한국도로공사
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▲ 경상북도 김천시 혁신8로 77 (율곡동)에 위치한 한국도로공사 본사 사옥.
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▲ 경기도 성남시 수정구 대왕판교로 805 (금토동)에 위치했던 한국도로공사 구 본사 사옥.[2]
더 빠르고 안전한 행복의 길
한국도로공사의 캐치프레이즈
50년의 자부심, 세계로! 미래로!
한국도로공사 창립 50주년 기념 슬로건
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1. 개요
고속도로 건설 및 운영, 개·보수 등을 담당하는, 국토교통부 산하 준시장형 공기업. 보통 약칭은 도공이라 불린다.
본사는 경기도 성남시 수정구 대왕판교로 805 (금토동)에 있었지만, 2014년 11월에 경상북도 김천시 혁신8로 77(율곡동, 김천혁신도시)로 이전했다.[3]
2. 상세
로고가 바뀌기 전의 영문명칭은 Korea Highway Corporation이었다. 엄밀히 말하면 Highway는 고속도로뿐만 아니라 국도 등 국가 주요 간선도로망을 통틀어 일컫는 개념이다. 2007년에 로고가 바뀌고 영문명칭이 Korea Expressway Corporation으로 바뀌었다. 2007년에 바뀐 로고는 ex인데, 고속도로를 지칭하는 영단어인 Expressway의 앞 두글자를 따왔다[4]. 원래는 빨간색과 주황색의 로고를 이용했으나 공기업 혁신과 투명화라는 정부의 정책에 따라서 주황색이던 부분을 파란색으로 바꿔 사용하고 있다. 다만 큰 틀이 바뀐것은 아니다보니 현재도 휴게소나 장식에서 구 디자인을 사용 중인 것을 볼 수 있다.
2015년 기준으로 일평균 고속도로 통행차량수는 408만대, 일평균 고속도로 통행료는 100억원으로 집계되었다.
한국철도공사를 아찔하게 뛰어넘는 부채총계 (2016년 기준 28조 원)를 보여주고 있으며(철도공사 부채 17조 원) 이 정도 이익으로는 언제 빚을 다 갚을 수 있을지 까마득한 상황이다. 물론 이건 높으신 분들에 의한 고속도로 건설로 인한 빚[5]이 대부분이며, 이때문에 유료도로 통행료징수권이라는 권리를 바탕으로 통행료를 징수해 이 부채를 메꾸고 있다. 다만 원래 고속도로 건설비용이 통행료의 총액보다 적어지면 징수권한이 없어져서 건설된지 40년이 넘은 경부선의 경우에는 일찌감치 이 총액을 넘겼으나 법의 해석상 '전국의 모든 고속도로의 건설비용 합산'이라는 해석을 해서 고속도로의 건설비용이 모두 회수될 때까지 징수할 수 있다. 이때문에 현재 약 4천km가 조금 넘는 고속도로를 남한에서만 5~6천km로 확장하고, 통일이 되면 북한에 고속도로를 설치하고, 단절된 고속도로를 연결하는 구상도 하고있으니 통행료징수가 없어지는 일은 사실상 없을 것으로 보인다. 그럼에도 회수율 100%가 넘은 유료도로에 대한 무료화 주장은 꾸준히 나오고 있다.김교흥 의원 '경인고속도로 통행료 무료화' 법안 발의, 민경욱 의원, 경인고속도로 통행료 무료法 발의, 17년 논란 울산고속도로 통행료 무료화, 이번에는?
전자요금징수시스템으로 하이패스를 운영하고 있다. 기존의 TCS에서 그냥 하이패스 단말기를 설치한 차량의 경우 하이패스 전용차로를 지나가면 요금이 징수되는 시스템으로, 처음에는 선불카드로만 되었으나 현재는 후불카드도 사용이 가능하다. 앞으로는 나아가서 스마트 하이웨이라고해서 나들목을 지나지 않고 그냥 고속주행중에 요금이 지불되는 방식을 개발하고 있으며 민자고속도로를 포함하여 일부 구간에 이를 시범 적용하였다.
공사 창립 초기인 1970년부터 여자배구단을 운영하고 있는데 바로 그 팀이 V-리그 소속의 김천 한국도로공사 하이패스이다.
철도 종사자들을 철도인이라고 부르는것처럼 여기도 종사자들을 도공인이라고 부른다. 공기업 중에서 입사 필기 시험이 고난도로 악명높다. 반타작만해도 선방했다고 할 정도다. 대신 서류 전형은 접수만 하면 무조건 통과시켜줘서 되도록 많은 구직자들에게 기회를 준다.
가끔 도로공사 홈페이지 민원 게시판에 일반도로 관련 민원을 올리는 경우가 있는데, 한국도로공사는 고속도로만을 관리하는 기관이다. 국도는 각 지방별 국토관리청, 국토관리사무소에, 일반 시내도로와 지방도는 해당 지자체에 민원을 올리는것을 권장하며 운전면허 및 교통방송, 교통 정책 및 교통사고 분석 및 조사, 교통량 분석 등에 관련된 것은 도로교통공단에[6], 자동차 성능 및 안전에 관련된 것은 한국교통안전공단에 문의하자. 이 내용을 넣은 이유는 알다시피 도로, 교통이라는 키워드 때문에 기관들을 헷갈려 하는 민원인이 제법 많기 때문(...).
