일선교통

 


1. 개요
2. 운행 노선
3. 현재 보유 차량
4. 과거 보유 차량


1. 개요

일선교통
'''본사'''
경상북도 구미시 선기로 207 구미공영차고지 내 (舊선기동 747-33)
'''설립일자'''
1985년 7월 18일
'''업종'''
시내버스 운송업
'''보유대수'''
107여 대
  • 경상북도 구미시 선기로 207에 있는 버스 회사다.[1]
  • 1985년 7월 18일 경북여객자동차(현 코리아와이드 경북)에서 구미시내버스를 분리독립시켜 경상북도 구미시 선기동에서 설립했다.
  • '일선'이라는 사명은 선산군(구미시와 통폐합 이전의 지명)의 옛 지명이었던 일선군(신라시대 때 지명)에서 유래 되었다.
  • 관내에 있는 다른 업체인 구미버스와 달리 대구·경북지역 버스 업체 중 유일하게 설립 당시부터 100% 현대차만 출고하였으나[2] 2014년 3월 25일부터 구미시 시범사업인 무선충전전기버스가 업체별로 한대씩 도입됨에 따라 5597호에 한국화이바의 전기버스가 투입되어 기록이 깨졌다. 2016년 4월 무선충전 전기버스 확대도입으로 BS110이 들어오며 창립 이래 첫 대우차를 자체 출고하게 되었다.
  • 구미버스보다 5년 늦게 경북여객자동차에서 분리되었으며 뿌리는 같다.
  • 도색은 2007년까지는 일반버스는 경북 공용 구도색, 좌석버스는 영주시 좌석버스 구도색[3]이자 과거 경일고속(현재는 금아리무진에 통합)에 사용하던 도색을 사용하였으며, 2008년 현재의 도색이 제정되었으며, 2010년 김천시 소속을 제외한 전 차량이 현재의 도색으로 바뀌었다.
  • 구도색은 입석형은 2018년 6월에 전멸한 구미버스와 달리 2012년에 전멸되었고, 좌석형은 김천시 소속 뉴 슈퍼 에어로시티 2007년식 디젤 차량 1대[4]가 2018년 1월에 대차되었다.[5]
  • 구미시 시내버스 업체별 최초의 저상버스인 F/L 이전의 뉴 슈퍼 에어로시티 초저상버스를 구미시 시내버스에서 유일하게 1대 보유중이였다가 2018년 8월에 일선교통 최초 블루시티이자, 울산 학성버스에 이어 전국 2번째로 현대 블루시티 개선형 저상버스를 구매했다.[6] 다만 평이 안좋아 블루시티는 이 1대만 출고하고 더 이상 출고하지 않고 2019년 12월에 단종되었다.[7]

2. 운행 노선

시내/좌석/리무진 노선에는 모두 구미버스와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, 66개의 시내/좌석/리무진버스/공단순환버스가 구미버스와 함께 2주 간격으로 순환하면서 배차에 참여중이다.

3. 현재 보유 차량


3.1. 현대자동차


3.2. 자일대우상용차


4. 과거 보유 차량


4.1. 현대자동차


4.2. 한국화이바


[1] 2018년 11월 1일 현재는 수점동 방향으로 안쪽으로 더 들어갔다...[2] 현재 대구에서 100% 현대차만 운용하는 업체 모두 과거 대우버스와 기아 코스모스 마을버스를 자체출고로 운용한 적이 있다.(대구 마을버스로 현대 에어로타운을 굴린 적이 없다.) 코리아와이드 포항도 과거 성원여객 시절 좌석버스로 하이파워를 운행한 적이 있으며 신안여객 시절인 2016년까지 대우 저상버스를 1대 운영한 적도 있었다.[3] 2014년 3월 영주여객 최초 NEW BS106 차량을 출고하면서부터 목포시 시내버스의 간선버스와 같은 도색으로 변경되었다.[4] 일선교통의 마지막 F/L 이전 뉴 슈퍼 에어로시티 디젤 차량이기도 하다.[5] 구미버스는 2016년 2월에 전국 최후의 서울특별시 일반좌석버스 도색 차량을 마지막으로 좌석 구도색 차량이 전멸되었고, 2018년 6월에 BS106 디젤차량이 전멸되면서 입석 구도색 차량이 전멸되었다.[6] 구미버스는 BS110CN F/L이 최초의 저상버스였다가 2017년 4월에 블루시티 저상버스로 대차했다.[7] 구미버스도 블루시티 개선형은 1대 뿐이다.[8] 2015~16년식 일부 차량에만 있다.

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