천왕차량사업소

 



天旺車輛社業所 / Cheonwang Train Depot
[image]
[image]
천왕기지 전경
천왕차량기지 검수동의 모습
[image]
천왕기지 구내배선도.
1. 개요
2. 상세
3. 관련 문서


1. 개요


서울교통공사차량사업소. 서울특별시 구로구 광남로 54 (천왕동[1])에 위치하고 있다. 사업소 부지는 경기도 광명시 옥길동과도 걸쳐 있다.

2. 상세


서울 지하철 7호선을 운행하는 서울교통공사 7000호대 전동차 2차 도입분 중 735[2]~763편성과 SR시리즈 전차량이 이 차량사업소에 배속되어 있다. 도봉산역 방향에서 하행 열차가 이 차량사업소로 들어올 때는 광명사거리역에서 천왕역으로 들어가기 전에 있는 인입선로를 타고 기지로 입고한다. 반대로 부평구청역 쪽에서 올 때는 천왕역을 거쳐서 연결선로로 들어간다. 경검수만 할 수 있기 때문에, 중검수는 장암역 옆에 있는 도봉차량사업소에 가서 받는다. 입출고 열번은 1900번대를 사용하며, 광명사거리역까지 출고하는 차량은 2902번을 사용한다.
7호선 개통 초기에는 장암역-건대입구역 구간만 개통되어 있었고, 2000년 2월 말 온수역-신풍역 구간 개통에 맞추어 이 사업소를 건설하고 2차분 전동차 중 상기한 일부 편성을 집어넣게 된다. 문제는 신풍역~건대입구역 구간이 완공되지 않은 상태였으므로[3] 기존의 도봉산역 연결선을 이용하는 반입방식을 이용할 수 없는 상황이었다. 가장 비용이 적은 방식으로 낙점된게 바로 경기화학선 ~ 천왕차량사업소 반입 선로 부설이었는데, 로템 공장 ~ 경부선 ~ 구로삼각선 ~ 경인선을 거쳐 오류동역까지 온 뒤 이 역에서 분기하는 경기화학선을 거쳐서 온 것. 유명 철도 동호인 한우진씨가 반입 시기에 답사한 내용을 보면 알 수 있다.
참고로 위 답사기를 보면 경기화학선에서 반입 선로가 분기되는 지점을 볼 수 있는데, 이 곳은 현재 관광 명소로 유명해진 항동철길앞이다. 이 곳에 있는 금강수목원아파트가 과거에는 공장이었고, 바로 이 지점에서 분기된 반입선이 경기화학선과 크로스 평면교차해서 천왕차량사업소까지 도로를 타고 부설된 것. 반입선 공사 당시 모습 현재의 모습
7호선이 석남역청라국제도시역까지 연장되는 것을 대비하여 인천교통공사에서 7호선 인천 구간 운영권을 가져가는 것을 계획 중에 있는데, 7호선 연장 구간 주변에 새로운 인천교통공사 차량분을 유치할 차량기지를 두기 힘들고 연장 대비 차량 편성분이 많지 않기 때문에[4] 전량 천왕기지에 위탁관리할 예정이 있다고 한다.[5]

3. 관련 문서



[1] 천왕동 70-1[2] 735편성은 도봉차량소속이었으나, 6호선 이적차들로 인해 임시로 천왕소속으로 변경되었다.[3] 2000년 8월 1일이 되어서야 개통되었다.[4] 석남동 및 청라까지 연장 시 9~11편성(석남 연장 2편성, 청라 연장 7~9편성)이 추가로 반영될 예정이라고 한다.[5] 중검수는 현재대로 도봉차량사업소에서 하고 현재 한국철도공사 3000호대 전동차지축차량사업소에 위탁관리하는 것과 같다.