우베시
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1. 소개
일본 야마구치현 서남부에 위치한 인구 16만 7천명의 도시이며, 현내에서 3번째로 인구가 많은 도시이다. 세토 내해에 접하고 연안부는 공업지역을 형성하고 있어서 야마구치 현에서도 공업이 발달해 있다. 우베시를 중심으로 인구 약 26만명의 우베 도시권을 형성하고 있다. 후쿠오카현 기타큐슈시와 관계가 깊고 칸몬 도시권의 일부를 이룬다. 우베흥산 발상지로도 알려져 있으면서 현재에도 본사 기능의 일부 및 주력 생산 거점을 시내에 두고 있어 연안부는 회사를 중심으로 한 공업지대가 형성되어 있다. 우베항이 일본 제일의 시멘트 수출량을 자랑하는 등 기타큐슈 공업지대, 세토우치 공업지역의 한 축을 담당한다. 또 야마구치 우베 공항이 있어 야마구치현의 교통 중심지 중 한곳이다. SPA 브랜드인 유니클로의 발상지도 이곳이다.
야마구치대학 의학부 부속병원, 우베흥산 중앙병원, 독립 행정법인 국립 병원 기구 야마구치 우베 의료 센터의 3개의 종합병원을 포함해 시내에는 다수의 대규모 병원이 점재하고 있으며 일본에서 10만 명당 의사 수가 가장 많은 도시이다.
2. 역사
- 1179년 - 시모후리 성을 축성하였다.
- 1698년 - 토키와 호를 축조하였다.
- 1800년대 말 - 우베 탄광의 근대적 개발이 시작되었다.
- 1921년 11월 1일 - 아사군 우베손이 우베시로 승격하였다.[2]
- 1931년 8월 1일 - 아사군 후지야마손을 편입하였다.
- 1941년 10월 20일 - 아사군 코난손을 편입하였다.
- 1943년 11월 1일 - 요시키군 니시키와손을 편입하였다.
- 1954년 10월 1일 - 아사군 코토손, 오노손, 후타마타제손, 요시키군 히가시키와손을 편입하였다.
- 2004년 11월 1일 - 아사군 쿠스노키초를 편입하였다.
3. 지리
야마구치현 서부의 세토내해 쪽에 있다. 현 중서부를 남북으로 관류하는 코토 강의 하류역에 해당해 강의 양안에 펼쳐진 평야부 및 해안가의 평지에 인구가 집중한다. 시 남부 중심 시가지의 남안이나 시 서부의 해안 지역에는 해저 탄전에 의해 매립된 철거지와 간척에 의해 개간된 논이 펼쳐져 "나카노카이사쿠(中野開作)", "츠마자키카이사쿠(妻崎開作)" 등의 지명이 남아있다.
4. 관광
- 토키와 공원
- 온천
- 지세이지 온천
- 카타쿠라 온천
- 산
- 아라타키 산
- 아라타키 산성
- 시모후리 산
- 아라타키 산
- 죠세이 탄광 - 1942년 2월 3일 조선인 노동자 183명이 해수 유입사고로 희생된 곳이다. 현재 바다에는 탄광의 유일한 흔적인 배기구 2기가 남아있다. 바다에 굴뚝 비슷한 것 2개가 있는데, 이게 배기구이다. 토코나미역에서 도보로 15~20분 정도 소요된다.
- 코토자키 하치만구
5. 교육
- 초등학교 24개소
- 중학교 15개소
- 고등학교 9개소
- 대학교 4개소
- 야마구치대학 의학부
- 야마구치대학 공학부
- 우베프론티어대학
- 우베프론티어대학 단기대학부
6. 교통
6.1. 항공
6.2. 철도
중심역은 우베역'''이 아니라''' 우베신카와역이다.
- 산요 본선 : 우베역, 코토역
- 우베선 : 우베역, 이와하나역, 이노역, 우베신카와역, 코토시바역, 히가시신카와역, 우베미사키역, 쿠사에역, 토키와역, 토코나미역, 마루오역, 키와역
- 오노다선 : 나가토나가사와역, 츠마자키역, 이노역
6.3. 도로
7. 자매결연도시
8. 미디어에서의 출연
9. 출신 인물
친한파 전직 총리와 불세출의 아이돌, 희대의 애니메이션 제작자가 한자리에(...)
[1] 추계인구 2020년 1월 1일 기준[2] 이 때 정을 거치지 않고 바로 시로 승격하였다.[3] 우베시와 미네시를 잇는 우베흥업의 시멘트 수송 차량 전용도로인데, 문제는 그 거리가 32km라는 것. 일본에서 가장 긴 전용도로다. 지역 회사 등에서 가끔식 투어를 할 때만 다른 차량이 달릴 수 있다. 이 전용도로를 달리는 시멘트 수송차량은 일본에서 볼 수 있는 유일한 로드트레인이며, 공도용 차량 번호판이 달려있지 않은 구내운송 전용차량이라고 한다.