양산 버스 59
1. 노선 정보
2. 개요
양산시 시내버스 노선 중 하나. 왕복운행거리는 54.2km이다. 전체 정류장 목록
3. 역사
- 2017년 9월 4일에 1대가 증차되어 총 7대로 다닌다. 2019년 2월 7일부터 1대가 증차되어 총 8대로 다니게 되었다. 시계외 구간이어도 지자체 협의 없이 매년 1대씩 증차가 가능하다고 한다.
- 도로 확장공사와 정관신도시 일대 인구 증가로 인해 정체가 심해져 2018년 4월 23일부터 여락고가교와 월평고가차도를 경유한다. 양산시 공지사항 이렇게 되면 부산 1002번과 시간 차이가 많이 좁혀질 것으로 보인다.
- 2019년 11월부터 서희스타힐스아파트 정류소를 추가로 정차하게 되었다. 웅상출장소 다음 정류장이다.
4. 특징
- 웅상출장소와 양산코아루아파트를 지나가는 노선 중 유일하게 노포동 이남으로 가는 노선이다. 같은 정류소를 경유하는 52번과 56번은 전부 양산신도시로 가는 노선들이다.
- 이 노선으로 웅상지역으로 진입할 예정이라면 자신의 행선지를 잘 알고 있어야 한다. [2] 이 노선은 다른 노선과 달리 웅상대로로 직진하는것이 아닌 그 뒷길로 우회하기 때문이다. 부산~해인병원, 서창시장 구간은 1127, 1137, 2100, 2300번을 이용 하는 것이 좋다.[3] 그리고 더 빠르다. 부산 쪽에서 천성리버타운~주남다리 구간을 오갈 때는 1002번을 이용하는 게 비용적으로나 시간적으로 이익이다. 지금은 고가도로를 이용해 1002번을 탔을 때보다 약 10분 더 소요되고 있다.[4]
- 과거에는 1002번의 보조역할 정도만 수행하는 느낌이어서 노포역에서 타도 착석할 수 있었는데 평산일대 아파트 단지가 많이 생긴 데다가 저녁시간 1002번의 배차간격 문제 등[5]으로 지금은 사람이 많아졌다. 게다가 금정세무서~덕계 구간은 고가도로를 이용하기 때문에 1002번보다 빠를 때도 있어서 덕계 쪽 승객도 많아졌다. 따라서 만약 저녁에 이 노선을 이용할 예정이라면 금정세무서[6]나 아니면 남산역 이전에 탑승해야 앉아서 갈 확률이 높다. 노포역에서 이용하면 거의 앉아서 못 간다고 생각하면 된다.
4.1. 노선
5. 연계 철도역
==# 둘러보기 #==
[1] 참고로 이 노선의 경우 2대꼴로 다녔기때문에 한번 놓치면 1시간~2시간 10분을 기다려야한다. 그리고 환승시간도 맞지않아 환승시 다른노선과 환승이 불가능했다. (운좋으면 환승이 가능하다만)[2] 대략 덕계, 평산, 삼성명가, 코아루아파트, 주진(상리마을), 출장소, 새진흥4차 부근정도를 갈 사람이 타면 좋다[3] 이중 2100, 2300번만 광역환승이 된다. 이들 노선이 직행좌석버스라 요금이 부담된다면 서창까지 가는 경우에는 50번, 58번, 61번이나 이 노선을 타고 가다가 덕계에서 웅상2번, 웅상5번, 웅진10번 등 서창과 덕계를 바로 이어주는 마을버스나 302번으로 환승하고 해인병원까지 가는 경우에는 58번을 타면 된다.[4] 과거에는 1002번보다 20분 이상 차이가 났었는데 이 차를 먼저 보내고 약 10여 분 뒤에 오는 1002번을 타도 먼저 간 59번보다 더 빨리 도착할 정도였다. 지금도 고가도로를 이용함에도 웅상지역에서 워낙 많이 우회를 해서 10여 분 정도 더 느리다.[5] 동래나 해운대 일대 정체 등으로 저녁시간엔 15분 간격으로 고정되어있다. 이 배차간격마저도 깨지는 경우가 자주 있다[6] 부산대역이 제일 가까운 도시철도 역인데 중앙대로를 건너야 하기 때문에 최소 5분은 잡아야 한다.