피어스 매뉴팩처링

 

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'''정식명칭'''
피어스 매뉴팩처링
'''영문명칭'''
Pierce Manufacturing, Inc.
'''설립일'''
1913년
'''기업형태'''
자회사
'''업종명'''
긴급자동차 제조업
'''회장'''
짐 존슨
'''소재지'''
미국 위스콘신 주, 애플턴
'''모기업'''
오시코시 코퍼레이션
'''홈페이지'''
https://www.piercemfg.com
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1. 개요
2. 생산차량
2.1. 애로우 XT
2.2. 대쉬 CF
2.3. 퀀텀
2.4. 세이버
2.5. 엔포서
2.6. 임펠
2.7. 벨로시티
3. 기타
4. 관련 문서


1. 개요

미국의 긴급자동차 제작회사. 특히 커스텀 소방차[1] 분야는 페라라, 스파르탄 ERV, 시그레이브와 더불어 미국 소방차량 시장을 석권하고 있다.
HEMTT로 유명한 오시코시 코퍼레이션의 자회사로, 일반 소방차 라인업을 전담하고 있다.[2] 꼭 소방차만 만드는 건 아니어서, 경찰 등 사법기관도 지휘차량, EOD 작전차량 등 특수목적 차량이 필요할 경우 이 회사의 차를 사가서 사용하기도 한다.[3] 차대와 바디는 독자 생산라인을 구축 중이지만, 엔진과 변속기 등 파워트레인 부분은 여타 미국 상용차 회사들과 마찬가지로 전문 제조업체[4][5]의 제품을 받아서 조립한다.

2. 생산차량


2.1. 애로우 XT

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'''Rural. Big city. And everything in-between.'''

'''모델명'''
Arrow XT™
'''엔진'''
디트로이트 디젤 DD13
커민스 ISX12
커민스 ISX15
'''엔진 출력'''
370 ~ 600 마력
'''변속기'''
앨리슨 3000 EVS
앨리슨 4000 EVS
앨리슨 4500 EVS
'''발전기 용량'''
270 ~ 430 암페어
'''전축 허용중량'''
24,000 파운드 (10,886 kg)
'''후축 허용중량'''
60,000 파운드 (27,216 kg)
'''서스펜션'''
TAK-4 독립 현가장치
'''좌우 최대경사각'''
45°
'''캡 전장'''
57 인치 (1,448 mm)
67 인치 (1,702 mm)
81 인치 (2,057 mm)
'''캡 전폭'''
94.75 인치 (2,407 mm)
'''캡 지붕'''
플랫 탑
레이즈 탑
'''탑승인원'''
8명

2.2. 대쉬 CF

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'''Prepared to protect. Ready to perform.'''

'''모델명'''
Dash® CF
'''엔진'''
디트로이트 디젤 DD13
커민스 ISL9
'''엔진 출력'''
370 ~ 525 마력
'''변속기'''
앨리슨 3000 EVS
앨리슨 4000 EVS
앨리슨 4500 EVS
'''발전기 용량'''
270 ~ 430 암페어
'''전축 허용중량'''
24,000 파운드 (10,886 kg)
'''후축 허용중량'''
60,000 파운드 (27,216 kg)
'''서스펜션'''
TAK-4 독립 현가장치
'''좌우 최대경사각'''
45°
'''캡 전장'''
70 인치 (1,778 mm)
80 인치 (2,032 mm)
'''캡 전폭'''
96 인치 (2,438 mm)
'''캡 지붕'''
레이즈 탑
'''탑승인원'''
7명

2.3. 퀀텀

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'''More space. More firefighters.'''

'''모델명'''
Quantum®
'''엔진'''
디트로이트 디젤 DD13
커민스 ISL9
커민스 ISX12
'''엔진 출력'''
400 ~ 525 마력
'''변속기'''
앨리슨 3000 EVS
앨리슨 4000 EVS
앨리슨 4500 EVS
'''발전기 용량'''
270 ~ 430 암페어
'''전축 허용중량'''
24,000 파운드 (10,886 kg)
'''후축 허용중량'''
60,000 파운드 (27,216 kg)
'''서스펜션'''
TAK-4 독립 현가장치
'''좌우 최대경사각'''
45°
'''캡 전장'''
67 인치 (1,702 mm)
74 인치 (1,880 mm)
'''캡 전폭'''
96 인치 (2,438 mm)
'''캡 지붕'''
플랫 탑
레이즈 탑
'''탑승인원'''
10명

2.4. 세이버

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'''Timeless reliability.'''

