칠곡IC
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'''중앙고속도로 15번.''' 대구광역시 북구 관음로 41 (관음동 901-2)에 위치한 중앙고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 이 지역의 옛 지명인 칠곡읍에서 유래했다.
1. 개요
'''중앙고속도로 15번.''' 대구광역시 북구 관음로 41 (관음동 901-2)에 위치한 중앙고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 이 지역의 옛 지명인 칠곡읍에서 유래했다.
2. 구조
2.1. 부산 방향
- 진출 가능 : 관음로 양방향, 구암로 구암동 방향
- 진입 가능 : 관음로 양방향, 구암로 구암동 방향
2.2. 춘천 방향
- 진출 가능 : 관음로 양방향, 구암로 구암동 방향
- 진입 가능 : 관음로 양방향, 구암로 구암동 방향
3. 역사
4. 특징
- 대구 칠곡지구(강북)의 관문이다. 칠곡지구는 대구광역시의 다른 지역에서 접근하기 다소 불편하기 때문에 달서구나 수성구, 경산시 방면에서 칠곡지구로 올 때는 시내 도로 대신 고속도로를 이용하여 이동하는 차량이 많은 편이다.
- 대구 칠곡지구와 칠곡군의 관계를 알고 있다면 다들 아는 이야기겠지만 칠곡초, 칠곡중, 칠곡XX아파트, CGV 대구칠곡 등 대구광역시 내 칠곡 지역에 가려면 이 곳으로 나가면 된다. 하지만 칠곡군청, 칠곡교육지원청, 대구지방법원 칠곡군법원 등에 가려고 이 곳에서 내리면 심히 곤란하다(...). 이쪽은 경부고속도로 왜관IC나 다부IC(안동 방면에서 올 경우)에서 나가야 한다.
- 한때 칠곡IC 명칭을 관음IC로 변경하려는 움직임이 있었으나,[1] 변경되지는 않았다.
- 중앙고속도로를 타고 이 나들목으로 내려와서 북부정류장으로 가는 시외버스들은 칠곡TG를 찍고 태전동 대백맨션 건너편에서 중간 하차한다. 이후 태전고가와 매천역, 매천시장, 팔금교(혹은 매천대교)를 거쳐 북부정류장에서 운행을 종료한다.
- 이 곳이 있는 칠곡1지구에서 칠곡우방아파트 옆 도로(칠곡중앙대로115길)를[2] 통해 쭉 가면 칠곡3지구로 바로 연결되며,[3] 톨게이트에서 직진하면 칠곡2지구 쪽으로 갈 수 있다.
- 한국도로공사 경북지원본부가 있다.
- 대구광역시 시내버스 중에서 칠곡IC가 시종점인 노선은 937번이 있는데, 칠곡IC 근처 관음변전소 남쪽에 있는 관음공영차고지를 시종점으로 사용한다. 관음공영차고지에는 우주교통 차고지와 관음동CNG충전소가 있다. 그 외에 이 나들목 근처로 가는 노선들은 칠곡우방타운에서 대기한 후 출발하며, 750번은 칠곡우방타운에서 운행 종료 후 관음공영차고지에 세워 놓는다. 칠곡1(-1)번도 있었지만, 팔거역 착발로 변경되어 칠곡1지구에 들어오지 않는다.
- 대구 - 춘천 고속버스는 서대구IC 대신 양 방향으로 칠곡IC를 이용하며, 북부정류장으로 가는 시외버스들처럼 매천동으로 오간다. 따라서 서대구고속버스터미널에서 중간 승차를 받은 후, 다른 노선들과 달리 팔달교 쪽으로 우회전하는 것을 볼 수 있다. 다만 현재는 춘천행뿐만 아니라 수도권/마산/진주/호남방면 노선들도 평리네거리 대신 팔달교로 우회전한다.[4]
- 바로 옆에 구 홈에버 폐건물이 존재했었지만, 현재는 그 자리에 신전히스토리뮤지엄이 들어섰다.
[1] ‘도동IC’가‘팔공산IC’로 이름 바뀐다, 2006-10-15, 쿠키뉴스[2] 719번, 724번, 750번 버스의 회차지이기도 하며, 706번이 경유한다.[3] 50사단에서 훈련을 받은 후 대절버스를 타고 돌아갈 때 간혹 이 길로 들어가는 경우가 있는데, 길이 좁아서 통행하기가 상당히 곤란하다.(중간에는 그 악명높은 관음중앙로로 들어가는 갈림길도 있다) 일단 양 끝 차로는 사실상 주차장이고, 어떤 용자들은 도로 한가운데 안전지대 내에 주차하기도 한다. 게다가 이 구간 일부에서 금요일만 되면 장이 열린다. 그리고 칠곡우방아파트 쪽으로 우회전하는 차로는 퇴근 시간만 되면 헬게이트가 열리는데, 원인은 갑자기 길이 왕복 2차로로 줄어드는 데다가 칠곡3지구로 들어가는 칠곡우체국네거리의 신호 때문이다.[4] 평리네거리 정체를 피하기 위해 팔달교 끄트머리에 있는 도로로 들어가서 P턴한 후 신천대로에 진입하여 가르뱅이입구 삼거리로 내려와서 서대구IC 혹은 남대구IC로 진입하는 방식을 이용하기 때문이다. 하지만 가르뱅이입구 삼거리도 만만치않게 차가 밀린다. 그래서인지 서울 - 대구 프리미엄 고속버스는 중간 승하차장에 모두 세워 주는 김해, 포항, 마산, 창원, 여수(단, 심야프리미엄형은 여천에서 중간 하차만 가능) 노선과 달리 삼화고속과 동양고속만 서대구고속버스터미널에서 중간 승하차하게 하고, 나머지 회사들은 곧바로 북대구IC를 이용했으나 현재는 모두 서대구고속버스터미널에 들어온다.