK=경성(현 KBS 제1라디오)[16] 사실 교명의 제일은 일제강점기 시절의 잔재다. 원조인 일본에서는 제일뿐만 아니라 제이, 제삼 등도 있다. 이런 문제점 때문에 근래 들어서는 타 지역에서도 개명하거나 이를 추진 중인 곳이 있다. 이는 동서남북이나 중앙과 같은 방위명도 마찬가지.[17] 정작 인천광역시에서는 인천제일고등학교라는 교명을 쓰는 학교가 있다.