2015년에 국토교통부와 함께 뒷좌석 안전띠 착용과 관련한 공익광고를 만들었다. 웬만한 공익광고협의회 광고에 준하는 공포감을 느낄 수 있다. 사람에 따라서는 공익광고협의회에서 제일 소름돋는 광고와 동급 수준으로 소름돋을 수 있다.
그리고 부산울산고속도로주식회사의 지분을 51% 갖고있어서[7] 동해고속도로(부산 ~ 울산 구간)는 반 민자고속도로로 운영되고 있다.
2018년 10월 26일, 한국도로공사에서 제공하는 애플리케이션 '고속도로교통정보' 앱이 버전 업데이트 이후 폰 내부 데이터를 삭제하는 오류를 일으켜 일부 사용자들의 피해가 잇따랐다.기사 주 피해자는 삼성 갤럭시 폰 이용자들로 추정되며, 갤러리 내에 있는 사진 및 동영상이나 공인인증서 등이 삭제된다는 것이 피해사례로 밝혀졌다. 이에 대해 한국도로공사 측에서는 피해 사실을 접수 후에 문제가 된 앱 실행을 차단 한 후 최신 버전으로 업데이트 하고 피해자들에게 데이터 복구를 진행하기로 했다. 공지
3. 역대 임원
3.1. 이사장
1984년 '정부투자기관관리기본법'에 따라 이사장직이 신설되었으나, 1997년에 폐지됨.
- 김원기 (1984~1987)
- 신범식 (1987~1989)
- 박권흠 (1989~1991)
- 박익주 (1991~1992)
- 윤정원 (1992~1993)
- 김주남 (1993~1996)
- 박희부 (1996~1997)
3.2. 사장
- 초대 송정범 (1969~1970)
- 2대 허필은 (1970~1971)
- 3대 박기석 (1971~1980)
- 4대 윤필용 (1980~1986)
- 5대 정동호 (1986~1988)
- 6대 윤태균 (1988~1991)
- 7대 권병식 (1991~1993)
- 8대 박규열 (1993~1995)
- 9대 박정태 (1995~1998)
- 10대 정숭렬 (1998~2001)
- 11대 오점록 (2001~2004)
- 12대 손학래 (2004~2007)
- 13대 권도엽 (2007~2008)[8]
- 14대 류철호 (2008~2011)
- 15대 장석효 (2011~2013)
- 16대 김학송 (2013~2017)
- 직무대행 신재상 (2017)
- 17대 이강래[9] (2017~2019)
- 직무대행 진규동 (2019~2020)
- 18대 김진숙 (2020~ )
4. 마스코트
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1세대 마스코트인 '띠띠와 또또'. 일부 고속도로 표지판에서는 아직도 현역으로 활동중. 그러나 이마저도 점차 사라지는 추세.[10] 몇 년 전까지 고속도로 통행권에 아주 가끔 등장했으나 이제는 더이상 찾을 수 없는 캐릭터이다.
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2세대 마스코트인 '씽씽과 쌩쌩'.[11]
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2015년~2016년 경에 3세대 마스코트인 '길통이와 차로차로'로 바뀌었다.
5. 노동조합 현황
참고
- 한국도로공사 노동조합(제1노조), 한국도로공사 순찰노동조합(제2노조), 한국도로공사 톨게이트노동조합(제5노조): 한국노총 전국공공산업노동조합연맹 소속.
- 한국도로공사 통합노동조합(제3노조): 미가맹.
- 민주한국도로공사 노동조합(제4노조): 민주노총 전국공공운수노동조합연맹 소속
- 전국민주연합노동조합 톨게이트지부(제6노조): 민주노총 전국민주일반노동조합연맹
6. 관련 문헌/자료
[1] 구 한국주택은행[2] 현재는 한국도로공사 구 본사 사옥 부지를 제2판교테크노밸리로 개발할 예정이다.[3] 이 때 본사를 이전하면서 기업 산하 스포츠팀 한국도로공사 여자배구팀도 2014-15시즌 이후 훈련장 및 숙소를 김천으로 옮겼다.[4] 한국도로공사 입사 필기시험(적성검사)인 'exAT'도 여기서 따왔다.[5] 원래 건설 사업이 관련된 공기업들은 빚이 많다. 대표적으로 한국토지주택공사가 있다.[6] 물론 고속도로 교통량이나 정체구간 등에 대해서는 도로공사에 문의해도 된다. 실제로도 상당수 문의가 와서 답변을 해준다고 한다. 사실 명색이 고속도로를 관리하고 운영하는 기관이니 교통량, 정체구간에 대해서도 다루므로 당연하다.[7] 그런데 나머지 49%도 국민연금공단이 가지고 있는지라 무늬만 민영기업이다.[8] 이후 이명박 정부의 두번째(마지막) 국토해양부 장관이 된다.[9] 제21대 국회의원 선거 출마를 위해 2019년 12월 17일 사장직에서 사퇴. #[10] 현재 고속도로에서 지방도로로 전환된 구 경부고속도로 대전터널에 해당 캐릭터가 붙은 안내판이 존재한다. 로드뷰[11] 최소 2009년 5월부터는 쓰였다.