우체국

 


1. 개요
2. 대한민국의 우체국
3. 일본의 우체국
4. 우편기관
5. 관련 문서


1. 개요

郵遞局 / Post Office
우편물을 수취·발송·전달해 주는 역할을 하는 기관 또는 기업으로 금융 업무를 겸하기도 한다.
보통 정부기관 또는 공기업이다. 대한민국의 경우 정부기관의 형태로 과학기술정보통신부의 산하 기관인 우정사업본부로 존재한다.[1][2] 그렇지 않더라도 국가의 제법 강력한 통제에 놓인다.[3] 이 수입은 우표와 인지 판매 및 우편요금을 포함한 우편환[4]취급 수수료에서 나와야 하나, 북한처럼 우표'''수출'''로 돈을 버는 우체국도 있고, 독일 우체국은 팬시점을 차려서 돈을 벌고 있기도 하다. 한국 우정사업본부는 우체국 택배로 돈을 번다. 캐나다 포스트, 호주 우편공사와 같이 여권과 같은 공문서를 취급하기도 한다.
영국, 네덜란드, 독일, 일본 등은 우정사업을 민영화한 국가들이다.
  • 영국은 민영화로 인한 부작용이 일어나 문제가 다분해졌고 수익성 악화로 관리직원을 정리해고하며 논란이 생겼고, 믿을 수 없는 불안한 기업이라는 평을 듣고 있다.
  • 네덜란드와 독일은 성공한 사례이다.
    • 몇 백 년 전통의 네덜란드 우정은 민영화 뒤 1940년대에 세워진 호주의 물류 회사인 TNT Express를 1990년대에 인수해서 한때 자체 화물기까지 거느리고, 나중에 TNT를 아예 자기 브랜드로 만들었으나, 이후 PostNL이란 이름으로 다시 떨어졌다. 다만 TNT의 본사는 아직 네덜란드에 남아 있으나, 페덱스가 TNT의 특송부문을 2016년 5월에 먹었다. 독일 우체국은 세계 최대 수준인 특송회사 DHL을 거느리고 있다. 이외에도 해외직구라는 먹거리를 포착해서 저렴한 우편의 요금과 전자상거래의 추적옵션을 추가시킨 서비스로도 돈을 벌고있다.[5]
  • 대부분 민영화가 비리나 파산, 가격 상승과 연관된 것과 다르게 일본의 경우 관료집단에서 국민이 일본 우체국에 돈을 맡긴 것을 자기 돈처럼 마구 빼내 쓰는 부정부패 때문에 오히려 국영으로 두는 것이 염려스러워 민영화한 거라서 성격이 다르다. 전일본공수와 합작으로 ANA & JP Express를 운영한 적이 있는데, 나중에 일본우정 쪽에서 먼저 손을 뗐다. 일단 서비스와 품질은 상당히 좋은 편.[6] 대한민국의 우체국과는 달리 휴일이나 심야에도 우편 접수를 하는 우체국이 있고, 택배의 경우 배송일자도 직접 지정할 수 있다.[7]

2. 대한민국의 우체국

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조계사 옆에 있는 한국 최초의 우체국인 우정총국
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대한민국의 우체국.[8]
대한민국에서는 1884년에 세워진 우정총국을 통하여 우편의 역사를 시작하였으나 당시에 기차나 자동차는 운용되지 않았기에 속도는 느렸다. 또한 갑신정변의 여파로 순식간에 일이 엎어지게 된다.[9] 이후 10여년이 넘게 근대 우편 제도가 중지되었다가, 1895년 갑오개혁이 되어서야 전국 서비스가 시작됐다. 1900년 만국우편연합에도 가입해 국제우편 서비스도 시작했다. 당시의 우체국의 명칭은 우체사였다.
그러나 일제의 침략이 본격화되면서 1905년에 한일통신합동조약이 강제로 맺어져 대한제국의 체신 업무는 그대로 일본에 접수되고 말았다. 따라서 우정총국은 경성우편국으로 흡수되었으며, 건축물등에 관한 상세는 문서참조. 세월이 지나 해방 이후 일제가 남겨두고 간 시설로 다시 업무를 시작했고, 1948년 대한민국 정부의 수립 후 정부의 공식 기관이 돼 오늘날 대한민국 우편 서비스의 모태가 된다.
우체국은 우정사업본부 소속[10]으로서 우체국을 관할하는 지방우정청은 전국에 9개(서울, 경인, 부산, 충청, 전북, 전남, 경북, 강원, 제주)가 있다. 따라서, 상당수의 직원들은 국가공무원이다. 군사우체국 대량 폐지에 이어서 2014년 7월에는 우편 이용률 감소로 인한 적자를 이유로 대학교 캠퍼스 내 우체국을 상당수 폐국하고[11] 일부는 우편취급국으로 전환했다.
더 자세한 것은 우정사업본부 문서를 참조.

2.1. 목록

우체국/목록 참조.