'''모델명'''
Saber®
'''엔진'''
커민스 ISL9
'''엔진 출력'''
350 ~ 450 마력
'''변속기'''
앨리슨 3000 EVS
'''발전기 용량'''
275 ~ 360 암페어
'''전축 허용중량'''
20,000 파운드 (9,072 kg)
'''후축 허용중량'''
44,000 파운드 (19,958 kg)
'''서스펜션'''
TAK-4 독립 현가장치
'''좌우 최대경사각'''
50°
'''캡 전장'''
60 인치 (1,524 mm)
70 인치 (1,778 m)
'''캡 전폭'''
96 인치 (2,438 mm)
'''캡 지붕'''
플랫 탑
레이즈 탑
'''탑승인원'''
8명

2.5. 엔포서

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'''Back. With a vengeance.'''

'''모델명'''
Enforcer™
'''엔진'''
디트로이트 디젤 DD13
커민스 ISL9
'''엔진 출력'''
350 ~ 525 마력
'''변속기'''
앨리슨 3000 EVS
앨리슨 4000 EVS
앨리슨 4500 EVS
'''발전기 용량'''
275 ~ 350 암페어
'''전축 허용중량'''
23,000 파운드 (10,433 kg)
'''후축 허용중량'''
48,000 파운드 (21,772 kg)
'''서스펜션'''
TAK-4 독립 현가장치
'''좌우 최대경사각'''
50°
'''캡 전장'''
60 인치 (1,524 mm)
70 인치 (1,778 m)
84 인치 (2,134 mm)
'''캡 전폭'''
96 인치 (2,438 mm)
'''캡 지붕'''
플랫 탑
레이즈 탑
'''탑승인원'''
8명

2.6. 임펠

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'''Firefighter driven.'''

'''모델명'''
Impel™
'''엔진'''
커민스 ISL9
'''엔진 출력'''
370 ~ 450 마력
'''변속기'''
앨리슨 3000 EVS
'''발전기 용량'''
270 ~ 430 암페어
'''전축 허용중량'''
23,000 파운드 (10,433 kg)
'''후축 허용중량'''
54,000 파운드 (24,494 kg)
'''서스펜션'''
TAK-4 독립 현가장치
'''좌우 최대경사각'''
45°
'''캡 전장'''
60 인치 (1,524 mm)
70 인치 (1,778 m)
84 인치 (2,134 mm)
'''캡 전폭'''
100 인치 (2,540 mm)
'''캡 지붕'''
플랫 탑
레이즈 탑
'''탑승인원'''
10명

2.7. 벨로시티

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'''More might for the fight.'''

'''모델명'''
Velocity™
'''엔진'''
디트로이트 디젤 DD13
커민스 ISL9
커민스 ISX12
커민스 ISX15
'''엔진 출력'''
370 ~ 600 마력
'''변속기'''
앨리슨 3000 EVS
앨리슨 4000 EVS
앨리슨 4500 EVS
'''발전기 용량'''
270 ~ 430 암페어
'''전축 허용중량'''
24,000 파운드 (10,886 kg)
'''후축 허용중량'''
60,000 파운드 (27,216 kg)
'''서스펜션'''
TAK-4 독립 현가장치
'''좌우 최대경사각'''
45°
'''캡 전장'''
60 인치 (1,524 mm)
70 인치 (1,778 m)
84 인치 (2,134 mm)
'''캡 전폭'''
100 인치 (2,540 mm)
'''캡 지붕'''
플랫 탑
레이즈 탑
'''탑승인원'''
10명

3. 기타

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HEMTT나 L-ATV 등에 적용된, 오시코시에서 자랑하는 TAK-4 독립 현가장치를 채택하고 있다. 해당 현가장치에 대해서는 M-ATV 문서 상세 문단 참조.
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'''세종소방 피어스 세이버'''
국내에서는 세종특별자치시 소방본부가 세이버 한대를 운용중이다. 제주소방의 페라라 무인파괴탑차와 더불어 보기드믄 미제 소방차량.[6] 2013년식 모델로 피어스 창립 100주년 기념배지가 캡 B필러에 붙어있다.

4. 관련 문서


[1] Custom Fire Engines, 상용차 기반에 소방특장을 올린 일반적인 소방차(Commercial Fire Engines, 국내에서 흔히 볼 수 있는 소방차)와 달리, 아예 처음부터 소방전용으로 설계된 소방차.[2] 공항용 특수소방차는 오시코시 에어포트 라인업으로 출시중.[3] 대표적인 곳이 LA 시경. EOD 팀과 SWAT에서 지휘차량으로 사용 중이다.[4] 커민스, 캐터필러, 디트로이트 디젤, 앨리슨, 이튼 등등.[5] 독자적인 파워트레인 생산라인을 구축하는 한국이나 유럽 자동차 회사들과 달리, 미국 상용차 제작사들은 이러한 전문 제조업체의 완제품을 사용한다.[6] 단 이것은 119, 즉 공공기관인 소방본부 한정. 일반 사설 소방대도 포함시키면 울산 SK에너지 공단 소방팀에서 다수의 피어스 차량을 운용중이다.

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