3. 일본의 우체국

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일본의 우편국(郵便局).
일본은 사기업인 일본우정에서 우편 업무를 취급하며, 그 지점은 우편국(유-빈쿄쿠(ゆうびんきょく))이라고 부른다. 일본우정공사는 일본인 특성상 안정성을 극단적으로 중시해서인지 세계 최대의 금융업체(자산규모 300조 엔)가 되었으나, 고이즈미 준이치로의 민영화 정책으로 현재는 일본우정그룹으로 완전히 민영화되었다.[12] 이것은 우체국이 국영이라는 점을 악용한(?) 관료들이 예치금과 예산 등을 등쳐먹어 개인 금고로 쓰다시피 한 탓이 큰데, 문제는 민영화가 된 이후엔 각 지부에서 장애인 간행물에 대해 배달 수수료를 감액해 주는 복지 제도를 이용해 과다 광고료를 받아먹는 등 재정 관련 문제가 이어지고 있다.

4. 우편기관


4.1. 아시아


4.2. 아메리카


4.3. 유럽


4.4. 오세아니아


4.5. 아프리카


5. 관련 문서


[1] 과거에는 우편 업무를 체신부가 전적으로 직접 관할 했다가 문민정부 시절인 1994년 12월 23일부터 체신부에서 정보통신부란 명칭으로 바뀌었다. 이후 우정사업 부문이 정보통신부 → 지식경제부 → 미래창조과학부를 거쳐 지금의 과학기술정보통신부 산하기관으로 존재한다.[2] 가끔씩 공사(공기업)화 논의가 튀어나오긴 한다. 혹은 상위기관의 외청인 우정청으로 독립시켜야 한다는 얘기도 있다[3] 이는 우편이 수도, 전기와 마찬가지로 국가필수요소이기 때문이다. 이는 각종 국가중요시설로 지정된 각종 전화국을 관리하는 KT가 정부에게 내리갈굼을 당하는 이유이기도 하다.[4] 요즘에는 구치소/교도소에 수감된 미결수한테 영치금을 송금하는 방법조차 굳이 가족이나 지인이 수감자와 직접 대면해서 정해진 한도 내의 현금을 수감자의 손에다가 쥐어주거나 우편환으로 송금 할 필요가 없는 것이 법무부가 운영 중인 영치금온라인뱅킹시스템(연중 24시간, 수용자 영치금 300만 원 내 1회 입금 한도 없음)이 이미 갖춰져 있다고 하니, 계좌이체 서비스가 우편환 서비스를 완전히 대체해 버렸다고 봐도 무방하다. 일정한 조건만 맞아 떨어지면 이체 수수료를 아주 적게 혹은 아주 안 내고 이체 할 수가 있기 때문이다. 다만, 경조사비라면 상대방의 계좌로 불쑥 이체하기가 뭐할 테니 얘기가 다를 것이고, 아주아주 드문 케이스에 불과하겠지만 금융질서문란자란 낙인이나 마찬가지인 꼬리표가 오랜기간 따라붙게 생긴 바람에 계좌개설조차 거부당하여 계좌이체 형태로의 송금이 불가능한 페널티 때문에 이용하게 되는 수도 있을 것이다. 계모임에서의 자금 관리를 하기 위한 목적으로 인하여 입출금계좌를 본인 명의로 굳이 개설 해야 할 필요가 없고 단체 명의로 개설해도 상관없는 등의 예외가 아니라면 차명계좌에는 절대로 눈독들일 생각을 해선 안 된다.[5] 일본 오사카에서 출발한 아마존 해외직구 물품이 한국으로 바로 오지 않고 홍콩을 경유하는 일도 있다.[6] 다만 간혹 일본우편이 USPS같이 미리 배송완료로 스캔한 후 배달하는 경우가 있다.(이하넥스 도쿄 시나가와 센터에서 확인)[7] 단 오가사와라 제도는 안된다.[8] 법전에 적힌 모든 법 조항들을 살펴보면 체신관서라고 언급한다. 그래서 이 문서는 '''체신관서''' 라고 입력해도 들어올 수 있다. 참고로 사진의 우체국은 인천에 있는 옛 인천중동우체국 청사이며, 구 인천우체국, 한국 최초로 영업한 우체국이다. 인천광역시 지방문화재 8호. 2019년 5월 노후화로 인해 임시 청사로 옮긴 상황이다.[9] 우정총국 초대 총판이 홍영식인데, 갑신정변이 터지고 며칠 후에 살해당했다.[10] 미래창조과학부(현 과학기술정보통신부)산하의 독립 직제로 개편되었다.[11] 서울대, 고려대, 연세대, 이화여대, 한양대, 건국대, 한국외대 등 주요 대학교들은 아직 캠퍼스 내 정식 우체국이 영업 중이다. 다만, 우정사업본부는 2020년까지 정량 지표와 관계 없이 '1읍·면·동 1국' 체제에 따라 대학 구내의 우체국을 전부 폐국할 계획이다.[12] 하지만 국영 시절의 영향이 아직도 남아있는데, 대표적으로 여권발급을 우체국에서 한다.[13] 흔히 싱포스트(Singpost)로 줄여 부른다.

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